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編者按
在勞動(dòng)中，我們推動(dòng)歷史的車輪；在奮斗中，我們接近偉大的夢(mèng)想。在這個(gè)勞動(dòng)者的節(jié)日里，我們向全國工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)者致以崇高敬意和節(jié)日問候。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，奮斗者是精神最為富足的人，也是最懂得幸福、最享受幸福的人。今天，又一批全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者贏得了熱烈的掌聲。他們刻苦鉆研、精益求精、創(chuàng)造一流，這些品質(zhì)在時(shí)代的發(fā)展中不斷煥發(fā)出新的光彩。我們走近其中幾位杰出代表，感受新時(shí)代勞動(dòng)者的風(fēng)貌，聆聽奮斗者的幸福。
筑夢(mèng)云端
——記中建鋼構(gòu)有限公司華南大區(qū)總工程師陸建新
有霧的時(shí)候，深圳200米以上的高樓都宛如在云端。陸建新就是把這些高樓建上云端的人。
就像他名字的字面意義，他總是在建設(shè)新樓，而且建的總是超高建筑。160米的深圳國貿(mào)、438米的廣州西塔、493米的上海環(huán)球、600米的深圳平安……陸建新從參與建設(shè)到主持項(xiàng)目，不斷刷新著“第一高樓”的高度。
陸建新
在300米高空，走在巴掌寬的鋼梁上，下面馬路上的汽車像小烏龜一樣慢慢爬行
從去年起，他一直作為深圳國際會(huì)展中心鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的總工程師忙碌著?！斑@是世界最大的會(huì)展中心，一點(diǎn)都不高，只是長，如果立起來就高了?！标懡ㄐ滦Φ?。
會(huì)展中心的施工現(xiàn)場(chǎng)，A9號(hào)館主體鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，一位工人正在用橘紅色的經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量。
“我最初就是做測(cè)量，測(cè)量的作用簡(jiǎn)單說就是定位放線。因?yàn)槲覀兊慕ㄖ皇枪P直升上去的，在施工的過程中總是會(huì)出現(xiàn)微小的偏差，靠測(cè)量員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，工人們不斷糾正。”1982年，18歲的陸建新剛到深圳，參與建設(shè)的就是那時(shí)的“中華第一高樓”——深圳國貿(mào)大廈，在他和同事的努力下，160米的大廈整體垂直度偏差不超過25毫米。
轉(zhuǎn)過身，一位工人正在進(jìn)行高空焊接作業(yè)?！八菑倪@些圓柱形的鋼梁上走過去的。我以前做測(cè)量時(shí)也是這樣，不過更高?！?/p>
1994年，384米的地王大廈是當(dāng)時(shí)亞洲第一高樓?！爱?dāng)時(shí)的鋼梁上只鋪有3、5塊木跳板，下邊也沒有安全網(wǎng)。我在300米高空，走在一巴掌那么寬的鋼梁上，如同走獨(dú)木橋。往下一看，外邊馬路上的汽車像小烏龜那么一點(diǎn)大在慢慢爬行。有時(shí)候走到鋼梁一半，晃動(dòng)得厲害，趕緊蹲下來，也顧不得弄臟褲子，騎著鋼梁挪過去。有時(shí)候站在那里看測(cè)量儀器，順手緊緊抓住身邊鋼柱，等到手拿開的時(shí)候，手抓的地方一片汗?jié)瘛?。回憶起?dāng)年的工作場(chǎng)景，陸建新仍然心有余悸。
即便是頂著這么大的心理壓力，陸建新也沒有想過要換一個(gè)工作。“那時(shí)一個(gè)鄉(xiāng)也沒有幾個(gè)人能從農(nóng)村走出來，我覺得能分配到一個(gè)國有企業(yè)，真的很滿意?！标懡ㄐ抡f。中專畢業(yè)后，陸建新被分配到湖北荊門中建單位，同年10月，又因?yàn)樯钲诘慕ㄔO(shè)需要大量人手，被調(diào)配到深圳。
“我的成就感來得很晚”
“從湖北到廣東的一路上，我觀察了，高的樓也就三四層。一到深圳，我參與的就是50層樓那么高的國貿(mào)大廈。回頭想想，我挺幸運(yùn)的。”陸建新一邊說一邊檢查了一下TPO防水卷材有沒有粘牢。
A9號(hào)館建設(shè)最快，正在進(jìn)行屋面結(jié)構(gòu)施工。一層降噪、一層防潮、一層隔熱、一層防水……細(xì)密扎實(shí)，如同此后陸建新的職業(yè)生涯。
14年建筑施工測(cè)量技術(shù)員，12年項(xiàng)目總工，10年項(xiàng)目經(jīng)理，到現(xiàn)在成為中建鋼構(gòu)華南大區(qū)的總工程師。職務(wù)的高升沒有把他帶離一線，而36年的風(fēng)吹日曬也沒有帶走他的書生氣質(zhì)，面色白皙，身材瘦削，銀框的眼鏡讓他看起來更像學(xué)者。“就是自然地一步步過來了。我在這個(gè)領(lǐng)域工作的時(shí)間長，積累的經(jīng)驗(yàn)多，也比較用心，挺得心應(yīng)手的。”陸建新這樣總結(jié)，“做我們這行，很多人對(duì)自己的工作崗位不滿意或者覺得價(jià)值沒有得到肯定，就走掉了，但是要成為一個(gè)工匠，我覺得至少得有十年二十年的積累，要有一個(gè)長期的心理準(zhǔn)備。我的成就感也來得很晚，大概到2010年左右才有了這種感覺?！?/p>
2012年，陸建新是深圳平安金融中心（以下簡(jiǎn)稱深圳平安）鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理。這一年，他48歲。
2004年，在上海環(huán)球金融中心擔(dān)任鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目總工程師期間，陸建新曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功化解10項(xiàng)“第一次”難題。但他認(rèn)為深圳平安才是他遇到的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
