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昆明信息港訊 記者上官艷君 4月25日至28日，第六屆云南航空旅游推介會(huì)在大理召開。來自民航局、國內(nèi)外航空公司、機(jī)場(chǎng)等多家民航單位約500余人參加了會(huì)議。在此次推介會(huì)上，昆明長水國際機(jī)場(chǎng)做了題為《干支結(jié)合，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共建樞紐》市場(chǎng)推介，引起了參會(huì)代表們的關(guān)注，特別是在新技術(shù)應(yīng)用方面成為大家關(guān)心的一個(gè)焦點(diǎn)。
長水機(jī)場(chǎng)目前的旅客吞吐量已經(jīng)遠(yuǎn)超3800萬人次的設(shè)計(jì)吞吐量。從宏觀角度來看，航站樓、飛行區(qū)已是超飽和運(yùn)行狀態(tài)，安全壓力與日俱增；從微觀角度來說，硬件短板和旅客需求間的矛盾，導(dǎo)致了旅客出行體驗(yàn)欠佳。長水機(jī)場(chǎng)雖然已經(jīng)啟動(dòng)包括東二跑道，S1衛(wèi)星廳，T2 航站樓等多項(xiàng)改擴(kuò)建計(jì)劃，但機(jī)場(chǎng)整改擴(kuò)建需要付出更多的時(shí)間成本，對(duì)于目前所存在的硬件瓶頸很難起到立竿見影的改善。因此，長水機(jī)場(chǎng)將著眼于新技術(shù)應(yīng)用的層面，以完成旅客出行體驗(yàn)等層面的提升工作。
長水機(jī)場(chǎng)通過長期的旅客行為觀察和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析和旅客投訴、負(fù)面輿情的梳理，發(fā)現(xiàn)長水機(jī)場(chǎng)目前航站樓的硬件矛盾主要體現(xiàn)在值機(jī)、安檢和中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)三個(gè)方面。
長水機(jī)場(chǎng)從設(shè)計(jì)之初就秉承“科技、環(huán)保、人性化”的原則，“以人為本”的觀念貫徹落實(shí)到新技術(shù)的應(yīng)用當(dāng)中，結(jié)合長水機(jī)場(chǎng)工作實(shí)際，實(shí)現(xiàn)了登機(jī)手續(xù)更加便捷、安檢通道更加快捷、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)更加便利。
在值機(jī)方面，長水機(jī)場(chǎng)早在2014年就開通了手機(jī)值機(jī)業(yè)務(wù)，在當(dāng)時(shí)屬于國內(nèi)開通此項(xiàng)業(yè)務(wù)較早的機(jī)場(chǎng)之一。與此同時(shí)，長水機(jī)場(chǎng)還開發(fā)了名為“昆明長水機(jī)場(chǎng)”的手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)了查詢、值機(jī)、引導(dǎo)從線下到線上的全面覆蓋。今年，長水機(jī)場(chǎng)結(jié)合民航局的相關(guān)要求，利用“航信通”系統(tǒng)對(duì)值機(jī)和安檢整個(gè)旅客進(jìn)程進(jìn)行了優(yōu)化，將“云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)”和“昆明長水國際機(jī)場(chǎng)”兩個(gè)業(yè)內(nèi)影響力較大的官方微信平臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，同步推出“微信值機(jī)”業(yè)務(wù)，使手機(jī)值機(jī)的應(yīng)用更加便捷，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)更加電子信息化、簡(jiǎn)易化、人性化，旅客僅需在手機(jī)上獲取二維碼，便可進(jìn)入安檢，有效提高了旅客登機(jī)手續(xù)辦理時(shí)間，覆蓋面積更加廣闊。同時(shí)，長水機(jī)場(chǎng)聯(lián)合部分航空公司試點(diǎn)“線上值機(jī)，線下托運(yùn)”模式，將登機(jī)牌業(yè)務(wù)全部自助化，使現(xiàn)有值機(jī)柜臺(tái)的使用更加高效合理。
在安檢方面，通過升級(jí)全新的安檢信息管理系統(tǒng)，將原有的部分通道支持手機(jī)值機(jī)升級(jí)為所有通道支持，打通了手機(jī)值機(jī)推廣的“最后一公里”。除此以外，在新的安檢信息管理系統(tǒng)中集成了航信通系統(tǒng)、安檢驗(yàn)證人證合一系統(tǒng)、登機(jī)口人像輔助安檢系統(tǒng)等功能。面部識(shí)別技術(shù)不僅可以提升現(xiàn)有安全檢驗(yàn)個(gè)人身份的準(zhǔn)確性以及專業(yè)性，更能夠大幅提升安檢以及登機(jī)效率，減輕工作人員壓力。在不久的將來，長水機(jī)場(chǎng)計(jì)劃將面部識(shí)別技術(shù)進(jìn)一步運(yùn)用到登機(jī)口，實(shí)現(xiàn)輔助“刷臉登機(jī)”，提升旅客登機(jī)效率；通過面部識(shí)別技術(shù)，確認(rèn)旅客身份以及登機(jī)信息，有效解決旅客通過安檢后丟失登機(jī)牌、互換登機(jī)牌等特殊情況所造成的對(duì)旅客的困擾以及對(duì)機(jī)場(chǎng)的影響；使用面部識(shí)別技術(shù)，進(jìn)一步加強(qiáng)登機(jī)人員身份確認(rèn)，并且提高航班的安全性。
在中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)方面，長水機(jī)場(chǎng)2017年全年中轉(zhuǎn)旅客超過360萬人次，日均中轉(zhuǎn)旅客超過1萬人次，中轉(zhuǎn)旅客占比達(dá)到了8.23%，實(shí)現(xiàn)了22.64%的高速增長。從長水機(jī)場(chǎng)的航線結(jié)構(gòu)來看，國內(nèi)中轉(zhuǎn)以84.2%的比例占主導(dǎo)地位，國內(nèi)轉(zhuǎn)省內(nèi)更是占到了國內(nèi)中轉(zhuǎn)旅客的90.8%。結(jié)合云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“一體化管理”優(yōu)勢(shì)和“干支結(jié)合”的航線運(yùn)營模式，長水機(jī)場(chǎng)因地制宜地推出了“易暢轉(zhuǎn)”中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品。通過提高中轉(zhuǎn)效率、提升中轉(zhuǎn)體驗(yàn)、開創(chuàng)中轉(zhuǎn)品牌為核心理念，同時(shí)加強(qiáng)“保障及操作、進(jìn)程監(jiān)控、旅客端、數(shù)據(jù)分析”四大模塊的精細(xì)化銜接，打造出“主動(dòng)服務(wù)、目標(biāo)精準(zhǔn)、決策有據(jù)、考核可查”的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品。長水機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)服務(wù)實(shí)現(xiàn)“跨（銷售）平臺(tái)跨（航空）公司、保障信息透明聯(lián)通”，使旅客在長水機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)更加便利快捷。同時(shí)為中轉(zhuǎn)旅客提供服務(wù)人員全程陪同、行李后臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)、“四免四惠”、“易暢轉(zhuǎn)”常旅客服務(wù)計(jì)劃等增值服務(wù)。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，長水機(jī)場(chǎng)將會(huì)加強(qiáng)各類先進(jìn)科技的應(yīng)用，不斷提升保障能力，利用新媒體、互聯(lián)網(wǎng)+模式，線上線下結(jié)合，開創(chuàng)營銷新模式，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)，豐富產(chǎn)品，為旅客服務(wù)提供有效支撐，與更多的機(jī)場(chǎng)、航空公司、OTA合作，使服務(wù)產(chǎn)品更完善、更具規(guī)模化。
