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在全球安全威脅層出不窮的當(dāng)今時(shí)代,很多國(guó)家都如臨大敵,機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)合的安檢越來(lái)越嚴(yán),給民眾的出行也帶來(lái)了很多不便。日本,則似乎是個(gè)例外。
對(duì)比各國(guó)機(jī)場(chǎng)安檢措施時(shí),不少滿世界轉(zhuǎn)的“空中飛人”用“輕松”一詞,來(lái)夸贊日本的安檢?，F(xiàn)在,中國(guó)游客到日本,少不了要“爆買”一番。如果最后大包小包到了機(jī)場(chǎng),安檢時(shí)一會(huì)要拿出這個(gè),一會(huì)要拿出那個(gè),扯來(lái)扯去,心情大壞不說,還很有可能影響上飛機(jī)。還好,務(wù)實(shí)的日本政府對(duì)帶動(dòng)消費(fèi)的海外“財(cái)神爺”奉若上賓,托運(yùn)行李時(shí)基本不會(huì)開箱檢查。只要隨身行李不超標(biāo),不攜帶飲料等液體,“嗨、嗨”地回答幾個(gè)基本問題,就可以快速通過。而且,日本安檢人員的態(tài)度非?！皽厝帷?哪怕你長(zhǎng)相兇惡一點(diǎn)、看上去與“壞人”氣質(zhì)相近,也不會(huì)把你當(dāng)作犯罪分子一番打量。
最讓人驚異的是,在日本是可以攜帶打火機(jī)上飛機(jī)的。有些吸煙的中國(guó)乘客一時(shí)不注意將打火機(jī)帶上飛機(jī),還暗暗納悶日本安檢人員為何如此不負(fù)責(zé)任。其實(shí),這都是誤解。當(dāng)然,你也不能全身四處都是打火機(jī),這就說不通了。按照日本安檢規(guī)定,每人限帶一支。如此寬松的安檢規(guī)定,日本是有底氣的。至今,日本沒有發(fā)生過一起因打火機(jī)造成的飛行安全事故。
至于液體物品,雖然進(jìn)入候機(jī)區(qū)時(shí)一般不能隨身攜帶,但也有例外。比如手提行李中如果有給兒童攜帶的飲料,在安檢處測(cè)試儀上放上幾秒鐘測(cè)試好后,都可以帶入飛機(jī)。如果有不舍得丟棄的違禁物品,還可以委托航空公司幫助保管,乘客返回日本時(shí)或由乘務(wù)員負(fù)責(zé)帶上飛機(jī),到達(dá)目的地后再交還給乘客。
日本為何敢如此大膽,難道真以為“天下無(wú)賊”嗎?非也。其實(shí),謹(jǐn)慎的日本人早就將工作做在了前面,并依靠高科技予以保障。2007年12月20日,日本新的《出入境管理及難民認(rèn)定法》開始施行。該法要求16歲以上的外國(guó)公民,在入境審查時(shí)有義務(wù)接受臉部拍照和指紋采集,拒絕提供指紋和拍照者將不允許入境。該系統(tǒng)在日本全國(guó)27個(gè)機(jī)場(chǎng)和126個(gè)港口同時(shí)使用。
乘客將兩手伸入掃描儀中,掃描儀采集指紋后,位于上方的照相機(jī)再對(duì)臉部進(jìn)行拍攝。這些體征信息將和姓名一起通過電子記錄保存起來(lái),并當(dāng)場(chǎng)與超過90萬(wàn)個(gè)曾有不良記錄的外國(guó)人、通緝犯等個(gè)體體征信息數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。一旦對(duì)上,要么禁止入境,要么成為重點(diǎn)盯防對(duì)象。
對(duì)于本國(guó)公民,日本則啟用了“出入國(guó)審查人臉識(shí)別系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)通過電腦,先將護(hù)照內(nèi)藏芯片的臉部照片數(shù)據(jù),與邊檢處拍攝的照片進(jìn)行比對(duì),確認(rèn)是否為同一個(gè)人,然后據(jù)此了解其從小到大的信用記錄等。比如成田機(jī)場(chǎng)設(shè)置了300多臺(tái)監(jiān)視器及人臉識(shí)別系統(tǒng),以對(duì)比進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的人物和車牌號(hào)碼等。過去成田機(jī)場(chǎng)進(jìn)入的時(shí)候,在剛剛一進(jìn)入的時(shí)候,就有人查護(hù)照。而且開車進(jìn)去的時(shí)候,在旁邊也會(huì)被攔警方攔截下來(lái)檢查。最近,這兩項(xiàng)檢查都被取消了。為什么?就是因?yàn)橛辛俗R(shí)別系統(tǒng)以后,他們相信自己的高科技可以帶來(lái)這樣的安全。
一位到日本考察的歐洲反恐官員曾說:“日本國(guó)際機(jī)場(chǎng)的安全措施松得令人難以置信,這在歐美是不可想象的。”事實(shí)證明,在安全方面做到內(nèi)緊外松,既保證安全又不讓乘客感到不適,那才需要真功夫!
