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在昆明長水國際機場貨運區(qū),一箱箱包裝好的松茸正在快速通關,有序運上飛往日本的飛機。當天晚上,這些新鮮的松茸就將到達日本。昆明機場總經理黃鑒表示,目前,昆明長水機場已經成為國內連接東南亞南亞通航點最多的機場。而在貨運成本上,則比上海低15%左右,比華南低10%左右?！庇押偷劳瘓F總裁助理、云南基地總經理楊帆對比其他口岸后如此表示。
國際貨運量“翻番”增長
除了松茸,目前,空港物流在長水國際機場主要貨物有鮮花、普通貨物、海鮮、快件、水果、蔬菜等。主要流向集中于國內一線城市,以及華東和華南的二線城市,上述市場貨量占比超過70%。
據介紹,2017年昆明長水機場國際航空貨運成績亮眼,國際貨運量呈“翻番式”增長,達到57549.1噸,相比2016年吞吐量24524.6噸增長134.7%。這為昆明長水國際機場成打造面向南亞東南亞輻射中心樞紐機場,奠定了堅實的基礎。楊帆指出,昆明是面向南亞,東南亞是最佳的樞紐中心,距離最短,成本最低,輻射范圍廣。
目前,昆明機場正積極推進打造中國作為南亞東南亞的航空轉運中心及中國至南亞東南亞航空物流主通道。從2017年至今昆明機場開通至印度(德里、孟買、馬德拉斯、班加羅爾)、孟加拉(達卡)、尼泊爾(加德滿都)、越南(河內)7條南亞東南亞國家全貨機航線;2018年1~7月,昆明機場國際及港澳臺貨郵占比達16%,國際貨郵吞吐量同比增長56.8%。
貨運成本比上海低15%
“貨運成本上綜合來說,比上海低15%左右,比華南低10%左右?！眴柤袄ッ鏖L水機場相比較于其他口岸的成本優(yōu)勢時,楊帆說道。
友和道通航空成立于2008年,自2017年1月進入云南昆明機場以來,不斷發(fā)力,相繼開通昆明至孟加拉(達卡),昆明至印度(孟買、德里、金奈、班加羅爾),昆明至越南(河內),昆明至尼泊爾(加德滿都)等7條國際貨運航線以及多條包機航線。為國內外客戶提供門到門一站式服務、九類危險品運輸(帶電產品)、提供供應鏈以及商貿服務、全球貨運包機服務、跨境電商進出口服務、企業(yè)快件國際運輸等多種類型的高品質服務。“出口的貨物中,電子產品在印度市場占了60%,而孟加拉主要是布匹,占了10%左右?！?/p>
計劃下半年開通三航線
客運方面,2018年1~7月,昆明機場新開昆明—蘭卡威、昆明—西哈努克、昆明—芭提雅等國際客運航線,國際旅客吞吐量增速達20.9%;計劃于下半年開通昆明—內羅畢、昆明—圣彼得堡洲際航線,開通昆明—卡拉奇國際客運航線。
數據顯示,昆明機場航線網絡布局突出“一帶一路”沿線和孟中印緬經濟走廊、瀾湄合作區(qū)域等重點國家及地區(qū)覆蓋范圍,“一帶一路”沿線65個國家中,2017年昆明機場航線已連接東盟10國、西亞2國、南亞5國、獨聯體1國,2017年開通國際航線76條,其中“一帶一路”沿線國家航線65條,占國際航線的85.5%;國際通航點51個,“一帶一路”沿線國家和地區(qū)通航點44個,占國際通航點的86.3%;南亞東南亞每周航班量250余班,南亞東南亞通航點39個。（春城晚報 記者張勇 實習生胡宛墨）
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