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23日傍晚，高海公路往?？诜较?公里處距離暉灣收費站1公里路段，發(fā)生山體掉落滾石事故，部分落石損壞了路面和護欄，所幸沒有人員傷亡。
昨日上午封閉了一夜的道路，經過工作人員的清理，該路段恢復正常通行，并設置了安全提示牌，而靠近山腳部分的行車道已用安全錐隔離。過往車輛需注意行車安全。
回放
滾石墜落高海公路
昨日上午11點左右，事發(fā)路段滾落的山石已經被公路管理方清理走，道路恢復正常通行?？拷襟w一側的車道上豎立著“落石路段注意安全”的提示牌，100多米長的車道邊上還擺放了安全錐隔離。
這一路段剛好在西山懸崖下，車輛行駛在公路上，遠遠就能見到山石垂懸。為防止碎石掉落，在山腰上還設置了金屬防護網。
在靠近山腳一側的路面上被滾石砸出的兩個坑比較明顯，在缺口的邊緣還殘留著山石的白色粉末，旁邊往路中延伸還分布著七八個砸出的小坑，路中的金屬隔離欄已經被滾石砸中變形。路邊山體一側的石砌擋墻上也被砸出缺口，破損的磚石露出了灰白色。順著山體望去，斜坡上的植被由于滾石掉落，留下幾條明顯被壓過的痕跡。過往車輛見到警示牌和路邊安全錐桶后，紛紛減速駛過。
處置
設置安全錐和提示牌
“23日下午6點多，我們發(fā)現(xiàn)巨石砸在公路上，大的一塊石頭類似辦公桌大小，十分影響通行，我們的工作人員立即趕往現(xiàn)場處置，十多分鐘后，在靠近山腳的行車道設置了安全錐和提示牌?！备吆９仿氛箨牭墓ぷ魅藛T介紹，考慮到行車安全，前天晚上9點多，該路段的下行線被封閉。24日上午8點左右，巨石清理走后，該路段才恢復通行。
目前，在距離暉灣收費站1公里指示牌的下方，仍平行放置了三個“落石路段，注意安全”的提示牌，占據(jù)一個行車道，并在一百多米長的路面擺放了交通錐隔離。工作人員同時表示，由于此前曾出現(xiàn)過一次落石，安全錐和安全提示牌將繼續(xù)擺放一段時間。
背景
為防滾石設防護網
由于天然形成的地勢因素，考慮到西山碎石滑落的可能性，高海公路在建設時就在西山山體上設置了兩層防護網。而每年進入雨季，每周都有安全、養(yǎng)護人員對事故易發(fā)路段進行安全檢查。
2012年9月26日晚上，曾發(fā)生因降雨導致西山懸崖上的山石滾落到高海公路上，造成公路封閉清理，所幸沒有人員和財產損傷。這是高海公路建成5年多來，首次遭遇大規(guī)模的落石阻路。事發(fā)路段位于高海公路昆明至?？?公里處，由于大雨造成西山土質松動，碎石從山上滾落到路上，落石路段長達20多米。其中最大的落石重約兩噸，需要進行破碎后才能運走。而靠山一側的兩層被動防護網是用來防止西山上的碎石的。
高海公路2006年12月建成通車，是“十一五”期間云南省、昆明市政府投資興建的重點工程建設項目之一，也是現(xiàn)代新昆明建設“一湖四環(huán)”中環(huán)湖公路的西段。該公路位于昆明市西山之麓，滇池之濱，起于高峣樞紐立交，止于?？阪?zhèn)，接安(寧)晉(寧)公路。公路主線長30.32公里，輔道長27.5公里，總投資26.8億元。
若遇落石
1落石標志設于易于發(fā)生塌方或落石危及行車之路段將近之處
2行致落石路段應注意落石標志，車輛駕駛人需減速慢行，注意落石
3若發(fā)現(xiàn)落石情況應及時向路政部門反映（記者 朱家吉 實習記者 付靜萍）
小處不可隨便
對于公共安全，任何細節(jié)都不可馬虎。懸崖落石防護網失效、無蓋的窨井、小區(qū)供氣設計漏洞……這些公共設施上的小瑕疵，很可能會致命。相關部門理當以一絲不茍的態(tài)度，對公共設施進行設計和管理，不可存僥幸心理。
落石墜落，究其原因首先是該路段，天然形成的復雜地質環(huán)境；其次，則是對隱患的防范意識不夠，兩層被動防護網并不能有效地擋住落石。
落石墜落的時間是傍晚，真讓晚歸的市民提心吊膽。事后路政部門亡羊補牢，設立了安全錐和警示牌，并未及時修復防護網和路面，這似乎有點沒傷亡就萬事大吉的意思?？蓡栴}是，這樣稀有且僥幸的“安全”，只有統(tǒng)計學上的意義，對于不幸撞上的人，落石隱患對他們就是生命代價。
因公共設施設計和管理的失誤，導致民眾無謂的損失，相關部門往往當成偶然事件來處理，而對具體事件的問責力度不足，也讓人為安全隱患能否徹底消除捏把汗。
小處不可隨便，其實，只有相關部門認真對待落石，經常監(jiān)控隱患，不隔靴搔癢地放個安全錐和安全提示牌，才能長效久安，治標治本。（評論員 王岱）