“舉個(gè)例子，施工需要塔吊把建筑材料送上去，所以樓建多高，塔吊就要爬多高。深圳平安需要的是550噸重的塔吊。讓這個(gè)龐然大物從地面開始，分25次沿墻壁慢慢爬升到600米的高空，就像攀巖，這在當(dāng)時(shí)還沒人做過。我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)過了多次討論、模擬，花了兩個(gè)多月時(shí)間研發(fā)出一套支撐系統(tǒng)。好不容易先裝好了第一臺(tái)塔吊，風(fēng)一吹，塔吊架子發(fā)出咔啦咔啦的響聲。當(dāng)時(shí)我的頭皮都快炸了，如果塔吊倒了，馬上會(huì)變成世界新聞。那一段時(shí)間，我每晚躺在床上想啊想啊，有時(shí)靈光一現(xiàn)，趕緊起床寫在紙上記住，第二天到工地與同事討論。經(jīng)過3個(gè)月晝夜不息的思考、現(xiàn)場(chǎng)查看，最終我們解決了銷軸間隙不配套和節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度薄弱等問題。”
前幾天陸建新收到一個(gè)好消息，在深圳平安項(xiàng)目施工中創(chuàng)新的“懸掛式外爬塔吊支承系統(tǒng)及其周轉(zhuǎn)使用方法”獲評(píng)日內(nèi)瓦國際發(fā)明展特別嘉許金獎(jiǎng)。
陸建新把成果更多地歸結(jié)于自己的平臺(tái)：“全國有資質(zhì)承接這種高精尖項(xiàng)目的企業(yè)沒有幾家，所以既然有機(jī)會(huì)參與，把項(xiàng)目高質(zhì)量地干完是最基本的。我個(gè)人追求的和企業(yè)倡導(dǎo)的，都是要出科技成果，包括要有專利、要寫論文等，有特殊施工技術(shù)要進(jìn)行總結(jié)，形成一套經(jīng)驗(yàn)。還有很重要的一點(diǎn)，就是要帶出來一批人才?！?/p>
“我見證了行業(yè)的發(fā)展”
站在屋頂向遠(yuǎn)處眺望，這一片綿延兩站地鐵的施工現(xiàn)場(chǎng)位于粵港澳大灣區(qū)的核心區(qū)，建成后的會(huì)展中心相當(dāng)于6座鳥巢的面積。
施工現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)面是工人的生活區(qū)。藍(lán)白色的房子一排排延展，儼然是一個(gè)社區(qū)。陸建新感慨：“建筑施工行業(yè)的人真的是奉獻(xiàn)了很多。因?yàn)槊恳惶煲忻恳惶斓倪M(jìn)度，我們?cè)?jīng)有365天一天都不休息的時(shí)候?，F(xiàn)在有加班，也有調(diào)休，但往往離家很遠(yuǎn)，很少能回家?！?/p>
項(xiàng)目總是一個(gè)接著一個(gè)，一晃36年過去了，這個(gè)缺席了太多家庭建設(shè)的人，卻是不折不扣的深圳建設(shè)的參與者，深圳發(fā)展的見證者。
不僅是深圳。國內(nèi)已完工的7幢百層高樓，他主持承建了其中4幢的主體結(jié)構(gòu)。“像我這樣經(jīng)歷的人應(yīng)該是很少，這一點(diǎn)讓我有點(diǎn)小自豪?！标懡ㄐ滦χf。
他還有另一點(diǎn)自豪：“1984年，我們國家剛有鋼結(jié)構(gòu)超高層建筑，一直以來都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑比較多，一直到2000年左右，鋼結(jié)構(gòu)建筑才普遍起來。到現(xiàn)在，國外有200來年的發(fā)展歷史了，我們只有30多年。但是現(xiàn)在中國的鋼結(jié)構(gòu)高樓數(shù)量已占據(jù)了全世界的60%，我們的施工技術(shù)已處于世界領(lǐng)先水平。我見證了我們行業(yè)的發(fā)展。”
音樂之光 驅(qū)散黑暗
——記福州市盲校高級(jí)音樂教師陳君恩
一串輕靈歡快的音符伴著細(xì)雨飄來。循聲走進(jìn)福州市盲校的音樂教室，坐在鋼琴前彈奏的是一個(gè)十歲的盲童小珍。她稚嫩的小手在鍵上靈巧熟練地翻飛，完全沉浸在美妙的音樂世界里。這是4月24日下午，記者所見的第一幕。
這首練習(xí)曲叫《玩具》?！皬椙俚臅r(shí)候，我感覺自己看到了各種各樣的玩具，它們都活了，都和我說話、玩耍?！毙≌湔f，“是陳老師教我用心去感受世界?！?/p>
陳君恩老師此時(shí)正站在鋼琴旁。這個(gè)55歲的男人看上去整潔而斯文，頭發(fā)烏黑，面龐白皙，微笑著側(cè)耳傾聽。一首鋼琴曲對(duì)于一個(gè)主要用聲音來感知世界的盲童來說有多重要，陳君恩的體會(huì)可能比任何健全人都更加深刻，因?yàn)樗约阂彩且晃灰暳φ系K者。
福州市盲校校長蘭廷義說：“27年，陳君恩教授音樂、指導(dǎo)人生，攙扶著一屆又一屆的盲童踏上光明的前程?！?/p>
陳君恩
“失明后，我才讀懂了海倫·凱勒”
“就像美國小說家布斯·塔金頓所說的那樣，‘我可以忍受生命強(qiáng)加在我身上的一切，除了一件，失明’?！?977年，14歲少年陳君恩因病雙目失明，跌進(jìn)無邊的黑暗?！膀T著自行車和小伙伴追逐，馬路上闊步行走，看天邊的紅霞……一切都變成了永不可再得的奢侈品?！标惥髦两袢杂浀枚嗄昵澳莻€(gè)獨(dú)坐良久的下午?！瓣幚?，黑暗，我受不了。”陳君恩回憶說，他摸索著爬上窗口，想感受一下陽光，可腰還沒伸直，頭就重重地撞上窗欞。他只好流著眼淚退縮回室內(nèi)，陽光，離他如此之遠(yuǎn)。
不幸中的幸運(yùn)，陳君恩有個(gè)溫暖的家。在家人的關(guān)愛鼓舞下，他通過函授堅(jiān)持學(xué)習(xí)。一有時(shí)間，他就抱著二哥送他的吉他練習(xí)，向人求教。在黑暗世界里，他摸索著走上學(xué)習(xí)音樂的路，慢慢學(xué)會(huì)作曲，音樂的光芒照進(jìn)了他的心。
“失明后，我才讀懂了海倫·凱勒。黑暗的人生是一種缺憾、折磨和苦難?！标惥髡f。18歲時(shí)，眼睛即將失去最后一點(diǎn)光感，白色的墻在他眼中已經(jīng)成了墨綠色。陳君恩寫下了《強(qiáng)者之歌》作為自己的成人禮：“一定要去奮斗，掙脫命運(yùn)的羈絆，讓生命放射出璀璨的光芒！”25歲，他考入長春大學(xué)特殊教育學(xué)院音樂系，這個(gè)瘦削的男孩在黑暗中挺直腰板站了起來。
