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做騎手需要風(fēng)雨無阻通宵達旦送外賣，也是辛苦活。
????日前，省外一些媒體報道了當(dāng)?shù)乜爝f行業(yè)在春節(jié)后遭遇快遞員跳槽，導(dǎo)致大量積壓的包裹無法派送的情況。究其原因，因為大量快遞員跳槽去送外賣了，因為送外賣收入高，工作強度小。那么昆明的情況如何呢？2月21日，記者對此進行走訪。
????快遞員
????自己朋友圈里還沒有人轉(zhuǎn)行
????“這個消息我也在網(wǎng)上看到了。送外賣就一定比送快遞好？我以前就在肯德基送過外賣，但我現(xiàn)在在中通送快遞?！笨爝f小哥方斌表示對此消息可信度并不高。
????他說，目前在他的朋友圈里，還沒有人想過轉(zhuǎn)行去送外賣。他認為，送外賣也許在收入上，如每件的收入上要比送快遞高，工作強度也沒有快遞強。但是，送外賣工作時間集中，就是中午和下午兩個飯點，就算所在工作點地段好，接的單也順路，再厲害每個飯點跑一趟最多能送5~10個單，那么一天也就20幾單，其余時間就閑著，如果想多掙點，那就要等到夜里送夜宵，這個就比較辛苦了，有時候要到夜里11點或者凌晨，工作強度也不比送快遞小。雖然送快遞也很辛苦，但每趟能帶40~50件貨，一天順利的話能跑2~3趟，而且夜里不用辛苦送貨。
????騎手
????跳槽送外賣工資增至6000元
????真的是這樣嗎？記者在昆明找到了一位騎手，他之前就是一名快遞員。
????小饒是90后，做了兩個月申通快遞小哥之后，現(xiàn)在成為一名餓了么騎手。他說，現(xiàn)在的他真有了歸屬感?！艾F(xiàn)在工資每月能夠拿到6000元，已經(jīng)做了3個月騎手了。餓了么還給發(fā)話費補貼、車輛磨損費補貼、餐費補貼?！毙○埥榻B，剛剛做快遞員沒多久就聽聞近期好多同事跳槽做騎手，于是在幾個月前來到餓了么，幾個月下來發(fā)現(xiàn)做騎手薪水高出不少。
????“現(xiàn)在沒想跳槽的事兒了，騎手挺好，每天工作量也和做快遞員時不相上下?，F(xiàn)在平均每天大約送30多單，每單收益5~7元不等，感覺特別充實。聽說近期平臺還要給騎手買醫(yī)療保險，做騎手還真不錯。”小饒說。
????現(xiàn)狀
????有些快遞員未返崗 招人也難
????春節(jié)后，中通快遞西山區(qū)網(wǎng)點的負責(zé)人李女士，感受到了快遞員難招帶來的痛苦。
????她說：“節(jié)后網(wǎng)點原有的快遞員少回來了一個，導(dǎo)致每天都有一些積壓的快遞無法及時派送，無奈我和家里人都一起加班送件，結(jié)果搞得收件工作都無法正常進行。從春節(jié)收假到現(xiàn)在我們已經(jīng)貼出招快遞員的通知，結(jié)果到現(xiàn)在都沒有人來應(yīng)聘。我現(xiàn)在真是急啊。”
????當(dāng)她聽說，目前送外賣比送快遞吸引人時，她有些難受地說：“現(xiàn)在送快遞真的很辛苦，而且還容易被人投訴，很多快遞員基本都只能干3個月，最多干半年，能干滿一年的都是極少數(shù)，加上送件提成也不高，快遞員轉(zhuǎn)行也很正常，但作為網(wǎng)點就有些吃不消了，如果快遞員難招，網(wǎng)點有可能開不下去，希望快遞總公司能重視一下?！?/p>
