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昆明信息港訊 記者昝娟娟 近日,云南省辦公廳印發(fā)的《云南省加快新能源汽車推廣應(yīng)用工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)提出,2018年全省推廣新能源汽車5萬(wàn)輛,使全省新能源汽車保有量占全省汽車總量的1%;在優(yōu)惠政策方面,推行新能源汽車差異化交通管理,2020年底前,國(guó)資停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車2小時(shí)內(nèi)免收停車費(fèi)。
昆明曲靖等州市推廣5萬(wàn)輛新能源汽車
重點(diǎn)圍繞私人購(gòu)車、政府采購(gòu)、公共出行、城市物流(含郵政,下同)以及旅游等領(lǐng)域,在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州等滇中城市群和重點(diǎn)旅游城市及景區(qū),2018年推廣5萬(wàn)輛新能源汽車。
按照“樁站先行、適度超前”的原則建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,重點(diǎn)在昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州、紅河州等滇中城市群和旅游城市及景區(qū),加快布局建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,2018年昆明等滇中城市群及城際高速公路新增公共充電樁1.5萬(wàn)個(gè),集中式充電站新增140座以上。
新增一般公務(wù)用車均采用新能源汽車
《方案》鼓勵(lì)私人購(gòu)買新能源汽車,充分發(fā)揮財(cái)政補(bǔ)貼、稅費(fèi)優(yōu)惠、通行優(yōu)先等政策的引導(dǎo)作用,積極鼓勵(lì)私人購(gòu)買新能源汽車。
公共機(jī)構(gòu)帶頭推廣新能源汽車,新增一般公務(wù)用車、特定業(yè)務(wù)用車和固定區(qū)域內(nèi)執(zhí)法執(zhí)勤用車,除新能源汽車不能滿足功能需要以外,全部采購(gòu)和使用新能源汽車。新增和更新垃圾清運(yùn)、道路維護(hù)等市政工程用車,全部采購(gòu)新能源汽車。
同時(shí),全面推進(jìn)城市公交車、旅游客車、出租車電動(dòng)化,新增或更新城市公交車、巡游出租車中,新能源汽車比例昆明市不低于80%,曲靖、玉溪、楚雄、紅河等4個(gè)州、市不低于60%。新增或更新城市物流車中,新能源汽車比例昆明市不低于80%,曲靖、玉溪、楚雄、紅河等4個(gè)州、市不低于60%。支持各類社會(huì)資本進(jìn)入網(wǎng)約車、租賃等城市共享新能源汽車領(lǐng)域。
鼓勵(lì)老舊車輛更新為新能源汽車,全面限制黃標(biāo)車上路,強(qiáng)力淘汰黃標(biāo)車,確保年底前完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。積極引導(dǎo)淘汰報(bào)廢的老舊車輛更新為新能源汽車。
充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃
在建設(shè)新能源汽車配套充電設(shè)施方面,《方案》明確,將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地納入城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃,優(yōu)先統(tǒng)籌解決公共充電設(shè)施新增土地利用計(jì)劃指標(biāo),將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入建設(shè)用地規(guī)劃條件,鼓勵(lì)各地劃撥部分土地建設(shè)示范充電站。
完善全省充電基礎(chǔ)設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造規(guī)劃,加強(qiáng)電網(wǎng)接入服務(wù),優(yōu)先滿足公共樁建設(shè)電力接入需求。進(jìn)一步簡(jiǎn)化現(xiàn)有建設(shè)用地改造、加裝、新建充電設(shè)施的審批手續(xù)。
支持省內(nèi)有實(shí)力的國(guó)有企業(yè)帶頭示范,引進(jìn)省外資本和技術(shù),帶動(dòng)各類社會(huì)資本參與,重點(diǎn)圍繞公共充電服務(wù)領(lǐng)域,加快推進(jìn)城區(qū)、居民小區(qū)、高速公路、景區(qū)等停車服務(wù)區(qū)域的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。將全省公共充電設(shè)施納入統(tǒng)一監(jiān)控,推動(dòng)省內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)全省公共充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、收費(fèi)規(guī)范化、服務(wù)智能化。
國(guó)資停車對(duì)新能源汽車2小時(shí)內(nèi)免收停車費(fèi)
對(duì)于響應(yīng)政策,購(gòu)買新能源汽車將實(shí)施新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策。對(duì)省內(nèi)上牌的新能源汽車配套補(bǔ)貼25%,州、市財(cái)政再配套補(bǔ)貼25%。對(duì)公共充電樁按直流樁500元/千瓦、交流樁200元/千瓦進(jìn)行補(bǔ)貼,省財(cái)政和州、市財(cái)政各補(bǔ)貼50%。并落實(shí)國(guó)家對(duì)新能源汽車的購(gòu)置稅、車船使用稅減免政策。
同時(shí)推行新能源汽車差異化交通管理,鼓勵(lì)州、市人民政府結(jié)合實(shí)際研究制定新能源汽車差異化交通管理政策,交通高峰期間允許新能源汽車使用城市公交車道,放開(kāi)新能源物流車進(jìn)城限制;各地在制定汽車限行、限購(gòu)等交通管理政策時(shí),新能源汽車不受限制;在不妨礙交通的情況下,鼓勵(lì)有條件的城市利用空閑道路資源規(guī)劃停車位,專門(mén)用于新能源汽車充電、停放或限定時(shí)段停放;2020年底前,國(guó)有資本管理的停車場(chǎng)對(duì)新能源汽車2小時(shí)內(nèi)免收停車費(fèi)。
此外,進(jìn)一步規(guī)范全省充電服務(wù)價(jià)格,實(shí)行新能源汽車充電價(jià)格優(yōu)惠政策。2020年底前,經(jīng)營(yíng)性充(換)電站向用戶收取的充電服務(wù)費(fèi)不超過(guò)0.8元/度。
