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昆明信息港訊（昆明日報 記者劉婷婷） 昨日，記者從昆明軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，11日11時，隨著“青年文明號”盾構(gòu)機刀盤破土而出，由中鐵九局集團(tuán)有限公司承建的昆明軌道交通4號線工程螺螄灣站至斗南站左線區(qū)間順利貫通。由于該區(qū)間右線已于6月30日貫通，至此，地鐵4號線工程最長區(qū)間實現(xiàn)雙線貫通。
地鐵4號線螺螄灣站至斗南站區(qū)間左線全長約2962米，其中螺螄灣站區(qū)間風(fēng)井長度約1167米。盾構(gòu)機于2017年3月2日始發(fā)，期間側(cè)穿及下穿杜家營立交橋、馬料河、多段不良地質(zhì)等風(fēng)險源，易造成地面沉降、管片錯臺、橋樁變形等風(fēng)險，施工難度大，安全風(fēng)險高。其中區(qū)間風(fēng)井深度約32米，盾構(gòu)采用空推過站，接收及始發(fā)端具有承壓水層，對盾構(gòu)風(fēng)井接收始發(fā)安全帶來嚴(yán)峻考驗。為此，施工單位結(jié)合工程隧道長、掘進(jìn)測量精度控制難度大等特點、難點和關(guān)鍵點，采用兩次陀螺定向保證施工精度，通過合理組織安排各工序銜接，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，制定科學(xué)有效的施工計劃和安全質(zhì)量保證措施，嚴(yán)格管理，加強監(jiān)測，保質(zhì)保量地實現(xiàn)了盾構(gòu)機順利接收。
