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????昆明南連接線高速公路將于8月30日完工通車，屆時昆明“四環(huán)”將實現(xiàn)閉合。新草海隧道是南連接線高速公路工程的控制性工程，它有哪些特點？南連接線高速公路全程5個出入口都通向何處？針對這些問題，昨日記者對南連接線高速公路進行了走訪。
新草海隧道，修建難度特別大。記者馬洪波/攝
????工程進度
????四環(huán)月底閉合 可緩解主城擁堵
????昨日，記者從昆明南連接線高速公路建設(shè)指揮部獲悉，作為昆明“四環(huán)”的最后一環(huán)，昆明南繞城高速將在今年8月30日完工通車，屆時昆明“四環(huán)”將實現(xiàn)閉合。
????昆明南連接線高速公路工程于2011年11月1日正式開工，目前主體工程已經(jīng)完工，公路將于8月30日通車。南連接線高速公路起于昆安高速高峣樞紐立交，接已建預留匝道，設(shè)隧道下穿滇池草海，經(jīng)河尾村、徐家堆、羅衙村、照西村、杜家營、倪家營，終點設(shè)大沖立交與東連接線相接，路線設(shè)計全長24.998公里。
????南連接線高速與滇池路、廣福路、紅塔東路、環(huán)湖東路、官南路、機場干道、昌宏路、珥季路、云秀路、彩云北路、老昆洛路、昆玉高速等道路相交，上跨既有規(guī)劃的昆河、南昆、云桂等5條鐵路，全線互通式立交4處，隧道2座，特大立交橋1座，大中梁10座，主線收費站2處、匝道收費站12處，管理用房5處，并設(shè)計建造6個控制性工程，分別為草海隧道、河尾村立交、莊家塘立交、杜家營立交、上跨南昆鐵路特大橋和大沖立交。
????昆明市交通運輸局負責人表示，南繞城高速使昆明五大進出高速公路形成路網(wǎng)，將形成客貨分流、貨走外環(huán)、客走內(nèi)環(huán)的新交通格局和貨運快速過境通道，緩解主城道路擁堵現(xiàn)象。
????工程亮點
????新草海隧道與西北三環(huán)隧道有本質(zhì)區(qū)別
????草海2號隧道是南連接線高速公路工程的控制性工程，是昆明市下穿滇池草海的第二條公路隧道，也是下穿滇池草海的第一條可通行貨運汽車的公路隧道，目前已經(jīng)建成。昨日，記者走進隧道看到，兩側(cè)墻面各10盞隧道燈都已經(jīng)點亮，隧道中的墻面也裝修完畢，白、黃、綠三色清新自然。
????“這個草海隧道與目前已經(jīng)建成的西北三環(huán)隧道有本質(zhì)區(qū)別。”項目建設(shè)指揮部相關(guān)負責人介紹，這條設(shè)置在草海下的第二條隧道是一條可以通行大貨車的隧道，和西北三環(huán)草海隧道目前通行小型車、夜間0點到6點不通車不同，南繞城高速草海隧道可以全天候通行大貨車。南繞城高速全線綠化和照明工程全部參照城市道路標準進行設(shè)計建設(shè)。
????工程難點
????1200米隧道穿越滇池水下
????項目建設(shè)指揮部相關(guān)負責人介紹，南連接線高速施工的最大重點難點就是草海隧道，草海隧道主線全長1420米，其中水域下有1200米。
????據(jù)介紹，草海隧道是全國唯一采用高原水域筑壩反開挖技術(shù)的在泥炭土質(zhì)層上建造的隧道。滇池的泥炭土厚，力學性能差，含水量大，穩(wěn)定性能差，因此修建隧道難度特別大。筑島法是首先在海底筑壩，在水體排空之后再開挖，隧道底部有4排鉆孔樁，在施工期間，這4排鉆孔樁可以防止隧道上浮，在公路建成后可以防止隧道下沉。