????當(dāng)然，也不是所有快遞網(wǎng)點快遞員節(jié)后返崗率低，在新聞南路圓通快遞的一個網(wǎng)點，該點的快遞員返崗情況就比較正常，除了一人在節(jié)前就說過年后要換新工作外，其余3名快遞員均按時返崗，目前該網(wǎng)點的快遞投送都很正常。
????餓了么
????收入高吸引部分快遞員轉(zhuǎn)行
????那么，像小饒這種從快遞員跳槽當(dāng)騎手的人多嗎？記者從餓了么公司了解到，在餓了么騎手團隊中，確實有部分人員是從快遞公司跳槽過來的。跳槽的主要原因是收入增加。并且從快遞人員轉(zhuǎn)為外賣配送員，也不需要經(jīng)過很長時間的崗位轉(zhuǎn)換磨合。
????餓了么介紹，現(xiàn)在公司給騎手提供了較為完備的薪酬福利，包括醫(yī)療保險，在惡劣天氣下還享有額外補貼。一名春節(jié)無休的餓了么騎手，在春節(jié)這個月收入為兩萬多元。
????據(jù)了解，目前，餓了么物流配送人員的用工形式分為3種：勞動合同工、勞務(wù)派遣工、眾包人員。眾包人員可以理解為兼職人員。這3種用工形式的人員，在薪酬構(gòu)成、接單方式、送餐路線、車輛配備、投保方面略有不同。
????勞動合同工和勞務(wù)派遣工的薪酬是按單計提，接單方式是系統(tǒng)推薦+人工指派，使用合規(guī)電動車，餓了么為其購買保險。而眾包人員的薪酬是基礎(chǔ)單價+準時積分+活動積分+忠誠度積分。對于這3種運力方式，公司針對惡劣天氣都會給騎手相應(yīng)補貼，還會發(fā)放福利和激勵政策，鼓勵騎手多勞多得。
????快遞業(yè)協(xié)會
????快遞業(yè)前景好
????待遇會不斷提高
????雖說有部分快遞員跳槽去當(dāng)外賣配送員，但這并不是春節(jié)后快遞業(yè)出現(xiàn)用工荒等情況的主要原因。省快遞業(yè)協(xié)會秘書長衣建文說：“每年春節(jié)后，快遞行業(yè)都會出現(xiàn)一次招工難，以及員工返崗率低的情況，這屬于一種正?，F(xiàn)象，因為快遞行業(yè)人員流動性本來就很大。加上一部分務(wù)工人員沒有返城，另外已經(jīng)返城找工作的還在觀望中，所以出現(xiàn)一時快遞員缺失的現(xiàn)象也屬正常，一般此種情況到3月份后就會得到緩解。”
????對于快遞員轉(zhuǎn)行當(dāng)外賣配送員的報道，衣建文說：“省外的情況，協(xié)會也有所耳聞，但這個問題有些多慮了，這也屬于正常的人員流動?！彼榻B，截至2月20日，我省還沒有出現(xiàn)任何一起快遞公司因快遞積壓爆倉的情況，全省各家快遞公司都在節(jié)后加班派送一些節(jié)前的快遞件。目前，我省的快遞業(yè)處于一個比較健康的狀態(tài)，加上我省在扶貧工作方面又多以“互聯(lián)網(wǎng)＋扶貧”的模式為主，所以快遞行業(yè)未來發(fā)展的前景很廣闊，不僅僅局限在城市，現(xiàn)在很多農(nóng)村已經(jīng)成為快遞行業(yè)發(fā)展的重點，所以快遞行業(yè)對快遞員需求，是遠遠大于外賣的。未來，隨著快遞業(yè)在經(jīng)營模式和體制上進一步規(guī)范完善，快遞員的工作條件和待遇也都會有所提升，“快遞業(yè)不斷壯大發(fā)展是必然的，眼前這些現(xiàn)象只是暫時的?！保ù撼峭韴?記者虞南 張芳 文 高偉 攝）
