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昆明信息港訊（昆明日?qǐng)?bào) 記者王紹芬 蔣卓成）云南地處中國(guó)與南亞東南亞的接合部，是我國(guó)西南連接南亞東南亞國(guó)家的紐帶。近年來，為更好地發(fā)揮紐帶作用，云南全面發(fā)力連接南亞東南亞的立體式交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提檔加速，努力織好鐵路網(wǎng)、航空網(wǎng)、公路網(wǎng)。今年，云南鐵路部門計(jì)劃投資250億元，全力打造面向南亞東南亞的國(guó)際交通樞紐；云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也將增加與南亞東南亞國(guó)家通航點(diǎn)；昆曼國(guó)際大通道的部分路段也在進(jìn)行升級(jí)改造，為即將到來的南博會(huì)提供貨運(yùn)與客運(yùn)支撐。
織好鐵路網(wǎng)
今年預(yù)計(jì)投資250億元
織好鐵路網(wǎng)，云南前進(jìn)步伐鏗鏘有力。今年，云南鐵路部門計(jì)劃投資250億元，全力打造面向南亞東南亞的國(guó)際交通樞紐。
“十三五”期間，云南圍繞“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)規(guī)劃，全面建設(shè)中越、中老、中緬、中緬印出境鐵路通道，以及成昆、內(nèi)昆、滬昆、南昆、滬昆客專、云桂、渝昆和滇藏八條出省大能力鐵路通道，服務(wù)和融入“一帶一路”倡議的同時(shí)，也為南博會(huì)的召開提供了重要的貨運(yùn)與客運(yùn)支撐。云南高鐵自2016年12月28日投入運(yùn)營(yíng)以來，一年時(shí)間發(fā)送旅客已突破1200萬人次，成為云南對(duì)外開放的重要窗口之一。
去年商洽會(huì)期間，高鐵成為不少南亞東南亞國(guó)家代表團(tuán)考察的目標(biāo)，并且有不少海外旅客從這里坐高鐵通達(dá)北上廣深，或乘高鐵抵達(dá)昆明后，中轉(zhuǎn)換乘前往南亞東南亞地區(qū)。昆明南站黨總支書記陳明佳表示，隨著新一屆南博會(huì)臨近，昆明南站將進(jìn)一步做好服務(wù)工作，把昆明南站打造成為促進(jìn)國(guó)際交流、加強(qiáng)互聯(lián)互通的一張響亮名片。
另一邊，中越、中老、中緬、中緬印出境鐵路通道項(xiàng)目建設(shè)也在推進(jìn)當(dāng)中。其中，中老國(guó)際鐵路國(guó)內(nèi)段玉磨鐵路截至目前累計(jì)完成投資178.1億元，占總投資的35.2%。中緬國(guó)際鐵路廣大鐵路建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，截至目前，累計(jì)完成投資133億元，占總投資的94%，今年7月將開通運(yùn)營(yíng)。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，云南鐵路將繼續(xù)做好各項(xiàng)建設(shè)與服務(wù)工作，把與周邊國(guó)家互聯(lián)互通的“接口”做好，充分發(fā)揮內(nèi)聯(lián)外通作用。
織強(qiáng)航空網(wǎng)
加密與南亞東南亞通航點(diǎn)
織強(qiáng)航空網(wǎng)，云南藍(lán)圖繪就。2016年斯里蘭卡開放與昆明的三四航權(quán)（目的地下客權(quán)、目的地上客權(quán)），2017年昆明被指定成為中國(guó)柬埔寨間行使第五航權(quán)（中間點(diǎn)權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán)）的首選城市，這只是推進(jìn)昆明機(jī)場(chǎng)建設(shè)成輻射南亞東南亞國(guó)際航空樞紐的一個(gè)縮影。
近年來，昆明機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)布局突出“一帶一路”沿線和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、瀾湄合作區(qū)域等重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)覆蓋范圍，沿線65個(gè)國(guó)家中，昆明機(jī)場(chǎng)航線已連接?xùn)|盟10國(guó)、西亞2國(guó)、南亞5國(guó)、獨(dú)聯(lián)體1國(guó)。2017年開通國(guó)際航線76條，其中，“一帶一路”沿線國(guó)家航線65條，占國(guó)際航線的85.5%；國(guó)際通航點(diǎn)51個(gè)，“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)通航點(diǎn)44個(gè)，占國(guó)際通航點(diǎn)的86.3%。下一步，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)還將增加與南亞東南亞國(guó)家通航點(diǎn)，為即將到來的南博會(huì)提供交通保障。
云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2017年，南亞東南亞每周航班量250余班，南亞東南亞通航點(diǎn)39個(gè)，已成為國(guó)內(nèi)連接南亞東南亞通航點(diǎn)最多的機(jī)場(chǎng)；國(guó)際地區(qū)旅客吞吐量達(dá)415萬人次，位列全國(guó)第6位，超過深圳、西安、重慶等機(jī)場(chǎng)。國(guó)際地區(qū)旅客占比由2013年的7.3%提升至2017年的9.3%；開通至達(dá)卡、德里、孟買、馬德拉斯、河內(nèi)、班加羅爾6條定期國(guó)際全貨運(yùn)航線，國(guó)際地區(qū)貨郵占比由2013年的5%提升至2017年的14.5%，吞吐量同比增長(zhǎng)134.7%。
此外，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將改擴(kuò)建昆明、大理、騰沖、迪慶香格里拉、保山、普洱、文山等11個(gè)機(jī)場(chǎng)；新建20個(gè)一類通用機(jī)場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，云南省民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和在建總數(shù)將達(dá)到20個(gè)，助力中國(guó)與南亞東南亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來。
織全公路網(wǎng)
拉近與南亞東南亞國(guó)家距離
織全公路網(wǎng)，云南在發(fā)力。公路網(wǎng)的完善，使云南到南亞東南亞國(guó)家的自駕游變得更加暢通，沿線的觀光旅游、休閑度假、鄉(xiāng)村旅游等得到了全方位帶動(dòng)。
截至目前，昆明至越南河內(nèi)公路已實(shí)現(xiàn)高速化；昆明至老撾萬象、泰國(guó)曼谷的昆曼國(guó)際大通道全長(zhǎng)1667公里，全線由中國(guó)境內(nèi)段、老撾段和泰國(guó)境內(nèi)段組成，正在對(duì)部分路段進(jìn)行升級(jí)改造，完成后將實(shí)現(xiàn)全程高等級(jí)化。中緬公路境內(nèi)段昆明-瑞麗、昆明-騰沖已實(shí)現(xiàn)高速化，昆明-墨江高速公路已建成通車。
昆曼國(guó)際大通道開通后，為在磨憨進(jìn)行投資的企業(yè)帶來了難得的機(jī)遇。緊挨昆曼國(guó)際大通道的西雙版納中勁投資有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，其母公司在昆明，是一家房地產(chǎn)開發(fā)公司，考慮到公司產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展，子公司決定到磨憨謀求新發(fā)展。
其中，小磨高速公路是昆曼國(guó)際大通道國(guó)內(nèi)最后一段?！靶∧ジ咚俟方ǔ珊?，昆明至磨憨全程高速化，從小勐養(yǎng)到磨憨的行車時(shí)間從原來的3小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，減少運(yùn)輸時(shí)間，拉近云南與南亞東南亞國(guó)家的距離?！痹颇鲜〗煌ㄍ顿Y建設(shè)集團(tuán)有限公司的工作人員說。
