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????昆明信息港訊 記者王瑩 4月1日，記者從昆明市交運(yùn)局貫徹省委、省政府推動(dòng)昆明市改革發(fā)展座談會(huì)上獲悉，為通暢公路交通網(wǎng)，昆明在繼續(xù)加快推進(jìn)繞城高速公路外環(huán)線東南段、黃馬、功東、武定至祿勸至倘甸至尋甸（滇中環(huán)線）等高速公路骨干路網(wǎng)的前提下，近期將重點(diǎn)推進(jìn)出昆“卡脖子”路段高速公路復(fù)線建設(shè)。
????今年啟動(dòng)建設(shè)昆石高速?gòu)?fù)線建設(shè)
????“現(xiàn)在昆明到各個(gè)方向都有高速通道可以走，包括北面的出滇入川，但為什么還是那么堵呢？”昆明市交運(yùn)局局長(zhǎng)高中建表示，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，車輛不斷增加，物流量不斷加大，說明我們的通道數(shù)量不夠。通過接下來幾年的努力，出入昆各個(gè)方向都將從原來的一條高速路變成雙高速。其中，東面要新建一條昆曲復(fù)線，起點(diǎn)為昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，終點(diǎn)到曲靖三寶，全長(zhǎng)120公里，目前該項(xiàng)目工作正在加快推進(jìn)。
????“石林作為昆明一個(gè)重要的旅游景點(diǎn)，是不少省外游客的必選之地，但現(xiàn)在的昆石高速遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足出行需求。”高中建介紹，目前正在謀劃昆明到石林的高速公路復(fù)線，起點(diǎn)從福德立交開始，經(jīng)春城路下穿老機(jī)場(chǎng)， 穿過經(jīng)開區(qū)，并利用現(xiàn)在的呈貢外環(huán)線作為一段，到達(dá)新火車南站，再?gòu)男禄疖嚹险镜揭肆?石林-瀘西，最后到丘北，該條復(fù)線力爭(zhēng)年內(nèi)動(dòng)工，建成后將解決昆明到瀘西沒有高速公路的問題，同時(shí)提升昆明往石林方向的交通通達(dá)性。
????“滇西方向，昆明到楚雄的昆楚高速?gòu)?fù)線前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，年內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)，從眠山到廣通再到楚雄，修好之后將與現(xiàn)在的昆楚高速平行?！备咧薪ㄕf，北面出滇入川現(xiàn)僅有一條高速，將來也會(huì)變成雙高速。目前，從功山到東川的高速去年已經(jīng)開建，全長(zhǎng)49公里。年內(nèi)將爭(zhēng)取開工建設(shè)東川到格勒的高速公路，該條高速全長(zhǎng)50公里，建成后連通現(xiàn)在的格勒至巧家段高速，最終與巧家到四川寧南的高速公路相通?！叭€貫通后，將是一條南北大通道，極大的便捷人們的出行需求?！?/p>
????呈黃路今年通車 實(shí)現(xiàn)主城、呈貢到機(jī)場(chǎng)的第二通道
????“目前主城區(qū)到空港只有一條機(jī)場(chǎng)高速，沒有替代的道路，一旦發(fā)生一些極端天氣等情況，機(jī)場(chǎng)高速封閉，所有進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的交通道路都會(huì)受到制約?！?高中建介紹，目前昆明市正在積極推進(jìn)呈黃路（呈貢到經(jīng)開區(qū)王家營(yíng)黃土坡方向），起點(diǎn)在石龍路立交，可直接到達(dá)長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，按照計(jì)劃今年將通車。
????此外，另一條國(guó)道320也是今年老城區(qū)到機(jī)場(chǎng)的新通道。兩條道路通車后，從呈貢到機(jī)場(chǎng)可直接從石龍路立交走，將無需再?gòu)囊恿隹诶@行，“這就解決了主城區(qū)到新機(jī)場(chǎng)，呈貢到新機(jī)場(chǎng)第二通道的問題?！备咧薪ㄕf。
????主城至呈貢快速路力爭(zhēng)兩年半完工
