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目前，國務(wù)院已批準(zhǔn)德宏芒市機(jī)場作為航空口岸對外開放，海關(guān)總署將迪慶香格里拉機(jī)場列入國家口岸發(fā)展“十三五”規(guī)劃，大理機(jī)場正申報臨時口岸，未來這些機(jī)場將計劃開通國際地區(qū)航線。
當(dāng)天的推介會上，周凱介紹，2017年，云南機(jī)場集團(tuán)運(yùn)輸生產(chǎn)穩(wěn)中有進(jìn)，規(guī)模發(fā)展效應(yīng)凸顯，保障運(yùn)輸起降50.2萬架次，旅客吞吐量6279萬人次，貨郵吞吐量46.3萬噸。昆明機(jī)場完成運(yùn)輸起降34.8萬架次，旅客吞吐量4473萬人次，貨郵吞吐量41.8萬噸，同比增長分別為7.4%、6.5%、9.4%，旅客吞吐量全國排名第6位，全球排名第37位，運(yùn)輸起降架次僅次于北上廣三個機(jī)場，位列全國第4位。麗江機(jī)場連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)百萬級增長，旅客吞吐量突破700萬人次，超過西寧、拉薩等省會機(jī)場。版納機(jī)場旅客吞吐量399萬，芒市、大理機(jī)場旅客吞吐量超過150萬，騰沖、保山、普洱、迪慶、昭通、文山等機(jī)場旅客吞吐量增速超過15%，高于全國和西南地區(qū)平均增速。
云南機(jī)場集團(tuán)著力構(gòu)建五大體系 將向高質(zhì)量發(fā)展階段轉(zhuǎn)型
同時，著力打造昆明國際全貨運(yùn)航線，加大南亞東南亞全貨機(jī)航線開發(fā)力度，以現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為支撐，形成航空運(yùn)輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展的模式；依托七彩通航，建立健全輻射全省的應(yīng)急處突體系，開展國內(nèi)及省內(nèi)高端旅游包機(jī)業(yè)務(wù)，拓展省內(nèi)環(huán)飛航線網(wǎng)絡(luò)資源，抓緊引入投資合作伙伴，做大做強(qiáng)“七彩通航”，適時開展籌建飛行培訓(xùn)學(xué)?？裳姓撟C及“大改駕”固定翼飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)，穩(wěn)步推進(jìn)通用航空發(fā)展。
云南機(jī)場集團(tuán)還將以集團(tuán)機(jī)場集群優(yōu)勢，研究“一樞多場”集群聯(lián)動機(jī)制，在市場營銷、過夜停場、航線搭配、時刻協(xié)調(diào)等方面與州市機(jī)場充分協(xié)同，互促互進(jìn)；整合全省機(jī)場航線補(bǔ)貼和資源，共同激發(fā)市場活力，通過效率最大化和規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，航空公司盈利水平提升，機(jī)場協(xié)同發(fā)展等多方共贏的良好局面；協(xié)調(diào)航空公司完善云南航空市場航線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)在產(chǎn)品設(shè)計、航線布局、中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)等方面協(xié)同共贏，加快構(gòu)建“四級五網(wǎng)”航線網(wǎng)絡(luò)總體布局；強(qiáng)化與不同區(qū)域之間的機(jī)場協(xié)同，應(yīng)用新技術(shù)，開展跨航空公司中轉(zhuǎn)服務(wù)、信息共享等合作；加強(qiáng)與聯(lián)檢單位的溝通協(xié)調(diào)，制定口岸建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)口岸政策宣傳，推動口岸共建落地，與聯(lián)檢單位實(shí)現(xiàn)共贏；聯(lián)動機(jī)場航空性資源和非航資源一體化營銷，共同培育市場、做大市場，發(fā)揮機(jī)場有限資源的最大價值。
