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10月17日,昆明軌道交通4號線土建5標(biāo)菊華站——昆明東站盾構(gòu)區(qū)間右線“啟航十七號”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)至936環(huán),順利完成穿越滬昆鐵路5股有砟股道,并確保既有線路運(yùn)營安全。

據(jù)了解,昆明軌道交通4號線全長43.396千米,線路下穿運(yùn)營的地鐵1號線、2號線、3號線、滬昆鐵路、貴昆鐵路,本次下穿滬昆鐵路的菊華站——昆明東站盾構(gòu)區(qū)間,緊鄰滬昆鐵路橋墩樁基,施工難度大,安全風(fēng)險高,是全線盾構(gòu)掘進(jìn)的重難點。為確保此次穿越安全,中鐵開投4號線工程指揮部和土建5標(biāo)項目部加強(qiáng)現(xiàn)場風(fēng)險動態(tài)管控,先后克服地質(zhì)條件差、土倉壓力控制困難、豎向沉降必須小于4毫米、軌矩變化必須控制在-4毫米至7毫米等重重困難,在穿越滬昆鐵路期間通過密切監(jiān)測周圍地表、管線、建筑物的沉降,確保各項參數(shù)及滬昆鐵路沉降監(jiān)測無異常,實現(xiàn)4號線工程建設(shè)的安全、高效、可控。