“失明了，生活中無關(guān)緊要的事就會(huì)被過濾掉，我有大把時(shí)間思考生命的價(jià)值?！背砷L經(jīng)歷中的得與失、悲和喜，都寫進(jìn)了他的歌曲。1991年陳君恩大學(xué)畢業(yè)，來到福州市盲校擔(dān)任音樂教師。他的音樂作品開始更多地用來鼓舞盲人和其他不幸者堅(jiān)強(qiáng)起來、勇敢生活下去。
“碎瓦片也可以墊桌腳”
“‘碎瓦片也可以墊桌腳’，是福州的一句俗語?！标惥髡f，“每個(gè)生命都有價(jià)值，殘疾人也能活出精彩、有所作為?！?/p>
1995年9月的一天，盲童小明沒有來上課。他患有夜尿癥，身上氣味很重。由于生活不能自理，他被送往了福利院。“小明可能再也沒有讀書學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)了！”時(shí)隔多年，談起這件事陳君恩的語氣里仍難掩痛惜。
“那時(shí)我只是個(gè)剛參加工作的年輕人，為了小明重返校園，我克服了雙目失明的不便和內(nèi)心的怯懦，四處奔走。面對(duì)戶口、經(jīng)費(fèi)等重重困難，我始終不放棄，幾經(jīng)周折終于把小明帶回了他日夜想念的校園。
陳君恩耐心教授小明生活的技能，教他洗衣服，安排高年級(jí)同學(xué)帶他洗澡，給他補(bǔ)習(xí)功課……就這樣，陳君恩把這個(gè)即將被殘酷命運(yùn)拋棄的孩子拉回到社會(huì)中。小明后來成為一名優(yōu)秀的盲人按摩師，自食其力地生活。
教學(xué)中陳君恩總結(jié)出“多指擊拍法”，右手打節(jié)拍，左手計(jì)算小節(jié)數(shù)。他教學(xué)生摸盲譜而不死記硬背；他注重樂理，用盲人特殊的方式學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)樂理，方便學(xué)生今后接受高等專業(yè)教育；他講歌曲的內(nèi)涵、背景和意境，讓學(xué)生在黑暗的世界里體會(huì)到豐富的人生色彩。
他的學(xué)生6次獲國家級(jí)獎(jiǎng)，8次獲省級(jí)獎(jiǎng)，有4名考入音樂高等學(xué)府，5名成為福建省殘疾人藝術(shù)團(tuán)骨干演員。由他指導(dǎo)的盲校管樂隊(duì)所演奏的《采茶新調(diào)》獲全國殘疾人藝術(shù)比賽二等獎(jiǎng)；他帶領(lǐng)學(xué)生組成的“逐光”盲人原創(chuàng)音樂組合所創(chuàng)作的歌曲CD唱片《讓生命更精彩》，被福建省殘聯(lián)作為特殊禮物贈(zèng)送給參加第五屆全國特奧運(yùn)動(dòng)會(huì)的全體來賓。
“用愛心驅(qū)散黑暗，用知識(shí)播撒光明”，一直是陳君恩的座右銘。如今，這句話已經(jīng)成為福州市盲校的校訓(xùn)，被書寫在教學(xué)樓的墻壁上。
“我愿為你去追逐太陽”
“如果能使你得到光明，我愿為你去追逐太陽；如果能實(shí)現(xiàn)你的夢(mèng)想，我愿為你去祈求月亮；如果一切都無法實(shí)現(xiàn)，我會(huì)燃燒我的心將你照亮?！边@是陳君恩的妻子潘力鷹寫給他的詩。陳君恩將其譜成歌曲《如果能使你得到光明》。1991年，這位在大學(xué)結(jié)識(shí)的長春女孩經(jīng)過慎重考慮，與陳君恩結(jié)為伉儷，來到福州工作。健康美麗的妻子從此和陳君恩一起用心經(jīng)營愛情和家庭，一起成為殘疾兒童的希望。
在扶殘助殘的過程中，陳君恩夫婦結(jié)識(shí)了一批志同道合的朋友，接觸到很多愛心人士和志愿者團(tuán)隊(duì)?！八麄冏屛以诜鰵堉鷼堉飞蠐碛辛烁蟮哪芰?。”陳君恩牽頭建立的勞模工作室被評(píng)為福建省示范性勞模工作室，他說：“從受助到幫助他人，我感受到了人生真正的幸福?！?/p>
僅1995年至2005年的十年間，陳君恩就為60多位盲童爭(zhēng)取到30多萬元的資助，幫他們走出貧困失學(xué)的困境。陳君恩擴(kuò)大救助范圍，通過志愿者和電視節(jié)目從鄉(xiāng)村找到6名盲童來盲校讀書。陳君恩經(jīng)常到高校舉辦志愿者導(dǎo)盲培訓(xùn)，組織志愿者帶盲人上醫(yī)院、逛公園、購物。
接受采訪時(shí)，陳君恩不時(shí)地接打電話，用聊天軟件回復(fù)學(xué)生家長信息。他熟練地使用智能手機(jī)，甚至可以使用約車、外賣等軟件?！靶畔⒓夹g(shù)使殘疾人的生活更加方便，我希望盲人朋友都能享受到這些成果?！彼麨槊と伺e辦智能手機(jī)講座，舉辦“盲人觸摸屏手機(jī)應(yīng)用大賽”，搭建平臺(tái)方便盲人與志愿者進(jìn)行讀書交流。
陳君恩鋼琴上有座醒目的獎(jiǎng)杯——“金牌閱讀推廣人”，這個(gè)榮譽(yù)在他心里有著特別的位置?！白呗冯y和看書難是盲人融入社會(huì)的最大障礙?！标惥髡f，“我有責(zé)任幫助盲人朋友利用現(xiàn)代工具進(jìn)行閱讀。”距離退休還有5年，他正計(jì)劃把研習(xí)音樂和生活的經(jīng)驗(yàn)技巧拍攝成視頻，與更多的殘疾朋友分享。
臨別時(shí)陳君恩送給記者一本自己寫的書《將苦難轉(zhuǎn)化為祝?！?，他說：“人失明后還有前途嗎？還能服務(wù)社會(huì)嗎？還能快樂生活嗎？這本書中，我用自己的親身經(jīng)歷回答了這三個(gè)問題。我希望它能給殘疾兒童和他們的父母帶來信心和希望！”（文中盲童名字均為化名）
“紅旗”，飛馳在中國大地上
——記中國第一汽車集團(tuán)有限公司紅旗工廠制造技術(shù)處L聯(lián)合車間工人吳殿維
“身為一線職工，我就只記得一件事：把手里的工作干好。所以你放心，想了解啥盡管問，我有一說一，決不唱高調(diào)！”采訪剛一開始，吳殿維就給記者吃下了定心丸。
吳殿維
“沒有地方休息，我們就睡在紙盒”
回憶起新一代紅旗汽車剛開始研發(fā)組裝的時(shí)候，吳殿維感慨道：“我們國家的汽車產(chǎn)業(yè)整體起步時(shí)間晚，甚至可以說是零起步。我們就和教育嗷嗷待哺的小孩子一樣，手把手地把新一代紅旗車一個(gè)一個(gè)零件給設(shè)計(jì)制造出來。”
