返回頂部
緊鄰篆新農貿市場的新聞路堵車已成常態(tài)。記者周明佳/攝
南亞第壹城路口經常出現亂停車現象。記者周明佳/攝
金源大道附近時有電動車搶行。記者周明佳/攝
????“世界上最遠的距離，是過節(jié)前夕，我在距離單位50米被堵住，而你在單位大樓?！边@是去年春節(jié)前，昆明城區(qū)大堵車時，一位市民在微信朋友圈的調侃留言，在讓人忍俊不禁的同時，也道出了昆明部分路段逢節(jié)必堵的無奈。冬至、平安夜、圣誕節(jié)、臘八、小年、大年……春節(jié)前后還有好幾個重要節(jié)日要過??！根據慣例，節(jié)前很多路段都將毫無懸念地迎來車流高峰，對于堵車，你做好心理準備了嗎？今天，梳理一下昆明幾大最易堵路段，看看到底是什么“毛刺兒”在添堵？
????TOP 1 新聞路
????對于昆明人來說，新聞路是個很難不堵車的地方，由于緊鄰著篆新農貿市場，駕車購物的、逛菜市場的都很多，平日里一到周末就會擁堵，而遇上個大節(jié)小慶的，堵車那幾乎是板上釘釘的事。有市民戲稱，想練耐性，周末可以開車到新聞路來，50米走半小時是常事，只要能保持心平氣和，不爆粗口就說明你養(yǎng)氣的功夫到家了。
????堵點一：篆新農貿市場和隔壁停車場
????篆新農貿市場白天不讓機動車出入，那些送貨、拉貨的車輛只能停到市場門口，幾乎占了半個車道。加之新聞路上只有菜市場旁一處停車場對外開放，車輛排隊等待進場的情況很常見，幾輛車一排，雙向交通就這么被堵停了。
????堵點二：市場門外公交車站
????開車從最堵的市場門口擠出來，公交車的碩大身影隨即映入眼簾，來篆新農貿市場的老年人很多，公交車也是他們最普遍的交通工具，由于路面窄，車輛都得跟在后面等候他們上下完，公交車開動了，才能繼續(xù)行駛。
????堵點三：新聞里小區(qū)
????新聞里小區(qū)大門就設在新聞路邊，無論行人還是車輛進出，都會影響雙向車道的通行。此外，云南日報社門前的那一小片空地，也時常因車輛調頭而造成擁堵。
????堵點四：新聞南路路口
????路口原本只夠兩車并行，左轉新聞路本就困難，路口車輛一旦互不相讓，“T”字路口的車輛哪個方向都走不了，何況新聞南路上還有小公交線路，遇上會車時就只能倒車讓行了。
????添堵“毛刺兒”路邊違停
????新聞路上兩側路段設有隔離欄，分隔機動車道和非機動車道，道路比較狹窄。加之停車場等候排隊的車輛占去一條車道，通行車輛只剩一條車道，對向來車還要會車，只要一輛車違停，就能讓新聞路在幾分鐘內排起車龍。
????TOP 2 金源大道
????緊鄰世紀城的金源大道數百米長的路段也是讓附近居民聞之色變的易堵路段，因為路邊餐飲娛樂非常發(fā)達，CBD商務區(qū)人流密集，一到周末、節(jié)假日，路口經常堵死！用龜速形容這里的交通再合適不過，難怪有市民調侃，是不是昆明的車都集中到這里了，怎么從早到晚都那么多車??！
????堵點一：路段上3處停車場入口
????路口一側緊鄰萬尚百貨，許多車輛右轉進入路邊露天停車場時，會與從停車場出來的車輛迎頭相遇，由于進出口較小，車輛連續(xù)并道插隊進出停車場，走一段堵一段，經常會排起車龍。
????堵點二：路段上3處調頭點
????道路較窄，3個調頭點都只有一條左轉車道，許多準備調頭的車輛排在準備左轉的車龍中，經常會出現因車輛調頭轉彎半徑不足，需要倒車才能順利調頭的情景。只要一輛車調頭，就能將雙向車流堵停。
????堵點三：
????左轉世紀城內部環(huán)路“T”字路口
????這個路段上左轉進世紀城內部環(huán)路的車很多，路口的左轉車道卻只有一條，許多車輛得排隊等候左轉。
