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????20日17時，隨著現(xiàn)場指揮人員一聲令下，“春城6號”盾構(gòu)機緩緩轉(zhuǎn)動著巨大的刀盤，開始了昆明軌道交通4號線小屯站—金鼎山站盾構(gòu)區(qū)間右線隧道掘進施工。當天，4號線上古城站—可樂村站區(qū)間右線盾構(gòu)機也順利始發(fā)。自此，昆明軌道交通4號線全線已實現(xiàn)9個盾構(gòu)區(qū)間貫通，18臺盾構(gòu)機在地下掘進。
????據(jù)介紹，昆明軌道交通4號線小屯站—金鼎山站區(qū)間由中鐵廣州工程局集團城軌工程有限公司承建。項目部多次召開小屯站—金鼎山站區(qū)間硬巖段施工方案專家研討會，改良設計并定制刀盤和刀具，并邀請國家住建部專家進行現(xiàn)場指導，確保了硬巖段盾構(gòu)機的順利掘進。
????4號線上古城站—可樂村站盾構(gòu)區(qū)間由中鐵七局施工建設。該區(qū)間沿規(guī)劃古滇路敷設，區(qū)間線路出上古城站后下穿蔬菜、花卉大棚區(qū)后進入可樂村站，右線全長約544米。盾構(gòu)掘進期間，施工單位將采取技術人員跟班施工、強化過程監(jiān)督等措施，確保盾構(gòu)機順利掘進。（云南日報 記者龍舟）