當(dāng)時(shí)，吳殿維主要從事新一代紅旗汽車的組裝工作，“講心里話，汽車這個(gè)東西，想駕馭好它你就要了解好它?？墒悄菚r(shí)會(huì)組裝紅旗汽車的人很少，我們廠房加上我才8個(gè)人。都說人多才能力量大，我們卻要靠這8個(gè)人去‘打天下’。”
困難不止如此。吳殿維和他的工友們還面臨著一個(gè)難題：按照上級(jí)要求，新一代紅旗汽車要在兩年之內(nèi)研發(fā)組裝完成，“汽車工藝十分復(fù)雜，稍有不慎就會(huì)前功盡棄。大家為此都鉚足了勁，繃緊每一根弦，決不讓問題出現(xiàn)在自己手中！”
有一個(gè)細(xì)節(jié)讓吳殿維記憶猶新：“我們搞組裝的，等一些新研發(fā)的部件是常事。那時(shí)交通條件不好，我們經(jīng)常要等到晚上最后一班飛機(jī)降落后才知道部件到?jīng)]到，往往一等就到了后半夜。不能回家，也沒有地方休息，我們干脆就在廠房睡。后來到了冬天，天氣很冷，廠房里溫度也低，又有風(fēng)。咋辦？我們找出了幾個(gè)放部件的紙盒子，勉強(qiáng)擋個(gè)風(fēng)，把身子一縮，裹緊棉襖，睡上個(gè)把小時(shí)，有時(shí)候被凍醒了，那就起來繼續(xù)干活?！?/p>
苦嗎？也苦。累嗎，也累?？蓞堑罹S卻說，沒有一個(gè)人抱怨過，“大家都覺得，能看著新一代紅旗汽車在自己手中逐步‘長大’，再苦再累也值得?！?/p>
“那一刻，我倍感自豪”
在成為國慶60周年紅旗檢閱車項(xiàng)目組成員之后，吳殿維感受到肩頭承擔(dān)著巨大的責(zé)任和壓力，“要知道，各種電器零件相互間匹配極為復(fù)雜，裝車前也無法進(jìn)行有效的功能驗(yàn)證。一旦裝車后出現(xiàn)問題，任何部件的維修與更換都要浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力。”
怎么在源頭解決這個(gè)難題？吳殿維為此絞盡腦汁：他一有時(shí)間就把整車電路圖鋪在空地上，蹲在地上看，趴在地上看。一晃兩個(gè)多月過去了，他腦海里的模擬電路臺(tái)架方案，變成了電路運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模擬工作臺(tái)架，通過了這個(gè)模擬臺(tái)架檢驗(yàn)的電器零件，裝車后再也沒有出現(xiàn)過匹配不良的問題。
2015年的紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年的閱兵，吳殿維又成為了檢閱車服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)的一員。他沒有因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富去“想當(dāng)然”地干事。從前期的零部件入口驗(yàn)收，到整車下線后的質(zhì)量評(píng)審，他對(duì)89個(gè)特殊技術(shù)點(diǎn)、135個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)全部進(jìn)行了二次確認(rèn)。為此，他每天承受46攝氏度高溫的炙烤、每天只睡3個(gè)小時(shí)。
“干我們這行的，光掌握過硬的技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要懂得隨機(jī)應(yīng)變。比如以車載遙控器來說，平常訓(xùn)練一旦出現(xiàn)故障，若是按部就班地處理，勢(shì)必會(huì)耽誤團(tuán)隊(duì)既定的行程。因此我會(huì)在不影響臨時(shí)使用的情況下排除現(xiàn)有故障，等任務(wù)結(jié)束后，再對(duì)遙控器分析研究，避免類似問題再次發(fā)生。”就這樣，通過制定額外的應(yīng)急預(yù)案，吳殿維為實(shí)現(xiàn)“零隱患”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
國慶60周年大閱兵后，吳殿維有幸成為登上天安門城樓觀看閱兵式和晚間焰火表演的親歷者，“那一刻，我倍感自豪”。
“希望得到更多人的認(rèn)可”
“你知道嗎，我現(xiàn)在的所有網(wǎng)名、QQ名、微信名，都叫‘我是紅旗人’。不為別的，就是因?yàn)槲覠釔畚业墓ぷ?。我也希望將來能得到更多人的認(rèn)可?！眳堑罹S笑著說。
為什么這樣說？
“我給你講一個(gè)故事。以前一提到紅旗汽車，咱們老百姓都說國產(chǎn)貨嘛，肯定樣樣都不行。現(xiàn)在不同了，技術(shù)提高了，外觀也好看了。前段時(shí)間我們的新款紅旗車在路上測(cè)試，一個(gè)老哥開車直接從后面撞上來了，我們一問原因，他說看著新紅旗挺漂亮的，在后面多看了幾眼，誰曾想忘了保持安全車距。當(dāng)時(shí)我覺得，紅旗車能越來越得到老百姓的認(rèn)可，真的挺驕傲。其實(shí)，我一直有一個(gè)愿望，就是希望將來有一天，咱老百姓提起紅旗車都夸好，希望看到越來越多的紅旗汽車能夠飛馳在祖國大地上。到時(shí)候，我會(huì)覺得，自己這輩子的努力沒有白費(fèi)?！?/p>
身為中國第一汽車集團(tuán)有限公司紅旗工廠制造技術(shù)處L聯(lián)合車間工人，吳殿維仍然堅(jiān)持奮斗在一線。有人勸他說，你工作時(shí)間也長了，可以把粗活重活都給自己的徒弟們了，他笑著說：“我呀，身體老嘍，可心還不老，看著身邊年輕的小伙子們閑暇之余還不忘學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí)，我就想著，自己也不能放松，也要多讀書，多學(xué)習(xí)，才能更好地發(fā)光發(fā)熱，為‘紅旗’，為祖國作出更大貢獻(xiàn)?！?/p>
在外國土地上修鐵路
——記2018年“最美職工”獲得者、中鐵二局第六工程有限公司老撾磨萬項(xiàng)目部工程師徐州
光明日?qǐng)?bào)記者 任歡
