返回頂部
昆明信息港(昆明日報·記者蔣卓成)記者昨日從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,國慶首日,云南鐵路迎來客流高峰,預(yù)計發(fā)送旅客30萬人次,同比增長兩成以上,有望創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。
客流主要集中在昆明至北京、上海、廣州、成都、重慶、大理、麗江、普者黑、宣威等地,中鐵昆明局集團(tuán)公司采取動車重聯(lián)、增開臨客等措施,全力滿足廣深、京廣、滬寧杭、成渝、云桂等方向客流需求,增開昆明至大理、普者黑、富寧等地16趟動車;昆明至重慶、成都、深圳等地8趟動車改為重聯(lián)運行;增開昆明至麗江、河口、宣威、羅平方向9趟普速旅客列車。
特別提醒:今日,昆明至大理、麗江、普者黑、河口等旅游熱地的車票緊張,前往上述地區(qū)仍未購買車票的旅客,可關(guān)注行程變動的旅客購票后退改簽的車票。
相關(guān) 玉磨鐵路法土山大橋合龍
本報訊 記者蔣卓成 通訊員張偉明報道 記者昨日從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉,玉磨鐵路法土山大橋?qū)崿F(xiàn)合龍,標(biāo)志著玉磨鐵路橋梁施工取得重要進(jìn)展。
法土山大橋全長185米,位于玉溪市境內(nèi),設(shè)計為雙線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,最高墩高和最大樁基深度在40米以上,樁基長1900多米。
2016年10月進(jìn)場施工以來,中鐵隧道局集團(tuán)玉磨鐵路項目部優(yōu)化方案、科學(xué)配置資源,克服了橋梁施工場地狹小、山洪泥石流頻發(fā)、交通不便、高空作業(yè)等諸多困難,橋梁于10月1日順利合龍。
