返回頂部
昆明市規(guī)劃局近日針對市人大代表提出《關(guān)于在財富中心和欣都龍城之間建一座人行天橋的建議》進行回復(fù),對于北辰大道現(xiàn)狀承擔(dān)著北三環(huán)的交通功能,昆明市對三環(huán)快速系統(tǒng)提出了重新定位和控制要求。新北三環(huán)道路線型起于崗頭山立交,沿現(xiàn)狀龍泉路(擬建高架)至龍泉路與灃源路交叉口,再沿現(xiàn)狀灃源路(擬建高架)至灃源路與昆曲高速交叉口的嚴(yán)家山立交,穿現(xiàn)狀金殿水庫、世博園東側(cè)山體,最終與現(xiàn)狀北三環(huán)擬建呼馬山立交(現(xiàn)狀景泰街和東三環(huán)交叉口附近)相接。即北三環(huán)規(guī)劃控制線位已進行較大調(diào)整,北辰大道不再是北三環(huán)通道。
目前基本滿足通行需求
財富中心、欣都龍城位于北京路與北辰大道交叉口東側(cè),屬于城市建設(shè)新區(qū),在北市區(qū)城市建設(shè)中占據(jù)著重要地位。該區(qū)域已建成集居住、行政商務(wù)辦公、商業(yè)、文化休閑、教育醫(yī)療為一體的綜合性政治、經(jīng)濟、文化中心。
經(jīng)現(xiàn)場踏勘, 財富中心、欣都龍城位于現(xiàn)狀地鐵2號線北辰站兩側(cè),因地鐵建設(shè),財富中心、欣都龍城兩塊商業(yè)地下已連通,可以分流部分行人的過街需求。
其次,財富中心、欣都龍城行人過街斑馬線距離北京路與北辰大道交叉口約80米,行人過街斑馬線中央按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定設(shè)置了行人安全島,并在道路路段中間安裝護欄,防止行人亂穿馬路造成交通事故,該設(shè)置既不影響車輛的通行,同時也能確保行人通行安全。通過現(xiàn)狀地上人行過街斑馬線和地鐵北辰站通道的充分結(jié)合,可有效緩解機動車和行人通行的矛盾,基本滿足車輛和行人通行的需求。
新北三環(huán)將替代北三環(huán)
經(jīng)昆明市政府批準(zhǔn)的《盤龍區(qū)控制性詳細規(guī)劃梳理》,為提升三竹營片區(qū)城市品質(zhì),改善居民居住環(huán)境和出行需求,對三竹營片區(qū)設(shè)置了較為完善的城市道路交通,三竹營分區(qū)外圍有城市的東北向出口道路昆曲高速公路、二環(huán)北路,內(nèi)部有鉑金大道、北京路、北辰大道、金色大道,片區(qū)的對外交通以及和城市中心區(qū)的聯(lián)系都十分便捷。
2015年昆明市啟動了《昆明城市快速路系統(tǒng)規(guī)劃研究》和《昆明市中心城區(qū)立交區(qū)域控制性規(guī)劃》,以上兩個專項規(guī)劃對昆明城市骨架路網(wǎng)規(guī)劃系統(tǒng)進行了重新梳理和進一步完善提升,在原規(guī)劃控制路網(wǎng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上優(yōu)化調(diào)整和新增大量交通干道,其中對昆明市三環(huán)快速系統(tǒng)提出了重新定位和控制要求。新北三環(huán)道路線型起于崗頭山立交,沿現(xiàn)狀龍泉路(擬建高架)至龍泉路與灃源路交叉口,再沿現(xiàn)狀灃源路(擬建高架)至灃源路與昆曲高速交叉口的嚴(yán)家山立交,穿現(xiàn)狀金殿水庫、世博園東側(cè)山體,最終與現(xiàn)狀北三環(huán)擬建呼馬山立交(現(xiàn)狀景泰街和東三環(huán)交叉口附近)相接。即北三環(huán)規(guī)劃控制線位已進行較大調(diào)整,北辰大道不再是北三環(huán)通道。
2016年市委、市政府提出將三環(huán)快速系統(tǒng)納入“十三五”道路建設(shè)規(guī)劃重要任務(wù),并多次專題研究三環(huán)快速路規(guī)劃設(shè)計方案,通過各級各部門相互配合,深入研究三環(huán)快速路的線形方案及重要節(jié)點方案等內(nèi)容,于2017年《昆明市三環(huán)快速路規(guī)劃方案研究》經(jīng)第4次昆明市城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組審議通過。新北三環(huán)建成通車后,將替代現(xiàn)狀北三環(huán)交通功能,現(xiàn)狀北三環(huán)將承載城市主干道交通功能,交通環(huán)境可得到較大改善。
將新建一批過街設(shè)施
為大力推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),市規(guī)劃局委托北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司組織編制完成的《昆明中心城區(qū)人行過街設(shè)施布點規(guī)劃(第一批)》已經(jīng)市規(guī)委會審議通過,結(jié)合昆明現(xiàn)狀情況,對昆明市現(xiàn)狀人行天橋和各路段、道路交叉口是否設(shè)置人行天橋進行了認(rèn)真研究分析,與城市軌道交通,慢行系統(tǒng)、道路整治等工程進行了綜合統(tǒng)籌,建設(shè)計劃進行了有效銜接,以解決交通、安全等問題。該布點規(guī)劃確定了目前過街需求量大、事故易發(fā)等矛盾突出地區(qū)新建人行天橋為建設(shè)試點,待第一批新增人行天橋建成后效果理想,將逐步開展昆明中心城區(qū)人行過街設(shè)施布點規(guī)劃后續(xù)批次的規(guī)劃研究和建設(shè)工作。(春城晚報 記者張勇)
