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????東南繞城高速從嵩明到晉寧全長130公里，澄江到宜良段大約50公里進(jìn)展迅速。中鐵八局承建的澄江境內(nèi)九村隧道已順利貫通，為明年中澄江到宜良率先通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這是一座雙洞三車道分離式隧道，隧道寬17米、高9.6米，左幅長2060米、右幅長2127米。
????從澄江到宜良的老路是一條破舊的四級(jí)路，翻山越嶺，彎道特別大、路面很窄，小型車錯(cuò)位都很困難，而且部分路段被水毀非常難走，60多公里山路要行駛3小時(shí)左右。
????東南繞城高速需穿越兩縣之間的崇山峻嶺，還有深溝險(xiǎn)壑，僅澄江境內(nèi)的35公里就設(shè)有8個(gè)隧道，均采用分離式獨(dú)立雙洞設(shè)計(jì)，左右幅隧道總長24.5公里。黃草鋪隧道是東南繞進(jìn)入澄江境內(nèi)的第一個(gè)隧道，左洞長652米，右洞長634米，已于去年11月24日貫通。今年7月中旬，鳳麓隧道（原名澄江隧道）1720米長的左幅貫通。
????目前，澄江境內(nèi)8個(gè)隧道控制性工程經(jīng)過緊張的施工建設(shè)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了黃草鋪隧道、左碧母隧道、熱水河隧道、九村隧道、鳳麓隧道及仙湖隧道（原名山?jīng)_新村隧道）共6個(gè)隧道單幅或雙幅的貫通，其余2座隧道正在緊鑼密鼓掘進(jìn)中。
????東南繞城高速建設(shè)指揮部為確保明年年中澄江到宜良路段率先通車，目前對土建已經(jīng)完工的工程進(jìn)行轉(zhuǎn)序，進(jìn)入路面鋪筑工程，爭取早日通車。（都市時(shí)報(bào)首席記者 黃朝紅）
