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最新數(shù)據(jù)顯示，2018年6月東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)終端銷售100903輛，同比增長(zhǎng)15.8%。至此，東風(fēng)日產(chǎn)1-6月份以全網(wǎng)終端銷售530735輛，同比增長(zhǎng)11.1%的優(yōu)異成績(jī)，再創(chuàng)同期歷史新高。且東風(fēng)日產(chǎn)即將在中國(guó)迎來1000萬輛下線，發(fā)展速度之快、量級(jí)之驚人，堪稱現(xiàn)象級(jí)車企。
作為一個(gè)15歲的年輕車企，經(jīng)歷了百萬銷量的持續(xù)跨越，收獲了近千萬用戶的口碑信賴，將通過“技術(shù)創(chuàng)新”與“文化傳承”雙核驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級(jí)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，以穩(wěn)健的體系、堅(jiān)定的內(nèi)核、明晰的航向，開啟“人·車·生活2.0時(shí)代”。
智能化全價(jià)值鏈，打造體系競(jìng)爭(zhēng)力
在過去的15年里，東風(fēng)日產(chǎn)與快速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)共同成長(zhǎng)，如今在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的風(fēng)口下切換跑道，做到順風(fēng)順?biāo)?，其?qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力功不可沒。
“智造”領(lǐng)域不斷升級(jí)——東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠，這個(gè)投產(chǎn)已經(jīng)近7年的工廠，承擔(dān)著實(shí)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)“成為向中國(guó)顧客提供價(jià)值的最佳乘用車品牌之一”以及“穩(wěn)居乘用車行業(yè)第一集團(tuán)”的中長(zhǎng)期目標(biāo)，始終與世界“智造”同步前行。該工廠可支持4車種8車型的同時(shí)在線隨機(jī)混流生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了工程內(nèi)的零庫存；通過CCR和PMS信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了具備故障預(yù)判斷、自診斷、自修復(fù)功能的高稼動(dòng)率智能生產(chǎn)線。
未來，東風(fēng)日產(chǎn)基于要素單元的全新柔性及集約化自動(dòng)生產(chǎn)線，將在各工廠全面導(dǎo)入，可實(shí)現(xiàn)全車系的訂單式生產(chǎn)，減少占地面積30%~50%，減少整車、零部件在庫20%。全新柔性生產(chǎn)線各工廠全面導(dǎo)入，未來三年內(nèi)自動(dòng)化率將再提升15%以上。
品牌智能進(jìn)化——實(shí)際上，“智造”領(lǐng)域的不斷升級(jí)，正是東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大體系競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)縮影。在營(yíng)銷體系，東風(fēng)日產(chǎn)圍繞年輕向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略，通過沉浸式的體驗(yàn)營(yíng)銷和價(jià)值型的內(nèi)容營(yíng)銷，走進(jìn)年輕消費(fèi)者，促進(jìn)品牌升級(jí)。通過日產(chǎn)智行科技（Nissan Intelligent Mobility）對(duì)生活的改變，營(yíng)造消費(fèi)者的期待感，并利用事件化、場(chǎng)景化的模式搭配AR、VR等新興技術(shù)手段，開創(chuàng)多元化客戶體驗(yàn)。面向新中期，東風(fēng)日產(chǎn)將在營(yíng)銷方式上不斷創(chuàng)新，在營(yíng)銷體系上不斷融合，從而推進(jìn)全價(jià)值鏈的智能升級(jí)。
感心服務(wù)進(jìn)入2.0——在服務(wù)渠道，東風(fēng)日產(chǎn)圍繞“感心服務(wù)品牌”，貫徹“忠誠(chéng)2.0”戰(zhàn)略，將DCRM客戶智能信息服務(wù)系統(tǒng)、信息化手段和數(shù)字化工具、TMS全新線上培訓(xùn)管理系統(tǒng)等創(chuàng)新手段，應(yīng)用于各個(gè)服務(wù)流程環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了客戶滿意度連續(xù)3季度位列主流合資品牌TOP3。
正是強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力，東風(fēng)日產(chǎn)一次次刷新行業(yè)新速度，如今已經(jīng)成長(zhǎng)為產(chǎn)銷突破百萬輛、產(chǎn)值突破1600億，用戶保有量接近1000萬的行業(yè)領(lǐng)先者。
技術(shù)創(chuàng)新，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化新格局
東風(fēng)日產(chǎn)通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以科技為主要抓手，推動(dòng)市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展。在與東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠隔路相望的“神秘建筑”——“先進(jìn)工程技術(shù)中心”（Advancing Engineering Pivot，AEP）中，就隱藏著東風(fēng)日產(chǎn)面對(duì)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，始終能矗立潮頭的又一關(guān)鍵秘密。
