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高黎貢山隧道出口段施工現(xiàn)場。新華網(wǎng) 羅春明/攝
高黎貢山隧道出口平導(dǎo)。新華網(wǎng) 羅春明/攝
????新華網(wǎng)云南德宏10月25日電（羅春明）高黎貢山隧道是大瑞鐵路控制性工程，全長34.5公里。近日，記者來到位于芒市境內(nèi)的高黎貢山隧道工程出口段，實地探訪工程進度。
????出口正洞已掘進近80米
????大瑞鐵路高黎貢山隧道工程合同總造價36.28億元，2015年12月1日開工，計劃竣工日期為2022年5月31日，增建Ⅱ線工程2025年11月30日竣工。
????高黎貢山隧道工程出口位于芒市放馬橋南天門附近的保瑞段站前工程DRBRTJ-2標(biāo)段。記者在現(xiàn)場看到，工地路面硬化等各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在緊張推進中。
????中鐵隧道集團大瑞鐵路工程項目經(jīng)理部二分部經(jīng)理陳建立介紹，項目部面對不同時期特殊情況，及時調(diào)整工作重心和作業(yè)工序，全力管控施工現(xiàn)場關(guān)鍵節(jié)點和重要施工工序，目前，工程正按計劃進度順利推進。
????高黎貢山隧道出口山體陡峭，屬凹子地古滑坡體地層。陳建立介紹，為防止山體滑坡，正洞洞口設(shè)2根抗滑樁，沿線路基設(shè)105根錨固樁，目前已完成59根成樁；出口平導(dǎo)于5月1日進洞，目前已完成洞身開挖381米，平導(dǎo)隧道斷面為37平方米，目前洞內(nèi)掌子面設(shè)計為V級圍巖，采用臺階法開挖，8月份創(chuàng)造了月開挖101米的成績；出口正洞于8月1日進洞，正洞隧道斷面為179平方米，洞內(nèi)掌子面設(shè)計為V級圍巖，采用三臺階法開挖，目前已完成洞身開挖76米。
高黎貢山隧道正洞出口。新華網(wǎng) 羅春明/攝
????地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜施工難度大
????高黎貢山隧道工程地理位置特殊，地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，具有“三高”(高地?zé)帷⒏叩貞?yīng)力、高地震烈度)、“四活躍”(活躍的新構(gòu)造運動、活躍的地?zé)崴h(huán)境、活躍的外動力地質(zhì)條件和活躍的岸坡淺表改造過程)的特征。
????根據(jù)設(shè)計提供的地質(zhì)勘探資料，高黎貢山隧道存在高溫?zé)岷?、軟巖大變形、涌水、斷層破碎帶、巖爆、巖溶、蝕變巖及節(jié)理密集帶、活動斷裂帶、高烈度地震帶、放射性、有害氣體、滑坡、偏壓、順層等多種地質(zhì)條件，隧道最大埋深1155米，穿越19條斷層，被譽為“地質(zhì)博物館”。
高黎貢山隧道正洞已掘進近80米。新華網(wǎng) 羅春明/攝
????將采用具有國際先進水平的TBM工法
????高黎貢山隧道工程施工工法涵蓋豎井、斜井、TBM、鉆爆等，隧道出口段將主要采用具有國際先進水平的TBM硬巖掘進機施工。
????“這是類似智能機器人的技術(shù)。”陳建立介紹，TBM集鉆、掘進、支護于一體，使用電子、信息、遙測、遙控等高新技術(shù)對全部作業(yè)進行制導(dǎo)和監(jiān)控，使掘進過程始終處于最佳狀態(tài)。
????據(jù)介紹，正洞和平導(dǎo)TBM施工段將分別采用一臺開挖直徑5.6米和一臺開挖直徑9米的敞開式硬巖掘進機掘進施工，預(yù)計分別于明年4月和8月正式進場施工。
????根據(jù)施工計劃，Ⅰ線工期為78個月，大TBM平均進度指標(biāo)要求達到300m/月、小TBM平均進度指標(biāo)要求達到350m/月，才能保證出口工期任務(wù)。陳建立說，盡管TBM工法比鉆爆法進度大幅度提高，但由于高黎貢山地質(zhì)的特殊復(fù)雜性，隧道內(nèi)作業(yè)面多，加之各工序之間相互干擾大，TBM要達到掘進進度指標(biāo)仍存在較大困難。
