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施工人員在林保山隧道內(nèi)施工。王秋林/攝
????昆明信息港訊 記者上官艷君 7月2日，記者從昆明鐵路局獲悉，由中鐵五局大臨鐵路項(xiàng)目部承建，全長14076米的林保山隧道1、2號斜井順利掘進(jìn)到正洞，這為大臨鐵路全線控制性工程——林保山隧道正洞貫通奠定了基礎(chǔ)。
建設(shè)中的林保山隧道。王秋林/攝
????據(jù)了解，林保山隧道1、2號斜井分別長1032米和1297米，在斜井開挖過程中，中鐵五局大臨鐵路項(xiàng)目部施工人員克服隧道圍巖破碎，存在較大裂隙水，在掘進(jìn)過程中易發(fā)生坍塌、滑層等不良地質(zhì)影響，在滇西鐵路建設(shè)指揮部的組織下，多次組織專家、設(shè)計(jì)、監(jiān)理人員現(xiàn)場查看，變更為短進(jìn)尺弱爆破強(qiáng)支護(hù)的施工方法進(jìn)行施工，確保了林保山隧道安全質(zhì)量施工正常推進(jìn)。
大臨鐵路西河3號特大橋。王秋林/攝
????與此同時，由中鐵五局大臨鐵路項(xiàng)目部承建的西河3號特大橋和西河2號中橋已完成施工任務(wù)，等待下一步橋梁梁體鋪架。中鐵五局大臨鐵路項(xiàng)目部承建大臨鐵路正線長度37.363公里，隧道為全長4983米的巍寶山隧道、全長14.076公里的林保山隧道，此外，還有巍山中間站、安樂會讓站，其余為路基橋涵段。
????自2015年12月跑步進(jìn)場以來，中鐵五局大臨鐵路項(xiàng)目部以“當(dāng)好主力軍 助推線跨越”勞動競賽為抓手，充分發(fā)揮“黨員先鋒隊(duì)”、“青年突擊隊(duì)”的模范帶頭作用，不斷強(qiáng)化施工組織，加強(qiáng)控制性工程管理，加大安全質(zhì)量管理卡控力度，截至目前完成產(chǎn)值近5億元，完成計(jì)劃的41%。