“在國外一待6年，不能常和家人在一起，我心懷愧疚。可是想到未來能有越來越多的中國人修建的鐵路，修建在外國土地上，我心里就會(huì)很幸福！”面對(duì)記者，2018年“最美職工”獲得者、中鐵二局第六工程有限公司老撾磨萬項(xiàng)目部工程師徐州吐露了心聲。
徐州
一待五年，他為非洲傾其所有
2012年，接到上級(jí)要求，徐州遠(yuǎn)赴非洲埃塞俄比亞，參與亞吉鐵路的建設(shè)。
“說實(shí)話，如果現(xiàn)在讓我再選一次，我可能會(huì)想著能陪在家人身邊。可當(dāng)時(shí)卻沒有絲毫猶豫?！毙熘菡f。
躊躇滿志的徐州一開始以為，工作再苦再難，有個(gè)兩三年時(shí)間足夠了，可誰曾想，他在這里一待，就是整整五年。
亞吉鐵路是非洲的第一條電氣化鐵路，也是中國“筑夢(mèng)一帶一路”的重大建設(shè)工程，被譽(yù)為“新時(shí)期的坦贊鐵路”。由于項(xiàng)目部標(biāo)段地處埃塞俄比亞熱帶高原，地層以火山巖、次生巖土為主，這使得沿線找不到符合標(biāo)準(zhǔn)的常規(guī)填料。為此，徐州和團(tuán)隊(duì)每天徒步十幾公里，對(duì)沿線土源進(jìn)行取樣、分析，半個(gè)月下來，腳磨破了皮，手搓出了繭。
危險(xiǎn)時(shí)有發(fā)生?！坝幸淮?，我們?cè)谛羞M(jìn)路上遇到非洲高原常見的一種大沖溝，溝底很深，一旦掉下去，后果不堪設(shè)想。當(dāng)?shù)氐暮谌讼驅(qū)K頭很大，輕輕松松一跳就過去了?？墒俏姨臅r(shí)候卻一腳踩滑，幸虧身邊的黑人朋友眼疾手快，一把抓住了我，我才撿回一條命。”談及這一幕，徐州仍然心有余悸。
功夫不負(fù)有心人。就這樣，頭頂炎炎烈日，走完鐵路沿線100多公里，經(jīng)過上千次的配比實(shí)驗(yàn)，徐州帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功攻克“火山灰”技術(shù)，解決了填料匱乏的難題，也為埃塞俄比亞找到了一種可以廣泛應(yīng)用的施工技術(shù)和材料。
“我印象最深的，就是鐵路試驗(yàn)通車后，一開始我坐在車?yán)?，看著沿線的樹木啊、動(dòng)物啊一閃而過，心里出奇地平靜?？僧?dāng)火車停穩(wěn)，我看到當(dāng)?shù)睾谌伺笥咽治枳愕傅臉幼?，盡管語言不通，我卻明白，他們不僅是在感謝我們，更是在為他們今后迎來的美好生活所喜悅，那一刻，我再也忍不住了，幸福的感覺像潮水包圍了我。”徐州說。
轉(zhuǎn)戰(zhàn)老撾，他再創(chuàng)輝煌
2017年5月，即將歸國的徐州接到調(diào)令，安排他去老撾?yún)⑴c中老鐵路的建設(shè)，期限為五年?！澳且豢绦睦镎娴奈逦峨s陳?！?/p>
“當(dāng)時(shí)我一狠心，反復(fù)安慰自己說，沒事，五年很快的，而且中老鐵路是‘一帶一路’區(qū)域典范工程，也是老撾“一號(hào)工程”，有著這么重要的意義，家人一定會(huì)理解的。其實(shí)我心里也清楚，我很想家?！毙熘菡f。
或許是把對(duì)家人的思念傾注在了工作中，剛到老撾，徐州便一心撲在了工作上。很快，第一只攔路的“老虎”也如期而至。
原來，老撾的氣候只有雨季和旱季之分。尤其是雨季的老撾，大雨滂沱，無休無止。橋梁樁基施工過程中，往往基坑剛挖成型又被淹沒坍塌，周而復(fù)始，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這可急壞了徐州，他反復(fù)到現(xiàn)場(chǎng)查看，與技術(shù)人員研究圖紙，與領(lǐng)工員交流探討施工方案，“基坑成不了型，大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)都困難”，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員說道。但徐州卻“明知山有虎，偏向虎山行”，經(jīng)過反復(fù)討論、對(duì)比和優(yōu)化方案，他最終帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研究出一套科學(xué)的方法，有效解決了雨季橋梁樁基施工難題。
就這樣，徐州帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在雨季完成了一個(gè)個(gè)在老撾人民眼中的“不可能”，創(chuàng)下中老鐵路全線第一個(gè)橋梁樁基成樁、第一個(gè)橋梁墩臺(tái)成型的好成績，1個(gè)月打造出楠科內(nèi)河特大橋和萬象北站兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化施工示范段共計(jì)2.7公里，刷新了在國內(nèi)鐵路建設(shè)都不能完成的速度。
“如果祖國需要，我還是會(huì)去”
“您在國外這幾年，最難克服的地方是什么？”記者問。
“還是心中的孤獨(dú)吧。在非洲的日子，每天我打開房門，看到外面的炎炎烈日，還有身邊的黑人工友們，無時(shí)無刻不在提醒著我，這里是非洲，這里不是家。有時(shí)候那種失落感，會(huì)突然涌現(xiàn)出來。那時(shí)，我就會(huì)拼命去工作，工作累了，我就不那么想家了。”
回家次數(shù)多嗎？
“屈指可數(shù)吧。這些年來，我總是覺得對(duì)不起自己的老婆，對(duì)不起自己的女兒。我記得我老婆快生女兒的時(shí)候，我卻不得不離開她，登上返回埃塞俄比亞的航班。我也記得，有一次女兒要和我視頻，我這邊信號(hào)不行，沒有辦法，手機(jī)那邊一下就冷了。后來老婆和我說，女兒正躲在一旁哭泣，我頓時(shí)也淚流滿面?！?/p>
就這樣，多少個(gè)不眠之夜和通宵鏖戰(zhàn)，多少次風(fēng)里雨里烈日下奔走勞碌，徐州已經(jīng)不記得了。在工作與家庭難以兩全的時(shí)候，他選擇毅然堅(jiān)守在工作崗位上，履行自己的職責(zé)，“我為的就是自己肩上這份沉甸甸的責(zé)任，為的也是自己的家人，他們這樣理解、支持我，我始終懷有感恩的心，不想讓他們對(duì)我失望?！?/p>
如果您在老撾的工期結(jié)束，還安排您去國外，您去嗎？