????“解決老城區(qū)到呈貢的擁堵問題，除了新增通道，還要提升昆玉高速的通行能力?！备咧薪ū硎荆壳?，老城區(qū)通往呈貢的道路主要有二環(huán)-昆玉高速，環(huán)湖東路和彩云路等，但目前幾條道路的通行路況都不好。因此，昆明市從去年起，就打算著力于新建一條昆明到呈貢的快速通道，真正起到快速連通昆明到呈貢的作用，力爭(zhēng)今年內(nèi)開工建設(shè)，目前方案正在報(bào)批，預(yù)計(jì)工期可能在兩年左右。
????起點(diǎn)初步定在福德立交、通過春城路、飛虎大道、老機(jī)場(chǎng)、彩云路、昆玉高速通過經(jīng)開區(qū)直接穿過龍寶山、南連接線等直接到呈貢區(qū)石龍路。從福德立交到石龍路有18公里左右，初步預(yù)計(jì)20分鐘左右就能抵達(dá)呈貢區(qū)。
????吳家營(yíng)收費(fèi)站本月底完成擴(kuò)改造
????據(jù)昆明市交通運(yùn)輸管理局工作人員透露，昆玉高速?gòu)V衛(wèi)、王家營(yíng)（斗南）、吳家營(yíng)（三岔口）等昆明主城往呈貢方向的3個(gè)重要收費(fèi)站，均將在上半年完成擴(kuò)能改造。
????吳家營(yíng)收費(fèi)站昆明主城往呈貢方向目前只有3條收費(fèi)通道，且沒有ETC通道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年該收費(fèi)站出口日均車流量約7600輛次，今年已攀升到約11000輛次。車輛從昆明主城去呈貢若從該收費(fèi)站進(jìn)入，高峰時(shí)段等待時(shí)間近20分鐘。
????該收費(fèi)站改擴(kuò)建是在原收費(fèi)站出口匝道基礎(chǔ)上，向內(nèi)側(cè)(東側(cè))拓寬出一個(gè)匝道繞過橋墩，形成4車道出口匝道。保留原收費(fèi)廣場(chǎng)外側(cè)(西側(cè))兩個(gè)收費(fèi)島，取消內(nèi)側(cè)(東側(cè))的1個(gè)收費(fèi)島，在原收費(fèi)廣場(chǎng)東側(cè)拓寬形成雙車道匝道分流。在原收費(fèi)廣場(chǎng)后約70米處拓寬的匝道上新建收費(fèi)廣場(chǎng)，設(shè)置3個(gè)收費(fèi)島(包含1個(gè)ETC)，形成2個(gè)收費(fèi)廣場(chǎng)共5個(gè)收費(fèi)島，從而提高收費(fèi)站通行能力、緩解交通擁堵情況，節(jié)約運(yùn)輸成本。收費(fèi)廣場(chǎng)后道路由原來的2車道拓寬(單側(cè)拓寬）為4車道，與三鋁公路形成“T型”交叉。交叉口形式為加鋪轉(zhuǎn)角式，在原交叉口基礎(chǔ)上加大轉(zhuǎn)彎半徑，以改善交叉口通行能力及行車安全性。
????本次主要對(duì)昆玉高速公路吳家營(yíng)出口收費(fèi)站進(jìn)行擴(kuò)建，增加收費(fèi)通道，以提升昆玉高速公路吳家營(yíng)收費(fèi)站通行能力與服務(wù)水平。計(jì)劃工期60天，預(yù)計(jì)本月30日完成并交付使用。屆時(shí)，將提升通行能力20%～30%，也將起到對(duì)呈貢收費(fèi)站的分流作用。
????廣衛(wèi)收費(fèi)站預(yù)計(jì)5月10日完工，恢復(fù)原匝道收費(fèi)建設(shè)工程，計(jì)劃在廣衛(wèi)立交下行老出口增加2條車道（1條ETC車道）。王家營(yíng)收費(fèi)站6月30日完工，新增5條車道（1條ETC車道、3條計(jì)重車道、1條普通車道），加上原來1條車道，完工后共6條車道。而呈貢收費(fèi)站由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，暫未列入此次昆玉高速昆明主城往呈貢方向收費(fèi)站改造擴(kuò)能計(jì)劃。
????此外，按照省政府的批復(fù)，鳴泉收費(fèi)站將在今年12月31日完成搬遷，擬搬遷至馬金鋪以外。
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????昆明地鐵1號(hào)線支線 清明節(jié)期間完成“軌通”
????4月1日，記者從昆明市交運(yùn)局了解到，昆明地鐵1號(hào)線支線洞通目前已完成，清明節(jié)期間可完成軌通，并力爭(zhēng)5月上旬完成電通。接下來，將根據(jù)高鐵站進(jìn)度進(jìn)行調(diào)試、試運(yùn)營(yíng)，保證和昆明新南站同步實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。
????昆明地鐵1號(hào)線支線將通過昆明市政府、白龍?zhí)犊@小區(qū)、白龍?zhí)豆珗@和高鐵南站4地。開通后，將方便乘客從昆明老城區(qū)前往昆明新南站搭乘高鐵。
