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????昨日下午，市委書記程連元，市委副書記、代市長(zhǎng)王喜良率隊(duì)調(diào)研全市綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。程連元強(qiáng)調(diào)，要不斷完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)提高交通運(yùn)輸水平，著力構(gòu)建大交通格局，推動(dòng)昆明城市建設(shè)再上新水平、實(shí)現(xiàn)新突破。
????市域交通
????圍繞城市功能分區(qū)合理布局
????程連元、王喜良一行來到呈澄高速公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解該工程和南繞城高速公路進(jìn)展情況。該項(xiàng)目包括主線和連接線兩個(gè)路段，主線為高速公路、連接線為一級(jí)公路，項(xiàng)目新、改建路段長(zhǎng)28.678公里，批復(fù)概算總投資約38.34億元。截至10月31日，已累計(jì)完成投資約22.12億元，工程形象進(jìn)度97.6%。
????昆明繞城高速公路東南段全長(zhǎng)130公里，預(yù)算投資180億元。截至10月30日，項(xiàng)目累計(jì)完成投資約74.41億元，占項(xiàng)目總投資的41.24%，工程形象進(jìn)度38%。
????在聽取了昆明“十三五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃后，程連元說，當(dāng)前，中心城市普遍面臨城市功能過多、交通負(fù)荷過重等問題。作為云南的省會(huì)中心城市，昆明要合理規(guī)劃城市功能分區(qū)，圍繞新的功能分區(qū)布局交通聯(lián)絡(luò)線，減輕主城區(qū)交通壓力。要正確處理好老城區(qū)、呈貢新區(qū)、滇中新區(qū)的關(guān)系。老城區(qū)要以保護(hù)為主，下決心疏解功能、疏解人口，有計(jì)劃、有步驟、有層次推進(jìn)居住、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)等城市功能向新城區(qū)和周邊城市轉(zhuǎn)移。呈貢新區(qū)和滇中新區(qū)要著力承接老城疏解出來的功能，優(yōu)化提升，加速發(fā)展。
????“城市交通既要有主動(dòng)脈，也要有毛細(xì)血管?！背踢B元說，在現(xiàn)有放射型交通路網(wǎng)的基礎(chǔ)上，要進(jìn)一步加強(qiáng)橫向、縱向交通聯(lián)絡(luò)線的建設(shè)，以棋盤加環(huán)線的形式不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。要加快昆明鐵路網(wǎng)建設(shè)，主動(dòng)引導(dǎo)貨物運(yùn)輸?shù)借F路樞紐，明確配套關(guān)系，形成產(chǎn)業(yè)集群。要充分利用橫縱聯(lián)絡(luò)線和公鐵聯(lián)運(yùn)疏解城市功能，打通交通瓶頸，緩解交通壓力。
????王喜良要求，要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)對(duì)接力度，積極爭(zhēng)取上級(jí)支持，努力推動(dòng)重要道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目納入國家和省的規(guī)劃盤子。道路建設(shè)要充分考慮滇池的承載力，通過不斷建設(shè)和完善主城區(qū)及周邊縣（市）區(qū)交通路網(wǎng)，切實(shí)把人口和功能向滇池流域外疏解。
????城市交通
????綜合施策緩解擁堵
????國道213線（老昆洛路）是昆明主城通往呈貢新區(qū)的主要干道之一，同時(shí)也是緩解彩云路交通擁堵，分流彩云路交通流量的重要交通干線。老昆洛線改擴(kuò)建工程是《2010年交通設(shè)施建設(shè)白皮書》中明確的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約24.2公里，紅線寬度40米，分別由經(jīng)開區(qū)、官渡區(qū)、呈貢區(qū)承擔(dān)建設(shè)。工程計(jì)劃2010年開工建設(shè)，2011年完工，但因種種原因，一直未能建成通車。
????“全市最堵的是哪條路？”“‘十三五’期間能不能緩解？”在充分聽取全市中心城區(qū)道路建設(shè)及“十三五”規(guī)劃后，程連元說，城市運(yùn)行的核心是交通，功能要服從運(yùn)行，運(yùn)行要服從安全。城市道路不是建設(shè)越多就不擁堵，而是要通過科學(xué)分析、合理布局，提高城市道路交通的規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)行水平，切實(shí)解決城市擁堵問題。
????王喜良要求，要盡快協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)過程中存在的問題，加快建設(shè)進(jìn)度，確保國道213線（老昆洛路）于2016年3月31日前全線通車。同時(shí)，要加強(qiáng)城市軌道交通建設(shè)力度，進(jìn)一步緩解老城區(qū)和呈貢新區(qū)之間交通壓力。
????柳文煒、李河流、胡煒彤參加調(diào)研。(昆明日?qǐng)?bào) 記者賈獻(xiàn)培 首席記者傅碧?hào)| 通訊員盧棚輝）
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????昆明市交警支隊(duì)回應(yīng)市民關(guān)切 解堵有招