“我‘老’啦，干不動(dòng)啦。如果可能，我一定會(huì)好好休個(gè)假，多陪陪家人?！毙熘菪χf，“其實(shí)我也知道，如果真有那么一天，那是祖國需要我，我義不容辭?！边@一刻，這位個(gè)頭不高的好男兒，在記者心中無比高大。
聽，時(shí)光在流動(dòng)
——記天津海鷗表業(yè)集團(tuán)技術(shù)中心副主任趙國望
毫厘宇宙，剎那芳華……在硬幣大小的手表機(jī)芯里埋首17年，天津海鷗表業(yè)集團(tuán)技術(shù)中心副主任趙國望讓光陰的流逝化為金玉之聲。
“昨夜西風(fēng)凋碧樹，獨(dú)上高樓，望盡天涯路”
2004年，26歲的趙國望迷茫而煩躁。這一年，是他在海鷗工作的第3年，三年的工作，畫圖成了一種“折磨”。
“太枯燥了?！眲e人都說，板凳坐得十年冷，在手表行業(yè)，可能一坐就是一輩子?！耙荒耆俣嗵?，一多半時(shí)間在畫圖，就那幾個(gè)齒輪幾根簧，不停在那兒畫，我覺得很煩?！?/p>
趙國望
制表行業(yè)起源于西歐，已有幾百年歷史，但中國自主設(shè)計(jì)制造手表，只有短短63年。這期間中國制造的大多數(shù)手表，工藝僅僅停留在模仿跟隨上。
日復(fù)一日的重復(fù)設(shè)計(jì)，消磨了這個(gè)年輕設(shè)計(jì)師的耐性。作為公司公開招聘的第一批技術(shù)人才，“坐不住”的趙國望請(qǐng)纓調(diào)崗。公司愛才，專門為他成立了工作室。
曾經(jīng)日夜求索而不得，趙國望決定在設(shè)計(jì)上開辟自己的一方天地?！澳贻p人敢想敢干，腦子也活，沒有那么多條條框框的限制，會(huì)天馬行空想很多東西，就是想創(chuàng)造一點(diǎn)新東西?！?/p>
多年以后，趙國望既心有余悸，又無比慶幸?！澳贻p時(shí)想突破，但一路走來發(fā)現(xiàn)真的很難。歷史積淀下來的結(jié)構(gòu)，已經(jīng)無數(shù)次驗(yàn)證這個(gè)結(jié)構(gòu)是最優(yōu)了，它已經(jīng)簡(jiǎn)化到不能再簡(jiǎn)了。”
“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”
在制表匠人眼中，毫厘之間，即是宇宙?！笆直硎且粋€(gè)精密機(jī)械，在直徑30多毫米，厚度7-8毫米的空間內(nèi)，裝上幾百個(gè)零件，一環(huán)套一環(huán)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。”趙國望說，“這么小的空間，要把這些零件都放進(jìn)去，還要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功能。很多問題預(yù)見不到，不可改的話只能推翻重干?！?/p>
成立工作室以后，憑著初生牛犢的沖勁，趙國望向世界手表三大經(jīng)典之一的“問表”吹起了沖鋒號(hào)。
“問表”是機(jī)械表的一項(xiàng)復(fù)雜功能，是可以通過聲音報(bào)時(shí)的表，在有限的空間里加入復(fù)雜的報(bào)時(shí)結(jié)構(gòu)。雖然此前已有瑞士制表企業(yè)研制成功，但前去取經(jīng)的趙國望和同事卻吃了閉門羹，他們只得另辟蹊徑，從零開始。
沒有資料可以參考，沒有機(jī)芯可以參照，手上有的，只有問表的照片。內(nèi)部結(jié)構(gòu)如何，其中各關(guān)鍵結(jié)構(gòu)怎樣聯(lián)動(dòng)，無從知曉。
“設(shè)計(jì)工作，尤其是在大項(xiàng)目研發(fā)的時(shí)候，根本沒有上下班的概念，上班在想，下班也在想，吃飯?jiān)谙?，?mèng)里也在想。一個(gè)階段內(nèi)會(huì)處在一個(gè)特別高負(fù)荷的狀態(tài)?！?/p>
三年苦戰(zhàn)，輔之以慢走絲、高精度加工中心和數(shù)控車床等，300多個(gè)微型零件，在直徑30多毫米的空間，經(jīng)過上百次精密咬合，最終將不凡的聲響完美定格在2007年2月26日。“叮叮?！?，小錘敲響了中國的“三問表時(shí)代”。
2009年，趙國望在薊縣“閉關(guān)”。
兩個(gè)月，300多張圖紙，無數(shù)次調(diào)試。國內(nèi)首款集陀飛輪、萬年歷和問表于一身的機(jī)械手表誕生。這款表由435個(gè)零件組成，公差精確度0.001毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲的八十分之一。將這款表拿到耳邊，即聽到“叮叮?！钡膱?bào)時(shí)金屬音。在不借助鉆石等昂貴裝飾的情況下，僅憑工藝，這款手表單只售價(jià)就已達(dá)到168萬元。
“眾里尋他千百度，驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處”
專賣店里，趙國望隨手拿起幾款自己設(shè)計(jì)的手表，侃侃而談，如數(shù)家珍。介紹完后，他輕輕放下，“我自己設(shè)計(jì)的表，我是買不起的?！彼麚P(yáng)一揚(yáng)手腕上的表，“這個(gè)手表也是我們廠生產(chǎn)的，一千多塊錢，我已經(jīng)戴了七八年了?！?/p>
“在國內(nèi)表行我很出名的，但出了這個(gè)圈子就沒人認(rèn)識(shí)我了。”趙國望笑語。的確，他主持設(shè)計(jì)的ST9210自鳴表機(jī)心，位列世界頂級(jí)復(fù)雜結(jié)構(gòu)手表；ST8210藍(lán)寶石夾板陀飛輪手表機(jī)心，達(dá)到世界手表產(chǎn)業(yè)先進(jìn)水平；ST8400方形女裝陀飛輪手表機(jī)心填補(bǔ)國內(nèi)空白……這些成就，足以讓他在國內(nèi)名噪一時(shí)。
浸淫表業(yè)十七年，趙國望對(duì)中國手表行業(yè)的現(xiàn)狀與短板也了如指掌。
他知道在設(shè)計(jì)上，我們已經(jīng)達(dá)國際先進(jìn)水平，但在制造上還只能望洋興嘆。
他知道中國的手表產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重，“獨(dú)立設(shè)計(jì)制造”是一個(gè)很難逾越的高山。
他知道我國制表行業(yè)技術(shù)人才稀缺，需要企業(yè)自主培養(yǎng)。
