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南天電子徹底打破了國外廠家在大型機(jī)的壟斷。供圖
????在昆明經(jīng)開區(qū)，正在形成以大項(xiàng)目為引領(lǐng)和支撐，以新項(xiàng)目增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)后勁的梯度產(chǎn)業(yè)格局，并通過持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)承載平臺，為信息產(chǎn)業(yè)發(fā)加強(qiáng)馬力。
?????引入項(xiàng)目覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節(jié)
????在今年6月舉行的南博會上，經(jīng)開區(qū)簽約的25個(gè)項(xiàng)目中，信息產(chǎn)業(yè)可謂亮點(diǎn)突出，不但不乏英特爾、惠普等大牌項(xiàng)目，而且涵蓋了硬件生產(chǎn)、軟件開發(fā)、人才培訓(xùn)以及產(chǎn)業(yè)聚集平臺等多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，顯示了經(jīng)開區(qū)發(fā)力信息產(chǎn)業(yè)的決心和力度。
????其中，硬件產(chǎn)品生產(chǎn)方面，有數(shù)控精密化林業(yè)成套裝備制造項(xiàng)目；軟件開發(fā)方面，有將著重進(jìn)行軟件開發(fā)、信息技術(shù)研究開發(fā)的英特爾開源科技研究中心，昆明尚普科技有限公司投資建設(shè)的IDC數(shù)據(jù)中心、通信技術(shù)研發(fā)中心、通信呼叫中心；人才培訓(xùn)方面，有將著重進(jìn)行移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究開發(fā)及人才實(shí)訓(xùn)的惠普創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室及人才實(shí)訓(xùn)基地。此外，還有如云南本土旅游業(yè)電商、昆鋼泛亞物流中心電商等電子商務(wù)平臺。
????昆鋼泛亞物流中心電子商務(wù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，項(xiàng)目可歸納為“兩大板塊、三個(gè)平臺、四項(xiàng)服務(wù)”：即綜合物流、流通貿(mào)易（鋼材現(xiàn)貨電子交易和物流信息交易）兩大業(yè)務(wù)板塊，通過云南鋼材現(xiàn)貨交易系統(tǒng)、泛亞陸路港門戶、泛亞移動版三個(gè)平臺，向外提供基于鋼材的電子現(xiàn)貨交易、在線金融、在線物流、物流信息交易四項(xiàng)服務(wù)業(yè)務(wù)。電子商務(wù)項(xiàng)目以綜合物流服務(wù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)發(fā)展以電子現(xiàn)貨交易、物流信息交易為核心的商品流通貿(mào)易及相關(guān)的物流增值服務(wù)，主要服務(wù)對象為入駐園區(qū)的大宗物資供應(yīng)商和需求方，以及供應(yīng)鏈的其他參與者，如政府、海關(guān)、行業(yè)監(jiān)管部門、金融、保險(xiǎn)、法律、物流、港口碼頭、鐵路、第三方物流運(yùn)輸企業(yè)、社會車輛等等。
????在產(chǎn)業(yè)聚集平臺方面，云安集團(tuán)將在經(jīng)開區(qū)光電子產(chǎn)業(yè)基地投資建設(shè)云安電子數(shù)碼標(biāo)準(zhǔn)廠房項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后主要引進(jìn)以電子信息和數(shù)碼產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、組裝為主的企業(yè)入駐。
???????優(yōu)勢項(xiàng)目示范引領(lǐng)效用明顯
????除了不斷引入新項(xiàng)目，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁外，經(jīng)開區(qū)還著重培育一批立得起來的信息企業(yè)。以云南南天電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司為例，2013年，該企業(yè)在信息化領(lǐng)域取得了一項(xiàng)令人矚目的成就——徹底打破了國外廠家在大型機(jī)的壟斷，使得郵儲銀行成為全球所有采用開放式平臺部署核心系統(tǒng)的銀行中業(yè)務(wù)處理能力最強(qiáng)、最快的大型銀行。
????在信息化快速發(fā)展的當(dāng)下，建立一套安全、快速、穩(wěn)定的交易系統(tǒng)對銀行來說至關(guān)重要。目前，國內(nèi)大小商業(yè)銀行幾乎都選擇國外廠商的大型機(jī)作為系統(tǒng)的運(yùn)行平臺，IBM是首選。大型機(jī)的穩(wěn)健、安全、強(qiáng)處理能力，使其備受青睞。但是，大型機(jī)需要高昂的建設(shè)與維護(hù)費(fèi)用，且存在專人運(yùn)維的技術(shù)壁壘和國內(nèi)銀行核心系統(tǒng)完全被國外廠商所掌控的隱憂。
????為此，2009年9月，中國郵政儲蓄銀行攜手云南南天電子信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司開始了全國郵政儲蓄系統(tǒng)物理大集中建設(shè)，并將視線轉(zhuǎn)向小型機(jī)集群代替大型機(jī)。這是國內(nèi)銀行首次嘗試在開放式平臺上以小機(jī)集群的方式來部署核心系統(tǒng)。
????在經(jīng)過了長時(shí)間謹(jǐn)慎、嚴(yán)密的可行性測試與論證后，2011年6月16日，中國郵政儲蓄銀行儲蓄系統(tǒng)邏輯集中工程正式進(jìn)入軟件開發(fā)建設(shè)階段。此后，經(jīng)過兩年的反復(fù)測試與驗(yàn)證，2013年5月25日，中國郵政儲蓄銀行儲蓄系統(tǒng)邏輯集中工程在陜西省分行成功上線。此舉徹底打破了國外廠家在大型機(jī)的壟斷，使得郵儲銀行超越印度國民銀行，成為全球所有采用開放式平臺部署核心系統(tǒng)的銀行中業(yè)務(wù)處理能力最強(qiáng)、最快的大型銀行。目前，南天公司正積極推動這個(gè)技術(shù)架構(gòu)在國內(nèi)各省郵儲銀行系統(tǒng)進(jìn)行切換上線，
????在昆明公共交通領(lǐng)域，長水機(jī)場行李處理系統(tǒng)可謂是響當(dāng)當(dāng)?shù)男畔⒒?xiàng)目。該系統(tǒng)是由昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司承建的我國首套大型樞紐機(jī)場行李處理系統(tǒng)智能成套裝備，由19套TTS輸送線、15條行李輸送線、16個(gè)行李轉(zhuǎn)盤組成，自動循環(huán)進(jìn)行行李分揀、安全甄別掃描與透視、識別條形碼。流水線總長度超過13公里，每小時(shí)能處理行李9000多件。該系統(tǒng)自2012年6月28日投入使用以來，平均日處理出發(fā)行李22000—27000件，未發(fā)生影響系統(tǒng)整體運(yùn)行的故障，分揀正確率在99.99%以上，整體運(yùn)行平穩(wěn)順暢。（昆明日報(bào) 記者劉瑞）
