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昆明信息港綜合 每到假期，楚大高速堵車大片總會如期上演。逢節(jié)必堵，讓楚大高速擴(kuò)容成了不少人的迫切愿望。近日楚雄至大理高速公路擴(kuò)容工程初步設(shè)計獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，項目關(guān)鍵節(jié)點取得重大突破。
由于道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，且總路程比老昆楚大高速公路縮短20公里左右，今后昆明到大理駕車僅需2.5小時，比現(xiàn)在節(jié)約1到2個小時。未來，通往滇西方向的高速有望告別擁堵。
楚大高速是省會昆明連接滇西、滇西南、滇西北以及大理、麗江和香格里拉等國際知名旅游目的地的重要通道,也是云南省的經(jīng)濟(jì)干線,在國家和云南省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)中居重要地位。
據(jù)了解,楚雄至大理高速公路擴(kuò)容工程起自楚雄州祿豐縣廣通鎮(zhèn),接在建的杭瑞國家高速公路昆明至楚雄段擴(kuò)容工程,止于大理江風(fēng)寺,接已建成的杭瑞國家高速公路大理至瑞麗段,全程195.563公里。主線起點至鳳儀段181.562公里采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度100公里/小時,路基寬33.5米;鳳儀至終點段14.001公里及廣通連接線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80公里/小時,路基寬度25.5米。
原楚大高速公路于1998年10月建成通車，全長178.77公里，是國道主干線上海經(jīng)昆明至瑞麗在云南省境內(nèi)的重要路段，是我省內(nèi)地通往滇西的大動脈，全線為高速公路設(shè)計，路面為瀝青混凝土路面。
作為全省唯一由昆明通往滇西、滇西南方向的高速公路，楚大高速運(yùn)載壓力巨大。云南省公路開發(fā)投資有限責(zé)任公司工作人員介紹，楚大高速公路長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，該公路設(shè)計最大晝夜行車量為12000輛，而此前大理段晝夜行車量已經(jīng)達(dá)到18000輛，超出設(shè)計的50%。
其實，作為云南省“五網(wǎng)”建設(shè)重點項目之一的昆明至楚雄至大理高速公路擴(kuò)容建設(shè)早已啟動。2016年2月，該項目的試驗段就已開工。
楚雄至大理高速公路擴(kuò)容工程的順利推進(jìn)和實施，對于貫徹落實“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”等國家發(fā)展戰(zhàn)略，提升國家綜合運(yùn)輸大通道的服務(wù)能力，充分發(fā)揮高速公路的支撐和先導(dǎo)引領(lǐng)作用，加快云南建設(shè)面向南亞、東南亞輻射中心，推進(jìn)集中連片特困地區(qū)扶貧開發(fā)，實現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)等均具有重要意義。
此次，楚雄至大理高速公路擴(kuò)容工程初步設(shè)計獲交通運(yùn)輸部批復(fù)，意味著項目關(guān)鍵節(jié)點取得重大突破。（來源：918云南交通臺 昆明信息港）