…………
“40歲了，你看我頭發(fā)都白了一大片了?！壁w國望說，“入門越深，越覺得手表行業(yè)特別難，受制于設(shè)備、材料、資金、配套技術(shù)人員、制造理念等因素，很多想法實(shí)現(xiàn)不了。這不是一個(gè)人、一個(gè)企業(yè)單打獨(dú)斗就能搞定的事情?！?/p>
“擎肘的地方太多了。別人不會(huì)教我們，技術(shù)實(shí)力也不是一天兩天就能提上去的，只能在各種壓力各種限制的條件下去發(fā)展?！?/p>
不惑之年，他深知中國手表行業(yè)依舊前路漫漫，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，一步一步在手表設(shè)計(jì)領(lǐng)域深耕細(xì)作。
“這一行我已經(jīng)干了17年，前10年都是在為自己奮斗，年輕時(shí)特別希望干出點(diǎn)業(yè)績來。現(xiàn)在更多帶團(tuán)隊(duì)搞創(chuàng)新開發(fā)，希望在傳幫帶方面做一點(diǎn)工作，把創(chuàng)新的理念傳承下去。”
“以前我們的設(shè)計(jì)，更多偏重功能性，缺什么就設(shè)計(jì)什么，現(xiàn)在手表的功能性設(shè)計(jì)基本飽和了，我們下一步路在何方？”趙國望說，“我也想把文化理念融入到產(chǎn)品中去，我會(huì)用我對(duì)手表行業(yè)的前瞻性判斷，定義手表的創(chuàng)新開發(fā)。至于這個(gè)理念符不符合時(shí)代潮流，那就留給時(shí)間來驗(yàn)證了?！?/p>
進(jìn)廠伊始，老員工就對(duì)趙國望說，手表工業(yè)以前是一個(gè)西洋工業(yè)，但經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我們把西洋工業(yè)做成了現(xiàn)代精密制造業(yè)。
趙國望的愿望，是把工業(yè)變成產(chǎn)業(yè)，變成文化產(chǎn)業(yè)。讓這只中國的海鷗，在世界手表行業(yè)的天空里，越飛越高，越飛越遠(yuǎn)。
擦亮“皇冠上的明珠”
——記中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司首席技師洪家光
第一次采訪洪家光的人大多會(huì)驚異于他的年輕，很難將他與首席技師、眾多國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者聯(lián)系在一起。沒有東北人常見的高大和自帶的幽默感，雖然健談，但語氣平靜謙恭，運(yùn)動(dòng)鞋、眼鏡都增加著他的少年感。
1998年，他還是一名真正的少年，正陷于要不要離開工廠的焦灼，絕不會(huì)想到20年后的自己成為了全國最優(yōu)秀的車工之一。
洪家光
美國轟炸我駐南聯(lián)盟大使館使他堅(jiān)定了選擇
剛?cè)胄袝r(shí)，軍工行業(yè)不景氣，工人沒活干，設(shè)備老舊，廠區(qū)破敗，每個(gè)月180元的微薄薪水甚至都無法按時(shí)發(fā)放。
對(duì)于前途的不安、家境的困窘，迫使洪家光不得不重新考慮自己的選擇。
是一件至今仍在國人記憶深處的悲劇把他從放棄的邊緣拉了回來——美國轟炸我駐南聯(lián)盟大使館，光明日?qǐng)?bào)許杏虎夫婦等三位中國記者遇難。洪家光注意到，遺體是用美國制造的飛機(jī)運(yùn)送回來的。
個(gè)人的憤懣和對(duì)行業(yè)的失望讓他一股腦地對(duì)時(shí)任車間書記吐露了心聲：明明是制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)這樣高精尖的行業(yè)，明明國家非常需要，為什么現(xiàn)實(shí)如此慘淡？
車間書記讓他等一等：“我們國防領(lǐng)域企業(yè)的困境一定是暫時(shí)的。你現(xiàn)在的目標(biāo)應(yīng)該是把技術(shù)鍛煉得非常精湛，有了重要任務(wù)能承擔(dān)起來?！?/p>
也不是完全相信這樣的預(yù)測(cè)，“但姐姐們的相繼下崗讓我覺得必須得有實(shí)實(shí)在在的一技之長。另一方面，我的母親是垃圾清理員，她在不那么受人尊重的情況下仍然踏實(shí)工作的態(tài)度對(duì)我影響也很深。我選擇再堅(jiān)持一下?！?/p>
好在，這“一下”沒讓他等太久。2000年，工廠情況開始好轉(zhuǎn)，任務(wù)量多了起來。
“航空發(fā)動(dòng)機(jī)有很多零部件組成，怎么讓這些零部件安裝在一起，需要很多工具。洪師傅做的工作就是改進(jìn)、創(chuàng)造這些工具，讓零部件能更好地安裝在一起?！惫?huì)同事趙航簡(jiǎn)單地概括洪家光的工作。
“我們有一些同事有‘絕活’，我就軟磨硬泡地去拜師，想看看別人會(huì)的我是不是也能學(xué)會(huì)?！蹦菚r(shí)“教會(huì)徒弟餓死師傅”是常見的想法，拜師沒有那么容易，而洪家光硬是先后拜了10個(gè)師傅。
“學(xué)著學(xué)著，我越來越感覺到車工有那么多技術(shù)，有那么多可以提高、改善的空間，我鉆研的興趣也越來越濃?！?/p>
時(shí)至今日，他獲得了大大小小60多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，不乏“中國青年五四獎(jiǎng)?wù)隆钡葒壹?jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng)，但他對(duì)一個(gè)第7名記憶深刻。
2004年，洪家光首次參加沈陽市的技能比賽，得了第7名，他的感覺是開心：“那時(shí)起，開始一點(diǎn)點(diǎn)設(shè)立目標(biāo)?！?007年，他第一次參加“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽的海選，獲得遼寧賽區(qū)第4名。
接下來的4年，每一天工作對(duì)于洪家光來說都是實(shí)戰(zhàn)。
