返回頂部
????在居民小區(qū)里，無論是電梯廣告的收益還是對外停車的收益去哪了，一直以來讓大多數(shù)業(yè)主感到困惑。昨日，昆明市交通運輸局就《征求意見稿》進行聽證，與會聽證代表建議進一步明確公共部分停車費用的收益，以及支付給物業(yè)服務(wù)機構(gòu)的比例，同時明確業(yè)主共享的方式。
??????國資停車 將重新劃線數(shù)字編號 收費管理向市民公布
????目前，經(jīng)昆明市政府授權(quán)設(shè)置、昆明市國資公司收費管理的停車泊位共計9298個，但還有一些為非法泊位，為占用市政或者非市政道路非法設(shè)置。事實上，這些停車位均不同程度存在隨口要價、收費不看護等情況，給市民造成了“停車亂”的印象。
????在聽證會上，相關(guān)負責(zé)人：今年昆明所有的合法停車泊位將按照相關(guān)管理規(guī)定重新劃線，同時進行編號管理，市民只需要看數(shù)字編號，就能識別是合法泊位還是非法泊位。
????《征求意見稿》擬明確了合法停車位的設(shè)置要求，未來昆明收費停車泊位將為白色實線線框加標(biāo)識，專用泊位為黃色虛線線框加標(biāo)識和其他特殊識別線框，免費泊位為藍色虛線線框加標(biāo)識。
????聽證代表、昆明市國資公司總經(jīng)理助理翟建偉：將現(xiàn)有道路泊位的收費管理向市民公布，讓市民明白停車、放心繳費。
????智慧停車 建議信息接入統(tǒng)一平臺 避免重復(fù)建設(shè)資源浪費
????《征求意見稿》中指出，目前，昆明市正在組織建設(shè)全市智慧停車信息平臺。
????聽證代表、昆明交通場站開發(fā)運營有限公司副總經(jīng)理蔡光能：昆明智慧停車場不少，但實際上能接入信息平臺的停車場并不多，還是各自經(jīng)營各自的平臺和系統(tǒng)。由相關(guān)行業(yè)協(xié)會牽頭，來解決各個停車場信息接入統(tǒng)一平臺的問題，可避免重復(fù)投資造成資源浪費。同時，在老舊小區(qū)不影響安全的情況下，也可以加裝新建停車設(shè)備，增加泊位供給。
????建議設(shè)置三級誘導(dǎo)系統(tǒng) 引導(dǎo)市民快速找到車位
????聽證代表、云南建投鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司羅天華 ：在智慧停車的建設(shè)過程中，完善停車場誘導(dǎo)的配套制度，建設(shè)相應(yīng)的三級誘導(dǎo)系統(tǒng)，引導(dǎo)市民快速找到車位。具體來說，一級誘導(dǎo)可以在主干道上標(biāo)明停車場相應(yīng)的名稱、距離；二級誘導(dǎo)可以在岔路口標(biāo)明停車場的位置和方向；三級誘導(dǎo)則可以在停車場的出入口滾動顯示空置車位的數(shù)量。
????小區(qū)停車 全體業(yè)主共享公共部分 收益比例方式建議明確
????《征求意見稿》擬規(guī)定，居住區(qū)利用共有部分設(shè)置停車位的，收取的停車費用歸全體業(yè)主共同所有，業(yè)主應(yīng)當(dāng)按照管理方案約定或物業(yè)服務(wù)合同約定支付物業(yè)服務(wù)企業(yè)或停車服務(wù)單位管理服務(wù)費用。
????聽證代表桂玉萍：在一部分沒有成立業(yè)委會的小區(qū)，無法對物管形成有效監(jiān)督。對于這種沒有成立業(yè)委會的小區(qū)，希望相關(guān)部門能夠輔助小區(qū)成立業(yè)委會，確保這些公共部分的收益能夠“用之于民”。
????聽證代表、省重大文化設(shè)施建設(shè)項目領(lǐng)導(dǎo)小組任希平：為了避免業(yè)主和停車服務(wù)管理單位之間產(chǎn)生糾紛，要對支付比例和方式進行明確規(guī)定。在停車收入中扣除成本之后，對如何支付給停車服務(wù)企業(yè)和管理單位要明確硬性規(guī)定。
????聽證代表、昆明理工大學(xué)楊曉玉：應(yīng)該明確全體業(yè)主共享這部分收益比例的方式。（春城晚報 記者孫琴霞）