????添堵“毛刺兒” 非機動車行人搶道
????在這個路口，行人、非機動車不遵守交通信號、爭道搶行現象非常普遍。上周六，記者在路口駐足10多分鐘，每一個紅綠燈轉換之間，行人、非機動車都會不停地向前擠，盡管保通員拉起了“絆馬索”，不停吹哨子制止，可效果實在有限。當天下午5點17分，路口信號燈顯示彩云北路南向北方向左轉信號、橫跨彩云路人行道還是紅燈，但幾十位行人和十多輛電動車就不顧保通員和協(xié)警提醒，迫不及待地涌向馬路中間，3條車道上正在左轉的車輛被行人和電動車夾出的“胡同兒”逼得不得不并道、停車；幾輛已進入路口的車輛，因橫穿行人的阻隔，只好等下一個綠燈。
????TOP 3 南二環(huán)高架
????南二環(huán)高架是連接昆明二環(huán)快速系統(tǒng)的主要部分，二環(huán)上堵車不是新聞了，而在南二環(huán)高架則是堵車的高發(fā)區(qū)，就算沒發(fā)生事故，都會堵車。
????堵點一：春城路福德立交下匝道口
????南二環(huán)高架經常出現堵車的是東向西方向，過了石虎關立交進入南二環(huán)，不是早晚高峰期也經常會排起車龍。在經過春城路福德立交下匝道口后，車速才會明顯提高。這里的匝道口就算沒發(fā)生交通事故，也經常會出現堵車，讓人很費解。
????堵點二：南壩路官南立交下匝道口
????過了福德立交，車速剛提起就得被迫降下來，車龍緩慢前行至南壩路官南立交下匝道口，才能再度提速。這里也沒發(fā)生什么交通事故啊，為何又堵上了？記者周六下午駕車走了一遍南二環(huán)高架，發(fā)現這個點從下午3點開始就排出長長的車龍。
????堵點三：石虎關繞行東二環(huán)匝道口
????對向車道容易遇上堵車的地方，是石虎關立交繞行東二環(huán)的匝道口附近，原因是很多車輛在這里并道。經過這個點后，車輛又能提速了。
????添堵“毛刺兒” 強行并道插隊
????大家一般都認為“快速路匝道越多越方便”，可對于南二環(huán)高架來說，匝道卻出現了負效應。南二環(huán)（東向西方向）從石虎關立交到官南立交，1.5公里的路段就有東二環(huán)轉南二環(huán)下行、民航路下行、春城路上行、春城路下行、福德立交上行、福德立交下行、官南立交下行、官南立交上行8條匝道，平均200米一條匝道，由于不少老駕在進出匝道時選擇急剎減速、強行并道，或是在匝道口附近插隊等，導致匝道通行效率明顯減慢。昨日下午，記者就遇到了一位老駕在春城路下行匝道口，急剎車減速后橫跨3條車道連續(xù)插隊并道，后面的車輛只能減速讓行。
????TOP 4 南亞第壹城門前
????每逢周末和節(jié)假日，去南亞第壹城休閑購物的市民，最好選擇公交車、自行車前往。這里特別是晚飯時間，擁堵相當嚴重，不僅通行緩慢，而且還打不到車。
????堵點一：南亞第壹城門前
????這里是人們集中上下車的地方，因為路邊有車輛停留，從路口轉進來的車輛無法快速駛入，導致車流滯留，影響了通行效率。
????堵點二：美克美家附近
????從楊家路到美克美家附近的道路設有路邊停車位，由于隨時停滿車輛，導致路面比較窄。加之調頭車輛和小區(qū)進出車輛交會形成堵點，如果遇上平安夜狂歡、節(jié)假日休閑購物高峰期，這里的道路上都是車，只能采取單循環(huán)的方式才能保證車輛不會堵死。
????添堵“毛刺兒” 隨意亂停車
????許多老駕在這條路上停車等人，也經常有車輛不聽從保安和協(xié)管員指揮，不愿意順序停放，橫七豎八的影響其他車輛通行。
????（首席記者 張揚 實習生 李丹丹）
