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????距離謳歌首款車(chē)型國(guó)產(chǎn)不足兩年，廣汽本田正在加快進(jìn)度進(jìn)行生產(chǎn)線建設(shè)。廣汽本田新總經(jīng)理水野泰秀在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“在我的任期內(nèi)將完成三件重要的工作，其中包括謳歌項(xiàng)目成功引入?！痹阡N(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、渠道建設(shè)等方面廣汽本田也將全面介入。據(jù)廣汽集團(tuán)內(nèi)部消息，廣汽將與本田聯(lián)合成立謳歌銷(xiāo)售事業(yè)部，統(tǒng)一管理進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售。廣汽本田副總經(jīng)理兼銷(xiāo)售本部本部長(zhǎng)閤先慶將調(diào)往該機(jī)構(gòu)任負(fù)責(zé)人，而廣汽本田的多位銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)中層，也將陸續(xù)入職該機(jī)構(gòu)。
????雖然距離謳歌首款車(chē)型國(guó)產(chǎn)不足兩年，但謳歌在市場(chǎng)接受度方面，完全沒(méi)有準(zhǔn)備好。在所有豪華品牌中謳歌是銷(xiāo)量是最低的，2014年上半年銷(xiāo)量?jī)H為兩千余臺(tái)，僅相當(dāng)于奧迪寶馬等品牌一個(gè)4S店的銷(xiāo)量，而同為日系品牌的雷克薩斯、英菲尼迪銷(xiāo)量為3.9萬(wàn)臺(tái)、1.3萬(wàn)。最嚴(yán)的問(wèn)題是如果基礎(chǔ)銷(xiāo)量不足，國(guó)產(chǎn)后一定出現(xiàn)巨額虧算。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，英菲尼迪銷(xiāo)量不足兩萬(wàn)臺(tái)時(shí)推進(jìn)國(guó)產(chǎn)，是一種冒險(xiǎn)行為。今年內(nèi)英菲尼迪進(jìn)行了一系列大型營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，如發(fā)布“敢愛(ài)”的品牌主題，贊助爸爸去哪，舌尖上的中國(guó)，以及自創(chuàng)了真人秀。這一系列活動(dòng)，對(duì)銷(xiāo)量起到了大幅拉升作用，上半年銷(xiāo)量增幅高達(dá)130%，今年內(nèi)將達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)，在國(guó)產(chǎn)前打了一個(gè)漂亮的翻身仗。
????謳歌的主力市場(chǎng)美國(guó)6月出現(xiàn)了大幅下滑，銷(xiāo)量同比下跌18.6%，2014年上半年銷(xiāo)量增長(zhǎng)僅為1.3%，是所有豪華品牌中最低的。謳歌一直非常重視和依賴(lài)美國(guó)市場(chǎng)，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等各個(gè)方面幾乎很少考慮中國(guó)用戶需求。比如在小排量問(wèn)題，各大豪華品牌紛紛為應(yīng)對(duì)中國(guó)“大排量消費(fèi)稅”推出搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，而謳歌一直進(jìn)展緩慢。謳歌一直以來(lái)在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，但從去年開(kāi)始出現(xiàn)下滑跡象，本田也做出一系列的調(diào)整，但收效不大。為降低過(guò)度依賴(lài)單一市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，謳歌開(kāi)始在華放權(quán)。
????目前謳歌在華最高負(fù)責(zé)人謳歌事業(yè)部部長(zhǎng)渡邊康治任期將在2016年4月結(jié)束，此時(shí)正是國(guó)產(chǎn)謳歌下線的時(shí)間，廣汽本田可以平滑的接管謳歌業(yè)務(wù)。但根據(jù)謳歌目前的銷(xiāo)售情況估計(jì)，今年銷(xiāo)量將達(dá)到5000臺(tái)，在國(guó)產(chǎn)前很難達(dá)到年銷(xiāo)萬(wàn)臺(tái)。如果以此銷(xiāo)量計(jì)算，謳歌國(guó)產(chǎn)后一定是虧損的。因此廣汽本田迫切需要大幅提升謳歌基礎(chǔ)銷(xiāo)量，為國(guó)產(chǎn)后能到達(dá)到盈虧銷(xiāo)量鋪路。
