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7月1日，昆（明）楚（雄）大（理）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，當(dāng)天，滇西地區(qū)的白族、納西族、傈僳族、彝族等各族人民群眾穿著節(jié)日的盛裝，不約而同地匯聚到人頭攢動(dòng)的車站里，目睹這一歷史時(shí)刻。
“這是天大的好事和喜事，不僅解決了昆明到大理的交通擁堵問(wèn)題，而且隨著乘坐動(dòng)車人員的增加，對(duì)減少汽車尾氣排放，保護(hù)綠水青山，促進(jìn)綠色發(fā)展意義非同凡響?！贝罄硎袨硺蜴?zhèn)古生村村民李德昌說(shuō)。
從步行一個(gè)月，騎馬半個(gè)多月，到如今動(dòng)車2小時(shí)以內(nèi)，昆明到大理的交通提速令人振奮。
在惜時(shí)如金的現(xiàn)代社會(huì)，昆明到大理普速列車需要6個(gè)小時(shí)，這時(shí)間對(duì)很多人來(lái)說(shuō)太長(zhǎng)。今天，兩小時(shí)擁抱大理，在云南鐵路干了一輩子的全國(guó)勞?！袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)職工鐘照陽(yáng)看著車窗外碧波蕩漾的洱海，眼角泛起淚花，“在昆楚大鐵路，能讓人感覺(jué)生活與風(fēng)景一樣美好?！?/p>
鐵路部門(mén)預(yù)測(cè)，動(dòng)車開(kāi)通后，滇西地區(qū)客流將實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，有利于旅游扶貧。
“隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，人民生活水平不斷提高，對(duì)旅游的需求越來(lái)越大，對(duì)旅游出行體驗(yàn)要求也越來(lái)越高?！贝罄戆鬃遄灾沃萋糜伟l(fā)展委員會(huì)宣傳信息科科員楊會(huì)仙說(shuō)，昆明到大理兩個(gè)小時(shí)，一直困擾著旅客旅途時(shí)間較長(zhǎng)的局面將成為歷史，這對(duì)于我們旅游業(yè)的刺激將會(huì)非常大。
而專家認(rèn)為，昆楚大鐵路帶給滇西人民的遠(yuǎn)不止拉動(dòng)旅游發(fā)展。針對(duì)一些輿論對(duì)大量游客的到來(lái)會(huì)“影響滇西良好生態(tài)環(huán)境”的擔(dān)憂，大理州白族學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)趙寅松表示，鐵路悄悄地為保護(hù)滇西良好生態(tài)環(huán)境注入了新動(dòng)力。
“滇西人民有追求美好生活的權(quán)利?！?趙寅松說(shuō)，低碳、綠色、環(huán)保和大能力的鐵路運(yùn)輸，讓滇西各族人民追求高質(zhì)量跨越式發(fā)展有了盼頭。
便捷的交通還給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展注入了活力?！斑@對(duì)我們企業(yè)吸引人才，整合資源，創(chuàng)新發(fā)展，特別是服務(wù)和融入‘一帶一路’建設(shè)，走向南亞?wèn)|南亞市場(chǎng)提供了強(qiáng)有力的支撐?！痹颇香K駿集團(tuán)董事長(zhǎng)馬偉亮說(shuō)，我們企業(yè)生產(chǎn)的商用車和零部件，主要銷往南亞?wèn)|南亞地區(qū)，動(dòng)車開(kāi)通對(duì)企業(yè)而言無(wú)疑是如虎添翼。
不僅如此，據(jù)了解，昆楚大鐵路開(kāi)通后，既有廣大鐵路的貨運(yùn)能力將得到大幅度提升，極大改善滇西運(yùn)輸擁堵問(wèn)題。
昆楚大鐵路是中緬國(guó)際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，原有線路標(biāo)準(zhǔn)較低，2012年底開(kāi)始實(shí)施擴(kuò)能改造工程，新線開(kāi)行旅客列車速度目標(biāo)值為200公里每小時(shí)，線路全長(zhǎng)328公里，新建楚雄、南華、云南驛、祥云等4座車站在設(shè)計(jì)時(shí)，充分汲取了當(dāng)?shù)氐拿褡逦幕睾偷赜蛱厣?，可謂是一站一景。
據(jù)了解，昆楚大鐵路開(kāi)通初期，昆明與大理間每天安排開(kāi)行21.5對(duì)動(dòng)車組列車。平均25分鐘就有一趟，最短發(fā)車間隔僅為12分鐘，大大拉近昆明與大理間的時(shí)空距離。
同時(shí)，以昆明為中心，滇中城市群1小時(shí)鐵路交通圈實(shí)現(xiàn)全覆蓋。昆明到楚雄由原來(lái)的2個(gè)半小時(shí)左右縮短至1小時(shí)，到大理由原來(lái)的最快5小時(shí)21分縮短至1小時(shí)52分。這條鐵路將大幅釋放客運(yùn)運(yùn)力，構(gòu)建起滇中、滇西地區(qū)強(qiáng)有力的客貨運(yùn)輸通道，方便沿線彝、白、納西、布朗、拉祜等十多個(gè)少數(shù)民族同胞出行，對(duì)于促進(jìn)滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力精準(zhǔn)扶貧等均具有十分重要的意義。（云南網(wǎng) 記者黃翹楚 通訊員張偉明 鄧瑜）
