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????昆明信息港綜合 “復(fù)興號(hào)”云南首秀，最高時(shí)速350公里，空間更大、車內(nèi)噪聲明顯下降。2017年12月28日8點(diǎn)14分，昆明南-上海虹橋G1372次從昆明南站緩緩始發(fā)。與?？吭诶ッ髂险镜钠渌鼊?dòng)車不同，這趟車次采用的是今年9月21日首次在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速商業(yè)運(yùn)營的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組。
????今年9月21日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營，中國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家?！皬?fù)興號(hào)”是中國鐵路總公司組織國內(nèi)企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu)，按照時(shí)速350公里運(yùn)營研發(fā)制造的中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組，集成了大量現(xiàn)代高新技術(shù)，其安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性以及節(jié)能環(huán)保等性能有較大提升。中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組整體設(shè)計(jì)以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)都是自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。采用了先進(jìn)的安全保障技術(shù) “復(fù)興號(hào)”設(shè)置智能化感知系統(tǒng)，建立強(qiáng)大的安全監(jiān)測系統(tǒng)，全車部署了2500余項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)，能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測。增設(shè)碰撞吸能裝置，提高動(dòng)車組被動(dòng)防護(hù)能力。為適應(yīng)中國地域廣闊、環(huán)境復(fù)雜（-40℃～+40℃）、長距離、高強(qiáng)度運(yùn)行的需求，按最高等級(jí)（設(shè)計(jì)壽命30年或1500萬公里）考核動(dòng)車組主要結(jié)構(gòu)部件，整車進(jìn)行60萬公里運(yùn)用考核（歐洲一般40萬公里）。
????優(yōu)化了旅客界面 “復(fù)興號(hào)”車廂內(nèi)實(shí)現(xiàn)了WiFi網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，設(shè)置不間斷的旅客用220V電源插座；空調(diào)系統(tǒng)充分考慮減小車外壓力波的影響，通過隧道或交會(huì)時(shí)減小耳部不適感；列車設(shè)有多種照明控制模式，可根據(jù)旅客需求提供不同的光線環(huán)境。采取減振降噪措施，改進(jìn)洗漱設(shè)施，設(shè)置無障礙設(shè)施等，為旅客提供良好的乘坐體驗(yàn)。
????建立了智能化感知系統(tǒng) “復(fù)興號(hào)”采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項(xiàng)，全面監(jiān)測列車運(yùn)行狀況，實(shí)時(shí)感知列車狀態(tài)，包括安全性能、環(huán)境信息（如溫度）等，并記錄各部件運(yùn)用工況，為全方位、多維度故障診斷、維修提供支持。列車出現(xiàn)異常時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，并能根據(jù)安全策略自動(dòng)采取限速或停車措施。此外，還采用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，可在地面實(shí)時(shí)獲取車輛狀態(tài)信息，提升地面同步監(jiān)測、遠(yuǎn)程維護(hù)能力。
????采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計(jì) “復(fù)興號(hào)”列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，350km/h速度級(jí)人均百公里能耗下降17%左右，有效減少了持續(xù)運(yùn)行能量消耗。在車體斷面增加、空間增大的情況下，按時(shí)速350公里運(yùn)行，列車運(yùn)行阻力、人均百公里能耗和車內(nèi)噪聲明顯下降，表現(xiàn)出良好的節(jié)能環(huán)保性能。
????接下來，說說大家最關(guān)心的問題！從昆明到上海，坐“復(fù)興號(hào)”會(huì)不會(huì)更貴？時(shí)間是不是會(huì)大大縮短？
????票價(jià)方面沒有變化，時(shí)間上變化也不大。“時(shí)速依然是在300公里左右，不過復(fù)興號(hào)有提速的空間，可以提到350公里，但由于提速要涉及很多線路調(diào)整，因此目前在速度上與之前的和諧號(hào)相比沒有什么變化。”
????也就是說，目前乘坐“復(fù)興號(hào)”從昆明前往上海，二等座價(jià)格為879元，一等座價(jià)格為1475元，商務(wù)座2765元，最快的一趟時(shí)間大約也要11小時(shí)26分左右。（數(shù)據(jù)來源于12306，不同車次耗時(shí)會(huì)有所不同）