2011年，他的心愿達(dá)成，獲得“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽車工組冠軍。中國航發(fā)黎明的職工從此有了大賽教練。“對(duì)我來說，這是榮譽(yù)，但更多的是一個(gè)驗(yàn)證，一個(gè)確認(rèn)，證明追求技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值，我堅(jiān)持了13年的選擇是對(duì)的”。
苦苦堅(jiān)持只為了出一口“一直頂著的氣”
幾乎就在同一段時(shí)間，洪家光做了另一件事。因?yàn)檫@件事，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)獲得了全國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。但要說清楚這件事，需要抽絲剝繭。
“坐飛機(jī)時(shí)，大家都看到過機(jī)翼下方像風(fēng)扇一樣轉(zhuǎn)動(dòng)的大風(fēng)葉，這就是葉片的一種。而發(fā)動(dòng)機(jī)里面是‘一肚子’葉片，一組組傳遞著空氣，并且進(jìn)行壓縮，把1個(gè)大氣壓的空氣壓縮到40-50個(gè)大氣壓，高壓縮比的空氣與燃油進(jìn)行點(diǎn)燃混燒，由此產(chǎn)生巨大的膨脹力推動(dòng)飛機(jī)前行。發(fā)動(dòng)機(jī)很小，但是能推動(dòng)一架飛機(jī)的重量。所以葉片是一個(gè)非常重要的部件，涉及到葉片的都是核心技術(shù)?！?/p>
葉片由很多部位組成，安裝在葉盤上發(fā)揮作用。葉片與葉盤連接部位需要進(jìn)行加工，加工所需工具叫作金剛石滾輪。“根據(jù)葉片的不同，連接部位的尺寸、形狀是不同的，需要定制加工工具。早些年我們傳統(tǒng)方法做出來的工具跟不上現(xiàn)在越來越硬的葉片材料，國內(nèi)也找不到可以委托制作的企業(yè)。軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)國外是封鎖的，必須得搞自主研發(fā)。”
中國航發(fā)黎明致力于掌握葉片的滾輪磨削技術(shù)已有20多年。2008年，高精度超厚金剛石滾輪制造技術(shù)正式立項(xiàng)。洪家光是負(fù)責(zé)人。
學(xué)習(xí)技術(shù)時(shí)的堅(jiān)持，在攻克難題時(shí)轉(zhuǎn)換成了一種堅(jiān)韌。
2013年，項(xiàng)目正式完成?！?年的時(shí)間，團(tuán)隊(duì)成員換了幾批，很多人轉(zhuǎn)崗了，很多人放下了，但洪師傅一直在堅(jiān)持著?！痹呛榧夜獾谝恢值纳兄玖粮袊@。
“制造金剛石滾輪需要很多道工序，好不好用要做成成品之后驗(yàn)證。這五年里，有很多次我們覺得已經(jīng)挺好了，但成品還是不合格。偶爾成功了，但是不穩(wěn)定，下一個(gè)批次又會(huì)出現(xiàn)問題。我們就是出現(xiàn)問題反復(fù)分析，進(jìn)行改進(jìn)。這項(xiàng)金剛石滾輪的制造技術(shù)包含著6項(xiàng)專利?！焙榧夜庹f。
2017年，經(jīng)過3年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，這個(gè)成果獲得“國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。
得知獲獎(jiǎng)的消息時(shí)，欣喜過后，洪家光更多的是感到釋然：“終于能出一口一直頂著的氣了。”
有了責(zé)任感，腳步想停也停不下來
拍攝過洪家光的一位導(dǎo)演說：“他工作的時(shí)候，眼神不會(huì)離開手里的活，車間里機(jī)器全開，噪音很大，但他對(duì)設(shè)備的響動(dòng)聽得清清楚楚?！?/p>
專注于技術(shù)，不代表他不了解外面的世界。
近年來，有私人的工廠以幾十萬的年薪挖他，他沒去。一些朋友有手藝，制作純手工的高端鋼筆、錢包，收益頗豐，他也了解“行情”。
困境中的堅(jiān)持很難，順境中的堅(jiān)守不易。
“我對(duì)企業(yè)有不一樣的情感，我最低谷的時(shí)候，企業(yè)最低谷，一路來我和企業(yè)共同成長。曾經(jīng)我覺得專注力、吃苦耐勞是我很重要的品質(zhì)，現(xiàn)在這個(gè)階段我覺得要再加一個(gè)‘責(zé)任感’。這個(gè)責(zé)任感推動(dòng)著我，腳步想停也停不下來了。”洪家光說，“其實(shí)廠里很多人的技術(shù)都很好，我只是其中一員。把我選出來，我理解的是給廣大工友，尤其是年輕人一個(gè)激勵(lì)：在平凡的崗位上，也可以做出創(chuàng)新，為這個(gè)行業(yè)、國家作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，獲得社會(huì)的認(rèn)可?！?/p>
“一直以來都說航空業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的‘皇冠’，航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)是‘皇冠上的明珠’。但是我國的現(xiàn)狀和世界一流水平還是有很大差距的。2016年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)組建，可見國家對(duì)航發(fā)的重視。我們集團(tuán)也有很好的戰(zhàn)略，這些歸根結(jié)底都要靠我們實(shí)打?qū)嵉馗??！焙榧夜庹f。
“最近央視來給我拍了一集《大國工匠》，我認(rèn)為所謂‘大國工匠’，當(dāng)然首先還是要有‘絕活’，技術(shù)技能好，然后要有創(chuàng)新。還有一點(diǎn)，就是傳幫帶。”
沉吟了一下，他又補(bǔ)充道：“也要有情懷。視野要大一點(diǎn)，看得長遠(yuǎn)一點(diǎn)，不要把自己局限住。我們國家航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的底子還很薄，有很多大展拳腳的空間?！保ü饷魅?qǐng)?bào)）
