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????昆明信息港訊 12月21日下午，中泰鐵路第一期工程在泰國呵叻府巴沖縣舉行了開工儀式，中泰鐵路工程終于正式開工建設(shè)。國務(wù)院總理李克強12月21日致信祝賀中泰鐵路合作項目一期工程開工。泰國總理巴育出席開工儀式并致辭。
????李克強在賀信中表示，中泰鐵路合作項目是雙方共建“一帶一路”、開展產(chǎn)能合作的旗艦項目，體現(xiàn)了共商、共建、共享的精神，是互利雙贏，將有效提升泰國和本地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通水平，促進(jìn)泰國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，帶動地區(qū)發(fā)展繁榮和民生改善。希望雙方繼續(xù)保持密切合作，高質(zhì)量地完成中泰鐵路合作項目一期工程建設(shè)，扎實推進(jìn)項目二期相關(guān)工作，爭取早日實現(xiàn)中泰鐵路和中老鐵路的互聯(lián)互通，促進(jìn)沿線國家經(jīng)貿(mào)交流和人員往來，也可實現(xiàn)互利多贏。
????李克強指出，中泰一家親。作為泰國的友好鄰邦，中方高度重視發(fā)展中泰友好關(guān)系。中方愿同泰方共同努力，加強發(fā)展戰(zhàn)略對接，以中泰鐵路合作項目為新平臺，持續(xù)推進(jìn)兩國互利共贏的務(wù)實合作，推動中泰全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系取得更大發(fā)展，為兩國人民帶來更多福祉。
????中泰鐵路一期工程早在上個月初就確定在12月中下旬開工，但具體動工日期一直沒有確定，直到開工前一天，泰國交通部長阿空才對媒體透露，泰國內(nèi)閣會議19日聽取交通部關(guān)于泰中鐵路合作項目進(jìn)度報告，同意項目一期工程于12月21日動工。
????中泰鐵路是泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌高鐵
????一期工程
????連接首都曼谷與東北部的呵叻府，全長252.3公里，其中高架橋軌道線路長181.94公里，地面軌道線路長63.95公里，隧道長6.44公里。沿途共設(shè)6站，設(shè)計最高時速250公里。
????二期工程
????則將把這條鐵路延伸至與老撾首都萬象一河之隔的廊開府，并實現(xiàn)與中老鐵路磨丁至萬象段的連接。
????中泰鐵路合作項目曼谷至廊開全線建成并與中老鐵路對接后，從曼谷到萬象的旅行時間將會縮短至4個小時左右，進(jìn)一步提升泰國在中南半島的交通樞紐地位。
????坐火車去泰國旅游
????據(jù)小明此前報道，預(yù)計中泰鐵路建成后，從昆明到曼谷的往返鐵路票價每人約合700元人民幣，相當(dāng)于飛機票價的一半或三分之一。同時據(jù)部分媒體介紹，中泰鐵路預(yù)計2022年開通；它將把泰國與擁有2億人口、超過1萬億美元經(jīng)濟總量的中國西南部連接起來，便利人員和商貿(mào)往來，有助于東南亞的互聯(lián)互通。
????泛亞鐵路建設(shè)提速
????從中國西南的昆明出發(fā)，若干條正在規(guī)劃和建設(shè)中的鐵路經(jīng)越南、柬埔寨、緬甸、泰國、馬來西亞，形成東、中、西三大國際鐵路線，最終抵達(dá)新加坡。
????這些鐵路線將中國與整個東南亞國家緊密地聯(lián)系在一起，這一縱貫中南半島的大通道就是“泛亞鐵路”。它的最終目的，是幫助中國和中南半島乃至整個東南亞實現(xiàn)更大范圍和更便捷的互聯(lián)互通。
????泛亞鐵路建設(shè)今年進(jìn)入提速階段，除了今天開工的中泰鐵路，主要包括：
????在中國：
????大（理）瑞（麗）鐵路的關(guān)鍵工程——穿越高黎貢山的隧道在今年8月全面開工。高黎貢山隧道全長34.538公里，是我國鐵路第一長隧，這一隧道的施工標(biāo)志著中緬國際鐵路的中國境內(nèi)段到了沖刺階段。
????在老撾：
????全長400多公里的中老鐵路北起兩國邊境磨憨－磨丁口岸，南至萬象。自去年12月全線開工以來，目前老撾段施工進(jìn)度已完成10%，預(yù)計2022年投入運營。
????在馬來西亞和新加坡：
????連接兩國的馬新高鐵也于今年開始招投標(biāo)前的一系列準(zhǔn)備工作。
????云南省社會科學(xué)院東南亞研究所副所長梁川：
????這不僅僅是‘一帶一路’倡導(dǎo)的命運共同體和利益共同體得到沿線國家的歡迎和響應(yīng)，它更將開辟中國連接?xùn)|南亞、中東和歐洲的貿(mào)易路線，有利于打造中國－中南半島區(qū)域經(jīng)濟合作。（來源：人民日報 新華視點 央視新聞）
