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昆明制造的新能源公交車 云南日?qǐng)?bào) 記者高偉 攝????
????進(jìn)入2017年之后，經(jīng)常乘坐公交車的市民發(fā)現(xiàn)了一些變化。一部分公交車背后的品牌不再是“金龍”或者“宇通”，而變成了“昆明客車”新能源公交車。昨日，記者從昆明公交集團(tuán)了解到，這批新車的上線，意味著昆明人可以坐上昆明制造的“云海牌”新能源公交車了。
????座位
????全是軟皮座椅
????昨天下午，記者在大觀樓車場(chǎng)見(jiàn)到了這批“昆明制造”的公交車。從外觀上看，這些公交車都是10米長(zhǎng)，和現(xiàn)在大多數(shù)塑料硬座公交車相比，這批公交車的硬件條件有了很大改善。最直觀的就是，車內(nèi)32個(gè)座椅全部采用了軟皮，乘坐感覺(jué)更舒適。
????車內(nèi)
????有電子導(dǎo)乘牌
????此外，車內(nèi)還配備有電子導(dǎo)乘牌，乘車過(guò)程中，電子導(dǎo)乘牌會(huì)像地鐵一樣實(shí)時(shí)顯示已過(guò)站點(diǎn)、即將到站、未到站點(diǎn)的信息。
????車窗
????防紫外線和紅外線
????值得一提的是，這批新能源公交車車窗全部采用了防紫外線玻璃，能擋住紫外線和紅外線，在很大程度上減輕了乘客受到陽(yáng)光直射時(shí)炎熱的感覺(jué)。
????節(jié)能
????百公里油耗23~24升
????此前，昆明大多數(shù)油電混合新能源車選用的都是鄭州宇通、廈門金龍、北汽福田等主流車型。和這些主流車型一樣，“昆明客車”也能實(shí)現(xiàn)50公里的續(xù)航里程，在低速行駛時(shí)用電，速度提升到一定程度后，自動(dòng)轉(zhuǎn)換到“喝油”。
????大家都知道，與傳統(tǒng)公交車相比，新能源車輛單車可大大降低油耗，節(jié)約成本。昆明公交四車隊(duì)工作人員告訴記者，從元旦上線運(yùn)營(yíng)之后，95路車16輛車的平均油耗大約在百公里23~24升。而其他品牌的混合動(dòng)力車，油耗都在百公里35~40升，節(jié)油率在40%左右。
????數(shù)量
????首批120輛投入6條線路
????據(jù)了解，這批插電式混合動(dòng)力空調(diào)城市公交客車，由昆明客車制造有限公司生產(chǎn)。目前，首批120輛公交車已于今年1月1日起投入到60路、65路、95路、154路、186路、216路6條公交線路，開(kāi)始上路運(yùn)營(yíng)。
????發(fā)展
????純電動(dòng)公交也將上路
????從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，由昆明客車制造有限公司前身昆明市客車改裝廠生產(chǎn)的“云海牌”客車開(kāi)始作為公交車上路營(yíng)運(yùn)。2005年，昆明公交集團(tuán)最后一次采購(gòu)了前置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、三類底盤“云海牌”客車，目前為止，這種老式昆明制造“云海牌”公交車只有5輛依然在運(yùn)營(yíng)，并即將報(bào)廢退出昆明公交營(yíng)運(yùn)歷史舞臺(tái)。
????去年7月，昆明市政府印發(fā)《昆明市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應(yīng)用三年行動(dòng)計(jì)劃（2016~2018年）》中明確，昆明將加大新能源汽車推廣力度，努力把昆明打造成為我國(guó)西南重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和推廣應(yīng)用示范城市。
????除了混合動(dòng)力公交實(shí)現(xiàn)了昆明制造外，純電動(dòng)公交也實(shí)現(xiàn)了昆明制造。目前，昆明公交集團(tuán)向云南五龍汽車有限公司訂購(gòu)了95輛純電動(dòng)公交車，車輛交付使用后，等到充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施完善后，也將投入到日常公交線路的營(yíng)運(yùn)中來(lái)。（云南日?qǐng)?bào) 記者孫琴霞 通訊員楊明珠、周捷）