先進(jìn)工程技術(shù)中心AEP素有“生產(chǎn)工廠的工廠”之稱，承擔(dān)著創(chuàng)建智慧綠色工廠、產(chǎn)品制造開發(fā)、東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)方式探索三大職能，是工程技術(shù)體系性的向前。該中心落成后，東風(fēng)日產(chǎn)新車核心業(yè)務(wù)將集中化，可同時(shí)準(zhǔn)備車型數(shù)翻番，將為未來每年5款以上新車準(zhǔn)備、2款以上全新車型同時(shí)試作提供有力支撐，推進(jìn)研發(fā)自主提升新品設(shè)計(jì)質(zhì)量、縮短新車投放市場(chǎng)周期。
通過AEP這一平臺(tái)，東風(fēng)日產(chǎn)不僅著力于企業(yè)自身的發(fā)展，還通過供應(yīng)鏈品質(zhì)協(xié)同、人才輸送、技術(shù)支援等方式，引領(lǐng)供應(yīng)鏈上下游乃至整個(gè)行業(yè)的“智能制造”變革。
AEP的出現(xiàn)，讓東風(fēng)日產(chǎn)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新車工程制造過程中的問題，對(duì)于消費(fèi)者而言，AEP的存在將進(jìn)一步縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)品品質(zhì)。如今的東風(fēng)日產(chǎn)，自主研發(fā)能力持續(xù)增強(qiáng)，已經(jīng)具備反哺日產(chǎn)全球的能力。東風(fēng)日產(chǎn)旗下的技術(shù)中心，已經(jīng)是日產(chǎn)汽車公司在全球第四個(gè)具有同等研發(fā)平臺(tái)的技術(shù)中心，從開始的70多人，發(fā)展至今已擁有1300多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開發(fā)階段再到創(chuàng)新開發(fā)階段的提升，實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開發(fā)，引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。
文化傳承，優(yōu)化人才管理永續(xù)發(fā)展
如果說，技術(shù)創(chuàng)新是東風(fēng)日產(chǎn)這艘大船遠(yuǎn)航的動(dòng)力，人才則是它的壓艙石，保持定力，精準(zhǔn)發(fā)力。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在本質(zhì)上是人才的競(jìng)爭(zhēng)，人才的差距決定著企業(yè)的差距。實(shí)際上，東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈之所以能形成合力再創(chuàng)新高，關(guān)鍵之一在于人才的選用和培養(yǎng)。
據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)致力培育包括經(jīng)營(yíng)者、職業(yè)管理者、技術(shù)專家、技能員在內(nèi)的四支核心團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建全方位、立體化、多層次、公平公正的人才培育、評(píng)價(jià)和成長(zhǎng)發(fā)展體系。在員工能力發(fā)展和人才運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域精耕細(xì)作，實(shí)現(xiàn)了人才體系化運(yùn)營(yíng)、專業(yè)化培養(yǎng)和多元化發(fā)展。
其中，依托東風(fēng)日產(chǎn)大學(xué)，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)打造了全方位的人才培訓(xùn)軟硬件平臺(tái)，為員工提供多樣化、差異化的學(xué)習(xí)內(nèi)容，滿足不同群體的培訓(xùn)需求。通過學(xué)分認(rèn)證體系、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)體系等方式激勵(lì)、支持員工學(xué)習(xí)，尋求機(jī)會(huì)把員工“送出去”，包括赴日產(chǎn)總部和海外研修，赴日產(chǎn)、雷諾及相關(guān)供應(yīng)商掛職鍛煉等，培養(yǎng)職業(yè)技能和管理素養(yǎng)俱佳、國(guó)際化視野和本土化表達(dá)兼?zhèn)涞娜瞬拧?/p>
目前，東風(fēng)日產(chǎn)正在著力優(yōu)化人才管理體系，加大后備干部管理力度。以績(jī)效為分水嶺，著重選拔潛力突出的青年人才，形成了公司“基礎(chǔ)人才池”。據(jù)介紹，東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在基礎(chǔ)人才池近1000人，在此基礎(chǔ)上結(jié)合能力評(píng)價(jià)、職等、語言等條件逐級(jí)甄選出公司三級(jí)人才庫。
同時(shí)，隨著員工能力的不斷提升，東風(fēng)日產(chǎn)倡導(dǎo)多舉措為員工賦能和增值，從員工培訓(xùn)、評(píng)價(jià)、發(fā)展、激勵(lì)以及企業(yè)文化五個(gè)方向提強(qiáng)化對(duì)專業(yè)技術(shù)人員和職業(yè)管理者的經(jīng)營(yíng)。
手握“指南針”的東風(fēng)日產(chǎn)在技術(shù)創(chuàng)新、文化傳承的“雙核驅(qū)動(dòng)”發(fā)展路線引領(lǐng)下，技術(shù)、研發(fā)、育人等領(lǐng)域取得突出成就，開創(chuàng)了從“合資”到“合心”“合力”再到“合贏”的聚合發(fā)展新路?？梢灶A(yù)見，站在15周年新起點(diǎn)之上的東風(fēng)日產(chǎn)，未來可期。