????“在修建完成后，隧道恢復了滇池的原貌，從水面景觀上完全看不出有變化。”該負責人介紹，在隧道上方有1米左右的浮土，浮土上方大概有3米深的滇池水體。
????除了草海隧道，整個南連接線施工重點工程還有杜家營立交施工。杜家營立交為大型立交，不僅施工工作量大，主要施工難處在于杜家營立交施工中有杜家營主線橋上跨昆玉高速、7座鋼箱梁吊裝，其中4跨鋼箱梁需上跨昆玉高速，另有4條路基匝道需拼接昆玉高速。
????此外，南繞城高速上跨南昆客運專線，采用單跨128米步履式頂推鋼箱梁，在高速公路建設(shè)過程中應(yīng)用這種特殊工藝在西南地區(qū)尚屬首例。
????焦點
????南繞城高速收費幾何？收費標準正在審核
????南連接線高速公路通車在即，如何收費是眾多市民最關(guān)心的問題。由于省政府執(zhí)行的“一路一測、橋隧分開”的原則，南繞城高速線橋隧比高達70%，是否意味著這條高速公路的收費標準會比較高？
????相關(guān)負責人介紹，目前南連接線12座收費站的收費標準正在審核，預計貨車與客車的過境基本費率與西北繞城收費標準差不多。
????西北繞城高速項目橋隧約占路線長度的43.77%，客車均按普通路段基本費率0.5元/車公里、橋隧1.1元/車公里收取。貨車計重收費，均按普通路段基本費率0.09元/噸公里、橋隧0.187元/噸公里收取。
????出行指南
????南繞城高速5個出入口都通向哪兒？
????起點
????高峣立交AB匝道為昆安高速施工單位預先建設(shè)好與昆安高速互通的匝道，2條匝道下穿草海成為草海隧道。從昆安高速入城車輛可以通過A匝道右轉(zhuǎn)進入南連接線；同時，車輛通過B匝道右轉(zhuǎn)，可以進入二環(huán)高架。
????河尾村立交
????河尾村立交是南繞城高速與滇池路互通的立交，在滇池路下設(shè)下穿，共設(shè)有2個匝道進口和1個匝道出口。滇池路出城方向的車輛可以通過河尾村立交的DC1匝道右轉(zhuǎn)進入南連接線，至二環(huán)高架、昆安高速；滇池路入城方向的車輛可以通過DC3匝道右轉(zhuǎn)進入南連接線，通行至杜家營立交（至昆玉高速）、大沖立交（至東繞城高速、機場高速、昆曲高速）；南連接線出口設(shè)有DC2匝道，私家車從這里右轉(zhuǎn)可以進入滇池路，但建議進城車輛到西貢碼頭紅綠燈口掉頭。
????莊家塘立交
????莊家塘立交位于南繞城高速與環(huán)湖東路、廣福路交叉口。廣福路向滇池路方向的車輛，可以從現(xiàn)在的莊家塘立交右轉(zhuǎn)匝道上橋，至匝道坡頂后，直行可到紅塔西路，右轉(zhuǎn)可進入南連接線再到高峣立交；從東向西方向的車輛，可從莊家塘立交出口匝道至廣福路、環(huán)城南路和紅塔西路。
????杜家營立交
????杜家營立交在南繞城高速主線上跨昆玉高速，8條定向匝道可實現(xiàn)2條高速公路各個方向的互通。全線重載交通可以從杜家營立交（昆玉高速）處實現(xiàn)全互通，左轉(zhuǎn)至小喜村收費站，直行至東繞城、機場高速、昆曲高速，右轉(zhuǎn)至呈貢、玉溪方向。
????終點
????大沖立交是南繞城高速的止點，順接東繞城高速。車輛通過南連接線直行至終點（大沖立交與東繞城高速相接點）后，通過東繞城現(xiàn)有的科技園立交等可轉(zhuǎn)出至經(jīng)開區(qū)，或直行至機場高速和昆曲高速。（記者袁海毅 實習生趙翠蘭）
