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一直以來備受關注的合肥駱崗機場未來定位終于有了定論。昨天,合肥市規(guī)劃局正式發(fā)布消息,未來駱崗機場將變身為一座大型城市中央公園。近期規(guī)劃部門將組織規(guī)劃景觀行業(yè)一流專家,進一步為中央公園描繪藍圖。
原機場用地擬充分保留
根據(jù)規(guī)劃部門發(fā)布的信息,未來的駱崗片區(qū)將以文化為魂,體現(xiàn)文脈延續(xù),傳承駱崗故事,利用機場跑道打造城市公共文化藝術軸,構筑多種休閑功能為一體的市民樂園,打造城市活力中心。
中央公園與“一環(huán)三楔四廊”生態(tài)網(wǎng)絡示意圖。
停運后的駱崗機場航站樓。(資料圖片)
擬充分保留原駱崗機場用地,作為公園的一部分進行改造,利用機場跑道、航站樓、機庫等航空記憶植入休閑游憩、航空運動、時尚演藝、體育健身、科普教育等多種功能,打造具有飛行記憶的機場跑道公園,讓市民在休閑游樂中感受歷史變遷,傳承歷史文化。
同時,作為合肥濱湖科學城的重要板塊,擬在中央公園周邊整體謀劃產(chǎn)業(yè)布局,疊加創(chuàng)新業(yè)態(tài)與生態(tài)效應,構筑業(yè)態(tài)高端、人才高層、發(fā)展高質(zhì)的新經(jīng)濟,打造掩映在大森林中獨具魅力的創(chuàng)新生態(tài)新區(qū),使其成為合肥面向全球的國際舞臺。公園內(nèi)還將規(guī)劃一個生態(tài)景觀大湖,未來將與王咀湖、少荃湖、南艷湖、柏堰湖等10余個湖泊一起,圍繞湖泊建設科技創(chuàng)新載體,使得合肥市“大湖名城”更具“生態(tài)+創(chuàng)新”的“群湖氣質(zhì)”。
據(jù)了解,目前合肥中央公園片區(qū)的總體空間布局、交通組織等已形成基本框架。合肥市規(guī)劃部門已就中央公園范圍、分區(qū)、路網(wǎng)、功能定位等進行了多輪研究,目前正在開展《合肥中央公園總體規(guī)劃及景觀方案設計》工作。
初步思路以“藍綠為底”
中央公園擬借鑒紐約中央公園、多倫多中央公園、成都天府中央公園等國內(nèi)外大型公園的成功經(jīng)驗,充分結合片區(qū)內(nèi)已有的林地水體和機場用地,呼應800里巢湖,規(guī)劃一個品質(zhì)一流、市民向往的城市公園,目前已形成的初步思路將以“藍綠為底”,按照新時代城市規(guī)劃理念,充分考慮片區(qū)內(nèi)縱橫交錯的河湖水塘等藍色空間保護,尊重陸域綠色空間,形成藍綠交織的生態(tài)體系,多組團集約緊湊發(fā)展的用地布局。
規(guī)劃將以自然為靈,在保留現(xiàn)狀林地資源的基礎上擴品提質(zhì),優(yōu)化植物種群,形成四季有花、全年見綠、處處皆景的大森林景觀,打造樹、草、花、溪交相掩映的都市森林,并充分利用區(qū)位優(yōu)勢和基礎設施優(yōu)勢,形成“綠色+”的新發(fā)展框架,規(guī)劃群眾喜聞樂見的功能主題,讓更多的市民享用公園。
為何最終定位中央公園?
駱崗片區(qū)北接高鐵南站,南鄰濱湖國際會展中心,是合肥主城區(qū)土地價值很高的區(qū)域,此次擬規(guī)劃的公園面積約7平方公里。曾經(jīng)有關于駱崗機場建通用機場、打造中央商務區(qū)等多種設想,如今最終定位卻是中央公園。不禁有人會問,為什么舍得將城市中心寸土寸金的土地拿出來建造中央公園?
對此,合肥市規(guī)劃局表示,這既由駱崗自身區(qū)位和自然條件所決定,更是省市踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的重大舉措。該片區(qū)位于濱湖科學城的綜合服務核范圍內(nèi),之所以要在這里建公園,就是要以生態(tài)和環(huán)境的“清”,集聚營造人才和產(chǎn)業(yè)的“親”,讓其承擔起吸引高端產(chǎn)業(yè)和人才的重任。以大型公園作為城市新地標,以最優(yōu)生態(tài)環(huán)境留人養(yǎng)人,體現(xiàn)合肥比肩世界一流科創(chuàng)之城的信心與決心。
從生態(tài)角度來看,駱崗片區(qū)南側為十五里河生態(tài)廊道,北側為繞城高速生態(tài)廊道,是城市主導風向上的重要節(jié)點,在合肥市“一環(huán)三楔四廊”生態(tài)網(wǎng)絡結構中位于十分重要的位置。中央公園將溝通十五里河-繞城高速生態(tài)廊道與巢湖-大圩濕地綠楔,對合肥主城區(qū)生態(tài)網(wǎng)絡格局起到完善提升作用。（安徽網(wǎng)-新安晚報 大皖客戶端記者伍靜)
