返回頂部
????近日，陸地交通氣象災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實驗室（以下簡稱“國家工程實驗室”）建設(shè)項目驗收會在昆明舉行，由中國工程院院士鄭健龍等7名專家組成的驗收專家組對國家工程實驗室進行驗收。
????驗收會上，專家通過聽取報告、核對相關(guān)資料、實地現(xiàn)場查看平臺建設(shè)、土建工程，質(zhì)詢提問等方式開展驗收工作，并出具驗收意見：“一致同意‘陸地交通氣象災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實驗室建設(shè)項目’通過驗收”。
????陸地交通氣象災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實驗室由省交通規(guī)劃設(shè)計研究院作為項目法人單位，聯(lián)合交通運輸部公路科學(xué)研究院、中國鐵道科學(xué)研究院、中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司、同濟大學(xué)、云南省交通投資建設(shè)集團有限公司等11家單位共同建設(shè)，是經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，在“十二五”期間建設(shè)和完善的國家工程實驗室之一，也是我省交通行業(yè)唯一的國家級科研平臺。
????國家工程實驗室以“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”5大發(fā)展理念和“綜合、綠色、智慧、平安”4個交通為方向引領(lǐng)，瞄準(zhǔn)行業(yè)前沿關(guān)鍵技術(shù)問題，開展創(chuàng)新研究中心建設(shè)和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。建設(shè)過程中，國家工程實驗室緊緊圍繞陸地交通氣象災(zāi)害綜合防治的需求，針對氣象災(zāi)害導(dǎo)致路基邊坡毀壞、路面性能降低、交通安全保障不足、監(jiān)測信息處理技術(shù)落后等方面的突出問題和技術(shù)瓶頸，開展陸地交通氣象災(zāi)害路基邊坡毀壞防治技術(shù)、陸地交通氣象災(zāi)害路面功能性改善技術(shù)、陸地交通氣象災(zāi)害交通安全保障技術(shù)和陸地交通氣象災(zāi)害監(jiān)測信息處理技術(shù)4個重點方向12項關(guān)鍵技術(shù)的研究。
????目前，國家工程實驗室已完成國家發(fā)改委批復(fù)下達的各項建設(shè)任務(wù)指標(biāo)。先后完成了4個專業(yè)研究中心的建設(shè)，建成了“路基邊坡現(xiàn)場試驗技術(shù)平臺”、“融冰化雪路面材料制備與鋪筑技術(shù)平臺”等12項實驗研究平臺，實現(xiàn)了10余項技術(shù)的轉(zhuǎn)移與擴散，編制完成了14部標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范指南，并在相關(guān)領(lǐng)域推廣應(yīng)用。（記者胡曉蓉）
