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昆明信息港訊（昆明日報 首席記者杜托）日前，市委副書記、市長王喜良主持召開市政府常務會。會議確定，加快推進“建好、管好、護好、運營好”農(nóng)村公路建設，為農(nóng)民脫貧致富和加快農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更好的交通運輸保障。
建好：貧困村至少有一條硬化村級公路
2018年至2020年，每年實施路面硬化不少于500公里以上，實現(xiàn)自然村通達（通路基）率達100%，50戶（含沿線受益人口）以上不搬遷自然村通村公路硬化率達100%（除貧困縣區(qū)外）。實現(xiàn)建檔立卡貧困村至少有一條硬化村級公路。
積極籌措資金，開展實施窄路基路面拓寬改造工程，逐步提高雙車道農(nóng)村公路比例。加強深度貧困地區(qū)農(nóng)村公路安全生命防護工程建設，開展為期3年的安全隱患路段整治，逐步減少安全隱患路段，確保至2020年，縣、鄉(xiāng)道臨水、臨涯路段安全隱患整治率達100%，實現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全基礎(chǔ)設施明顯改善、安全防護水平顯著提高；重點加快對未通客車建制村的道路安全防護設施建設，對已開通客車的農(nóng)村公路進行安全和指路標志設施完善，逐步推進村道安全生命防護工程建設。全面完成我市溜索改橋項目，新改建農(nóng)村公路一次交工驗收合格率≥98%。2018年至2020年實現(xiàn)農(nóng)村公路工程合格率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，“七公開”覆蓋率100%。
管好：行政村設置農(nóng)村公路協(xié)管站
全面落實農(nóng)村公路管理主體責任，深入推進全市農(nóng)村公路路政管理縣、鄉(xiāng)、村三級“聯(lián)動協(xié)管”機制運行工作，縣、鄉(xiāng)兩級設有公路管理機構(gòu)，配備相應穩(wěn)定的管理人員和必要的管理裝備，路政執(zhí)法經(jīng)費納入同級財政預算，具備必需的辦公條件，且運轉(zhuǎn)正常；行政村設置農(nóng)村公路協(xié)管站，聘請必要的專（兼）職農(nóng)村公路協(xié)管員。
加強農(nóng)村公路管護，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）管理所、專管員設置率100%；行政村協(xié)管站、專（兼）協(xié)管員配備率100%；愛路護路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達到100%，“路長制”覆蓋率達到100%，農(nóng)村公路管理率達到100%。
護好：農(nóng)村公路有路必養(yǎng)
全面落實農(nóng)村公路養(yǎng)護主體責任，縣、鄉(xiāng)兩級設有專門的農(nóng)村公路養(yǎng)護機構(gòu)，加快推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化。
農(nóng)村公路有路必養(yǎng)。等級公路列養(yǎng)率達100%，經(jīng)常性養(yǎng)護率：縣道達到100%，鄉(xiāng)道達88%，村道達78%以上；注重日常性養(yǎng)護，適時開展預防性養(yǎng)護。路面技術(shù)狀況指數(shù)（PQI）逐年上升，公路技術(shù)狀況優(yōu)良率不低于75%。列養(yǎng)公路中，無五類橋梁，四類橋梁低于20%；全面完成縣、鄉(xiāng)道，農(nóng)村公路特別危險路段的整治工作，逐步推進村道生命安全防護工程。加強養(yǎng)護監(jiān)督考核，健全完善農(nóng)村公路養(yǎng)護管理科學決策機制，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護考核體系，著力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量。
運營好：推進城鄉(xiāng)運輸服務均等化
加大對鎮(zhèn)村公交的支持力度，推進鎮(zhèn)村公交“綠色”發(fā)展。將城鄉(xiāng)客運服務均等化、全面實現(xiàn)建制村客車“村村通”作為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重要抓手，確保2019年底我市建制村通客車率達100％。推行城鄉(xiāng)道路客運一體化，到2020年實現(xiàn)全市城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展水平達到4A級（含）以上。推進縣、鄉(xiāng)、村三級物流站場設施和信息系統(tǒng)建設，推廣貨運班線、客運班車代運郵件等農(nóng)村物流組織模式，大力發(fā)展適用于農(nóng)村物流的廂式、冷藏等專業(yè)化車型。到2020年，基本建成覆蓋縣、鄉(xiāng)、村三級的農(nóng)村物流網(wǎng)絡。鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有農(nóng)村物流服務點比例100%；建制村建有農(nóng)村物流服務點比例100%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)通郵率100%；建制村通郵率80%以上。
