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你每天有多長時間在路上，半小時、一小時、兩小時，還是更多？10月15日，昆明市城市交通研究所發(fā)布《昆明城市交通發(fā)展年度報告2017》，當(dāng)中指出：2017年昆明人出行總量已達802.4萬人次/日，雖然路網(wǎng)密度有所提高、地鐵3號線開通帶動公交出行占比，但早高峰的機動車平均車速仍比2016年下降。如何改善交通狀況？目前，昆明第三輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃正在編制，隨著交通線網(wǎng)越來越完善，昆明的公共交通將繼續(xù)改善。
數(shù)覽
官渡區(qū)車最多
呈貢購車最猛
全市客車保有量達到197.21萬輛，增幅10.51%
摩托車量較去年有較大增長，增長10.38%
官渡區(qū)機動車保有量最多，達到55.1萬輛
呈貢區(qū)的車輛保有量增幅最大，為14.1%
盤龍區(qū)的增幅最小，為2%
機動車駕駛?cè)藬?shù)是車輛的1.18倍
截至2017年底
昆明市機動車駕駛?cè)藬?shù)較上年增長9.2%
人數(shù)是機動車保有量的1.18倍
該比值在2002年達到最高，為1.41
此后隨著機動車保有量的大幅增長，比值逐年降低，近幾年趨于穩(wěn)定
2017年交通發(fā)展亮點
昆明機場基礎(chǔ)設(shè)施擴能，航線覆蓋多個國家或地區(qū)，面向南亞、東南亞、西亞特定區(qū)域輻射能力不斷增強，連接歐澳美非的國際化、廣覆蓋航線網(wǎng)絡(luò)正在逐步形成。
高鐵構(gòu)建起昆明內(nèi)通東、中地區(qū)的十小時交通圈。
中泰鐵路的動工，標(biāo)志著新時代昆明外聯(lián)東南亞的新網(wǎng)絡(luò)進入倒計時。
近期發(fā)展重點
將啟動滇中一體化交通規(guī)劃
亟待新的交通分析決策模式
《報告》中提到，接下來的一段時間，昆明將啟動“滇中一體化交通規(guī)劃”“市郊鐵路發(fā)展規(guī)劃”等綜合或?qū)ｍ椧?guī)劃，指導(dǎo)滇中城市的交通融合；持續(xù)有序推動道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高新區(qū)的路網(wǎng)密度；全面統(tǒng)籌建設(shè)項目之間的時序安排，科學(xué)編制“施工期交通疏解方案”，確保所有工程在整體上實現(xiàn)高效、有序、統(tǒng)籌推進，做到“忙而不亂”的城市建設(shè)；應(yīng)在每年制定相應(yīng)的“治堵行動計劃”，細(xì)化措施，標(biāo)本兼治，以速度和交通指數(shù)為核心目標(biāo)，全面改善城市交通運行狀況；建議在城市控規(guī)編制同時或之后，落實道路的修建性詳細(xì)規(guī)劃并經(jīng)規(guī)劃主管部門按程序法定化；目前昆明交通規(guī)劃和決策的信息化水平遠低于其他城市，需要在大數(shù)據(jù)的創(chuàng)新應(yīng)用上加快步伐，構(gòu)建大交通信息共享平臺，啟動“昆明市智慧交通建設(shè)項目”“綜合交通信息平臺”“公交智能調(diào)度”等一系列的研究工作，應(yīng)用創(chuàng)新，打破頭腦風(fēng)暴的思維慣性，逐漸建立新的交通分析決策模式。（春城晚報 記者張勇）
