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天申堂附近正在修路，道路變成單行道。
??? 楚大高速
????上海-昆明-瑞麗國道主干線（GZ65）中的一段，是昆明通往滇西、滇西北、滇西南8州市的主要干線。
????全長
????178.779公里
????與老320國道相比縮短里程47.8公里
????1998年全線通車，起于楚雄市達連壩，終于大理市下關(guān)，是我省第一條按照業(yè)主負責(zé)制，利用亞洲開發(fā)銀行貸款和通過國際招標(biāo)方式建設(shè)的高速公路。
????公路因運營年限長、設(shè)計等級低、通行能力不足和路面嚴(yán)重老化等客觀原因?qū)е峦ǖ啦粫?，滇西方?州市唯一的干線堵塞，形成了瓶頸。加上近年來，車輛不斷增加負荷，公路顯得老態(tài)龍鐘，不堪重負，常常是修了又修。
????昨日，記者從楚雄州人民醫(yī)院了解到，楚大高速4·06交通事故28名傷員仍在治療，傷員傷情正在康復(fù)中。8名遇難者遺體9日已由家屬完成辨認，協(xié)調(diào)善后工作組正在對50多位家屬逐個走訪。
????記者連日來多方采訪了解到，此次交通事故的發(fā)生地楚大高速公路，一時間因為經(jīng)常修路、堵車、車禍頻發(fā)等又被推上了風(fēng)口浪尖。
????交通事故 年發(fā)千起以上
????據(jù)交警部門統(tǒng)計，楚大高速每年會發(fā)生1000起以上的大小交通事故。
????其中：2012年發(fā)生交通事故1479起，造成32人死亡，194人受傷。
????2013年發(fā)生車禍1000多起，其中一季度發(fā)生交通事故369起，造成4人死亡，53人受傷。
????2014年發(fā)生一般程序交通事故（有人傷亡）11起，13人死亡，簡易程序交通事故（無人傷亡）1005起。
????今年一季度已經(jīng)發(fā)生車禍400余起，其中4·06交通事故最為嚴(yán)重。
????高發(fā)地帶
????這里的長坡有點“邪”
????采訪中，一些老駕感覺天子廟長坡比較“邪”乎。
????天子廟是當(dāng)?shù)匾粋€村莊的名字，屬南華縣境內(nèi)，即天申堂至沙橋路段。天子廟長下坡是由大理往楚雄方向，全長約14公里，楚雄往大理方向是長上坡。這里是事故高發(fā)地帶。
????記者整理發(fā)現(xiàn)，多起重大交通事故就發(fā)生在天子廟附近：
????2015年4·06交通事故，旅游大巴沖破護欄側(cè)翻，當(dāng)場死亡4人，共死亡8人傷28人。
????2013年10·18交通事故，一輛載有26名游客的旅游大客車翻下道路，造成8人當(dāng)場遇難，20人受傷，1人搶救無效死亡。
????2013年7·18交通事故，一輛大巴車翻出高速路面。車尾恰好被幾棵樹擋住，所幸沒有人員死亡。
????2012年4·25交通事故，一輛臥鋪大客車發(fā)生交通事故，造成9人死亡、36人受傷。
????2012年2·18交通事故，一輛旅游客車側(cè)翻，造成9人當(dāng)場死亡，23人受傷，1人搶救無效死亡，此次交通事故離天子廟稍遠，約10多公里。
????據(jù)介紹，楚大高速路段屬高原山區(qū)公路，氣候復(fù)雜，雨、霧、冰凍天氣常見，坡陡彎急是其特點，這段時間春雨雨量不大，雨水與路面的粉塵混合，很容易形成濕滑路面，長下坡路段還會導(dǎo)致車輛剎車熱衰減現(xiàn)象，很容易導(dǎo)致車輛失控。
????一位交警說，楚大高速許多路段是直接把山坡挖開鋪設(shè)，路面高度不好控制，路邊金屬護欄也不能很好地阻擋失控車輛的沖擊。
????交警透露，這一路段確實是事故高發(fā)區(qū)，上坡方向還好，就怕下坡，一旦到了節(jié)假日，車子比較多，車速快了慢了都會造成追尾，如果再下點雨就更危險了。
????交巡警一中隊辦公點設(shè)置在天子廟公路旁就是為了能夠就近趕到盡快救援，減少傷亡損失，4·06交通事故，一中隊的救援力量當(dāng)天6分鐘就趕到了現(xiàn)場，如果從楚雄出發(fā)開展救援，效率會很低。
????原因調(diào)查
????人為因素占比大
????根據(jù)前幾年楚大高速交通事故調(diào)查看，人為因素占比很大。如：
????2013年的10·18交通事故，當(dāng)時8人死亡，主要是司機在開車時拿杯子喝水導(dǎo)致。另外，司機還患有高血壓，長期服藥。
????2012年的4·25交通事故，當(dāng)時9人死亡，屬于飛來橫禍，司機正在駕駛汽車，迎面突然飛來了一個輪胎導(dǎo)致。
????2012年的2·18交通事故，當(dāng)時也是9人死亡，是由于司機超速，而且行車時多次撥打電話，GPS多次報警無人理睬等。
????網(wǎng)友吐槽
????又開始翻修了
????“云南楚大‘高速’公路又開始翻修了！”近日，金碧論壇有網(wǎng)民轉(zhuǎn)載一則帖子《楚大公路年年都得修，兩年一大修，三年全翻修》，內(nèi)容直指楚大高速公路的質(zhì)量和養(yǎng)護管理問題，質(zhì)疑楚大高速為何一修再修。
????●楚大公路又開始翻修！又開始折騰！
????●君不見，自從它是一條通車的公路開始：一年要一修，年年都得修；兩年一大修，三年全翻修！
????●天天堵，月月堵；從早堵到晚，堵死你！
????●君不見，堵是其一害，車禍更是其另一害！楚大公路是車禍多而出名！
????通車17年
????遠超大修周期
????據(jù)了解，此次修復(fù)的路段位于長下坡路段，坡陡彎急，此次施工工程量最大的是公路的水穩(wěn)層，局部路段還要對路基軟弱部分做挖除換填處理，開挖路段最深達1米。
????據(jù)云南省公投公司介紹，楚大高速公路長期處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，存在的路面病害主要是：縱橫向裂縫、龜網(wǎng)裂、冒漿、坑塘、沉陷、車轍、擁包、積水等。
????其中車轍主要集中在長下坡路段的行車道上，超車道路面損壞也大面積產(chǎn)生。而其他幾種病害幾乎已覆蓋了楚大路全段。
????“公路最大的殺手還是屢禁不止的超載行為?！惫ぷ魅藛T表示，楚大高速公路車輛限載55噸以下，但55噸以上超限運輸貨車上高速公路的情況屢有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，2011年共計662輛，2012年共計1769輛，2013年共計1094輛，2014年1至3月共計154輛。
????目前高速公路瀝青路面工程最多只能通行10年就須進行大修，公路通車已近17年，超過設(shè)計的大修周期，加之各種道路病害普遍，早應(yīng)實施封閉式大修。
????但因種種原因，楚大高速根本沒有充足時間對損壞路面進行徹底根治，只能采取分段養(yǎng)護施工，對局部路段進行維修。
????“一方面是保障交通大動脈不阻斷，另一方面要保證道路病害不擴大危及駕乘人員生命財產(chǎn)安全。所以給社會各界造成了楚大高速經(jīng)常進行大修施工的表象。”
????高速路不高速
????修路堵 車禍堵
????記者從楚雄州交警支隊了解到，近年來，楚大高速日均車流量已達30000多輛，國慶節(jié)等假日高峰期日均車流量甚至超過50000輛，最高時創(chuàng)下17萬輛的紀(jì)錄。
????記者從楚雄交通運輸集團客運西站了解到，這里主要發(fā)送前往昆明和大理方向的客運班車，每天約180趟次，其他方向的班車平時都正常，唯獨往大理方向的班車因為經(jīng)常修路堵車。
????據(jù)介紹，大理方向每天40分鐘發(fā)一趟車約16趟次，由于楚大高速經(jīng)常修路、堵車，車速非常緩慢，影響準(zhǔn)時發(fā)車，特別是下午班車需要返回，經(jīng)常被堵在路上，不能準(zhǔn)時發(fā)車。
????碰到節(jié)假日大堵車，根本不能保證發(fā)車班次，還會因此取消班車。
????一位正準(zhǔn)備發(fā)車前往大理下關(guān)的司機李師傅說，大理祥云往楚雄這幾天走的都是老320國道，大小車輛都從這里繞行，平時兩個多小時的路，現(xiàn)在要翻倍了。
????李師傅感慨，他經(jīng)常堵在路上2-3個小時，發(fā)生交通事故，就更不用說了。（記者 高大正 攝影報道）
