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媒體報道，從今年4月起，在昆明乘坐公交已能實現(xiàn)掃碼支付。這項功能上線至今已3個多月，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，使用率并沒有想象中那么高，刷卡的乘客在數(shù)量上還是占絕大多數(shù)，投幣的乘客次之，掃碼支付的乘客不多。
從服務(wù)方來說，推出掃碼乘公交，目的就是為乘客提供一個全新的支付方式，滿足乘客多樣化的支付需求，更好為乘客服務(wù)。這個初衷體現(xiàn)的是以人民為中心的服務(wù)理念，值得肯定。但從媒體的調(diào)查來看，市民不太買賬，原因何在？從報道中可以看出一些端倪：需要單獨下載一款名為“春城e路通”的App，在使用這個功能之前，如果沒有綁定銀聯(lián)信用卡，則需要先在軟件系統(tǒng)中充值20元作為押金，隨后還要再充值一次作為可用余額。而使用前，需要提前打開這款軟件，在手機上生成二維碼，上車后對準(zhǔn)刷卡設(shè)備上的掃描端口，掃描所需時間至少3秒以上。
仔細(xì)看看操作流程，雖然沒有很高的技術(shù)含量，但還是顯得麻煩，讓一些人覺得不方便，也就懶得去費事了。另外，雖然只是區(qū)區(qū)20元押金，但也有人認(rèn)為不應(yīng)該交，收得沒道理。
對于這些看法，相關(guān)部門可以認(rèn)真研究一下，看看哪些意見是對的，是可以改進的。如果可以再簡化程序、提高效率，那應(yīng)該積極行動，從細(xì)節(jié)上改進、完善，讓服務(wù)水平再升一個檔次；如果意見提得不對，或者是目前的技術(shù)水平還一時難以改進，那也要通過合適的渠道，讓市民知曉，取得大家的理解與支持。
在城市中，公交是市民依靠最多、最親近的交通工具。公交公司每一次細(xì)小的改變，都會給市民帶來獲得感，都能體現(xiàn)出服務(wù)水平。從市民的出行需求出發(fā)，認(rèn)真做好每一件瑣碎而事關(guān)民生的事情，讓公交成為流動的風(fēng)景線，讓市民不斷感受到溫暖、方便、快捷，相信掃碼乘車讓人叫座不是什么不能攻