????有關(guān)停車和堵車的討論，在昆明市機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng)的當(dāng)下，根本停不下來。昨日，昆明市公安局交警支隊(duì)（下稱“交警支隊(duì)”）做客春城熱線，不少聽眾打進(jìn)電話詢問停車、解堵的方法。據(jù)透露，昆明目前已開始著手設(shè)置夜間限時(shí)停車位，解堵方面也初步計(jì)劃推廣左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)試點(diǎn)。
????A?管理難
????交警回應(yīng)：未移交產(chǎn)權(quán)道路 建議聯(lián)手治理
????【市民提問】 金實(shí)小區(qū)內(nèi)雄達(dá)茶城金實(shí)路周邊道路狀況很糟糕，基本的交通設(shè)施都不具備，天天堵車，還有人來亂收停車費(fèi)，為什么國資停車不來劃線規(guī)范，交警不設(shè)紅綠燈？
????【交警回應(yīng)】 金實(shí)路由地產(chǎn)公司代建，已建成10多年，這條路是典型的開放式小區(qū)道路，和城市道路互通，已成為城市路網(wǎng)的重要組成部分，公交車也在其中運(yùn)行多年。但由于道路產(chǎn)權(quán)沒有移交給政府，有效管理很難延伸至其中，交通設(shè)施的完善和投入也至今未納入政府管理。包括路面維護(hù)等管理，都是由物管公司自己在做。按照相關(guān)規(guī)定，交運(yùn)部門負(fù)責(zé)所有路外停車泊位以及非市政道路的停車泊位管理，交警部門負(fù)責(zé)產(chǎn)權(quán)屬政府的道路路內(nèi)泊位管理。交警支隊(duì)曾建議，路產(chǎn)路權(quán)沒有移交的情況下，住建部門、轄區(qū)政府一起聯(lián)手規(guī)范和治理未移交產(chǎn)權(quán)道路管理。
????【記者走訪】 昨日下午，記者實(shí)地走訪金實(shí)路、金夏路以及金秋路發(fā)現(xiàn)，金實(shí)路出雄達(dá)茶城轉(zhuǎn)入環(huán)城路一段，因?yàn)闆]有信號(hào)燈的約束，下午4點(diǎn)還未到高峰期已擁堵不堪，來往貨車隨意停放、并道。不僅如此，上述3條道路上沒有任何隔離設(shè)施、信號(hào)燈，地上的標(biāo)線也幾乎磨損殆盡。這樣“重建輕管”沒有移交、管理無法覆蓋的道路還有多少條呢？記者在上月底的昆明市人大常委會(huì)上獲悉，截至2013年底的數(shù)據(jù)是300多條，到目前為止，市級(jí)建設(shè)的12條道路已全部完成移交，但區(qū)級(jí)建設(shè)的道路仍有部分尚未完成移交。
????B?行車難
????交警回應(yīng)：擬在昆明市推廣左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)
????【市民提問】 杭州市很多地方都設(shè)置了左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，昆明是否也能通過這樣的方式提升通行能力？
????【交警回應(yīng)】 左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)的設(shè)置早在兩年前已開始推進(jìn)。事實(shí)上，滇池路和廣福路交叉口、環(huán)城東路和東郊路目前都有左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)提示牌。為了更好地施行這項(xiàng)工作，昆明已計(jì)劃借鑒外省經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)備設(shè)置一些左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)信號(hào)燈，相關(guān)準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開，試點(diǎn)以后就在全昆明市推廣。
????【記者走訪】 昨天下午高峰期，記者在滇池路和廣福路左轉(zhuǎn)路口走訪時(shí)的經(jīng)歷，與長(zhǎng)期觀察的情況一致——每到滇池路直行方向綠燈時(shí)，交警就會(huì)用手勢(shì)提醒兩條左轉(zhuǎn)道的車輛按弧線朝前走，在規(guī)定的標(biāo)線前停車等待，這段弧形待轉(zhuǎn)區(qū)，幾乎已經(jīng)跨越左轉(zhuǎn)路徑的一半。記者粗略數(shù)了一下，這段待轉(zhuǎn)區(qū)可以容納7至8輛小轎車停放，有效提升了路口的通行能力。
????C 停車難
????交警回應(yīng)：部分道路擬設(shè)夜間限時(shí)車位
????【市民提問】 老舊小區(qū)周圍如何方便停車？
????【交警回應(yīng)】 目前，昆明市正在研究在部分老舊小區(qū)、停車設(shè)施不足的地方設(shè)置夜間泊位。夜間時(shí)段如果小區(qū)停不下車，同時(shí)小區(qū)周圍路段夜間流量小的情況下，將考慮設(shè)置部分夜間車位，但是車主白天必須把車開走。旨在引導(dǎo)市民在合法車位停車，杜絕很多小區(qū)周邊道路兩側(cè)都隨意停放的問題。
????【記者走訪】 昨日，記者前往萬宏路王旗營(yíng)小區(qū)、丹霞路白馬小區(qū)等處，采訪了周邊部分居民。王旗營(yíng)小區(qū)業(yè)主王先生表示，小區(qū)內(nèi)的路很窄，本身停車范圍就很小。很多時(shí)候都只能停在小區(qū)外路邊未劃線區(qū)域，第二天趁早開走，不然肯定會(huì)被貼條。白馬小區(qū)的李女士也說，丹霞路上如果能開放為限時(shí)停放，就不用急著下班搶停車場(chǎng)車位了。（春城晚報(bào) 記者 李超）
