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人民西路西苑立交至市體育館路段圍擋
????去年12月21日起，昆明市人民路整治工程開始進(jìn)入二環(huán)。今年1月3日，記者在人民中路傲城大廈段看到，現(xiàn)場(chǎng)已架起新圍擋，原來的非機(jī)動(dòng)車道被占用，非機(jī)動(dòng)車需從施工方提供的便道通行。從整條人民路已圍擋路段通行情況看，傲城大廈段和貴研小區(qū)附近段已出現(xiàn)擁堵，其他路段特別是西苑立交外通行情況尚較好。
人民西路西苑立交至市體育館路段圍擋施工
????現(xiàn)場(chǎng)直擊
????人民路一環(huán)邊至市中心均有圍擋
????正義路到五一路段西向東較擁堵
????人民西路從西苑立交到中昆醫(yī)大廣場(chǎng)段間隔有路側(cè)式圍擋。記者2日看到，這些圍擋內(nèi)有挖機(jī)在刨開瀝青路面。
人民西路西苑立交至市體育館路段圍擋施工
????人民西路二環(huán)外值守在不同位置的5位協(xié)管員說，雖然人民西路圍擋已有一段時(shí)間，但通行情況較好，沒有長(zhǎng)路段、長(zhǎng)時(shí)間的擁堵出現(xiàn)。
人民西路西苑立交至市體育館路段圍擋
????3日，由于下雨，圍擋內(nèi)已停止施工。15時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，在一環(huán)邊乃至市中心都出現(xiàn)了圍擋。在貴研小區(qū)附近出現(xiàn)路中圍擋，但現(xiàn)場(chǎng)能保障雙向4車道機(jī)動(dòng)車通行，雖行駛緩慢卻能保障通行。在人民中路傲城大廈段，有10多米非機(jī)動(dòng)車道被圍擋，使機(jī)動(dòng)車通過這一高峰期的傳統(tǒng)擁堵路段時(shí)愈發(fā)緩慢。
人民路近華浦路附近路段圍擋
????16時(shí)50分，從電子地圖上顯示路況看，人民中路從正義路到五一路由西向東呈紅色擁堵狀態(tài)，但人民西路從龜背立交到眠山段雙向均呈綠色，表示通行順暢。17時(shí)30分，這一情況仍無變化。
人民路梁家河地鐵站附近路段圍擋
????交通保障
????地鐵3號(hào)線分流 晚上施工保通
????為人民路圍擋施工交通“解壓”
????人民西路二環(huán)外的交通為何能得到保障？
????其實(shí)，早在去年12月20日舉行的人民路道路恢復(fù)提升工程新聞通氣會(huì)上，昆明市住建局副局長(zhǎng)劉魯就曾說，軌道3號(hào)線工程已完成建設(shè)……昆明決定將人民路作為昆明市重點(diǎn)工程進(jìn)行恢復(fù)提升。言外之意，人民路的恢復(fù)提升，是在等待地鐵開通以分流和保障交通。
人民路梁家河地鐵站附近路段圍擋
????從地鐵3號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)成效來看，西山區(qū)有關(guān)部門分析地鐵3號(hào)線將惠及西山區(qū)的近20萬人口。
人民路梁家河地鐵站附近路段圍擋
????上月5日，昆明軌道交通集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，地鐵3號(hào)線每天平均客流高峰時(shí)達(dá)到17萬人次，平均每天也達(dá)到15萬人次。地鐵3號(hào)線對(duì)整個(gè)昆明的交通起到非常重要的作用，特別是對(duì)于到機(jī)場(chǎng)的乘客來說，非常便利。
非機(jī)動(dòng)車道改到原來的人行道上
????另外，劉魯稱，必須充分利用晚上時(shí)間施工。此次施工將先修臨時(shí)站點(diǎn)，再拆路中站點(diǎn)，將保障慢行系統(tǒng)。車行道和人行道不同時(shí)圍擋，保證慢行空間通暢，如要圍擋慢行空間，會(huì)提前將慢行車道轉(zhuǎn)移到機(jī)動(dòng)車道；施工圍擋退讓距離交叉路保持100米，交叉路口施工全部安排在晚上，早上6時(shí)全部恢復(fù)路面。臨時(shí)公交站點(diǎn)就近遷改，保證停靠區(qū)域有足夠?qū)挾?。施工期間，對(duì)現(xiàn)有公交運(yùn)行線路不做調(diào)整、刪減。施工期間保障雙向4車道通行。
圍擋后，非機(jī)動(dòng)車改走人行道。
????市民擔(dān)憂
????全城多地段施工即將開啟
????道路交通或?qū)⑹芨笥绊?/strong>
????盡管昆明目前的交通情況受圍擋施工還不算太大，但隨著全城多個(gè)地段的施工即將開啟，預(yù)測(cè)道路擁堵將讓不少人憂心。
非機(jī)動(dòng)車改走人行道
????昆明市住建局提供的資料顯示，人民路雙向8車道段通行能力為3240pcu/h（某路段每小時(shí)可通過車輛最大值），高峰時(shí)段通行量為1190pcu/h，總體服務(wù)水平為一級(jí)；人民路雙向6車道段通行能力為2550pcu/h，高峰時(shí)段通行量為2138pcu/h，總體服務(wù)水平接近四級(jí)。人民路高峰時(shí)段擁堵范圍主要集中于東風(fēng)路至青年路段，保通壓力較大。
人民路近華浦路附近路段圍擋
????具體來看，越往昆明市中心，交通流越大，而通行能力卻越低。以海源南路至二環(huán)西路段來看，東西向的交通流為1072pcu/h，通行能力為3240pcu/h；而到了環(huán)城西路至青年路段東西向交通流為2138pcu/h，但通行能力卻下降為2550pcu/h。
人民西路西苑立交至市體育館路段圍擋施工
????隨著圍擋路段的增加，人民中路的傳統(tǒng)堵車路段可能會(huì)受到更大影響。(春城晚報(bào) 記者張勇/文 高偉/攝)
圍擋后，非機(jī)動(dòng)車改走人行道。
