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????7月20日，包括律師、工程師在內的33位市民共同呼吁取消昆明機場高速路收費，認為機場高速路收費太貴，而且“既然收了機場建設費，就不應該再收機場高速過路費”。對此，交通部門業(yè)內人士表示，機場高速收費經過審批，在沒有收回成本之前是不可能取消的。
????市民呼吁取消機場高速路收費
????這封呼吁信表示，長水機場不到20公里的高速路，開車往返需繳20元，“跟搶錢一樣”。
????不過據(jù)公開的資料顯示，與西部幾個城市機場高速路相比，昆明機場高速路收費位居中等水平。昆明機場高速14.89公里單邊收費10元，收費標準約為0.67元/公里。而西安咸陽機場專用高速公路收費約為0.49元/公里，成都機場高速公路收費則為0.83元/公里。
????記者了解到，不僅僅是市民吐槽機場高速路收費貴，機場員工同樣也在抱怨收費高，表示“只是過路費就占工資近20%，還不算油費?！?/p>
????機場方面曾寫信反映情況，表示應給員工的過路費打折。云南民航各單位也多次聯(lián)合提請省、市政府幫助協(xié)調，但至今無果。
????昆明新機場高速公路建設發(fā)展有限公司相關人士表示，機場高速是招商引資進來的項目，高速公路開通之前，公司方面對高速公路通行費用進行過全面的調查和研究。對于機場員工走機場高速的費用問題，公司方面一直本著積極的態(tài)度想要協(xié)商解決這個問題，但因為一些原因至今還沒有明顯的進展。
????業(yè)內人士稱收費經過審批
????對于網(wǎng)友的呼吁，交通部門業(yè)內人士則認為，昆明機場高速路收取費用符合國務院頒布的《收費公路管理條例》規(guī)定，也經過了審批，在沒有收回成本之前不可能取消。
????該人士認為，昆明機場高速路收取車輛通行費并無違法或違規(guī)行為。“機場高速收費經云南省政府、昆明市政府審查批準，于2012年6月28日凌晨零點整啟動試收費運營并已按程序公示，按照5類車型分類和云南省現(xiàn)行高速公路計費系數(shù)收取車輛通行費?！?/p>
????該人士表示，不能將機場建設費跟機場高速費混為一談?！皣鴦赵骸妒召M公路管理條例》規(guī)定，還貸公路在批準收費期限屆滿前已經還清貸款的，才能終止收費，實行免費通行，但昆明機場高速公路才收費兩年，還沒有收回成本，肯定是不可能免費通行的。”
????記者從昆明新機場高速公路建設發(fā)展有限公司公開場合提供的數(shù)據(jù)中了解到，機場高速每天車流量約為7萬車次，按照10元/車次計算，每天收取過路費的總金額約為70萬元，月度收入約為2100萬元，年度收入約為2.52億元。這意味著機場高速至少要收費10年以上才能基本收回投資成本。
????記者22日也就此多次聯(lián)系了昆明新機場高速公路建設發(fā)展有限公司的相關負責人，但無人接聽電話。（云南網(wǎng) 記者彭錫）
????網(wǎng)友聲音：
????@梅子芳菲: 昆明機場高速收費太貴了，按常理高速公路收費應該取決于幾個數(shù)據(jù)，首先工程建設投資方是誰，其次總投資成本是多少要對市民公布，再次收費要有計劃。
????@Moko媛媛：真貴，不是一般的貴。
????@立十立里：城市的基礎設施建設應該給市民免費使用。
????@單板滑雪：7.8公里，往返20元，這么多年成都機場高速路一直都這么收費。
????@簡藍人生：覺得應該學習廣州的機場高速，收單邊費用即可。
????@Asiyah阿西葉：打車的人更傷不起 。
????@抬杠老濕：員工也沒有相應政策，上班開車也開不起。
