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2018年已經(jīng)過去大半,汽車銷量市場卻依舊步履蹣跚,甚至一度出現(xiàn)了負(fù)增長,新的變化趨勢讓很多品牌措手不及。在這種情況下,有的企業(yè)選擇合縱連橫,抱團(tuán)取暖;有的企業(yè)劍走偏鋒,以噱頭博出位;也有品牌選擇蛻變自我,突破升級,用實(shí)力說話,比如寶駿。
10月23日,上汽通用五菱在柳州蓮花山莊舉行了“Re-creation 突破·新生”全新平臺發(fā)布會,正式發(fā)布了寶駿品牌首個智能駕控電子架構(gòu)搭載平臺—R平臺,并亮相基于該平臺打造的首款高品質(zhì)SUV RS-5。發(fā)布會上,上汽通用五菱諸多高層領(lǐng)導(dǎo)出席并做了深度分享,這也讓大家頗感意外和驚喜,因?yàn)榈驼{(diào)是諸多媒體對寶駿品牌的一致印象。
8年來,寶駿一直默默深耕市場和用戶,不玩噱頭,不炒概念,活動鮮少有領(lǐng)導(dǎo)出席講話,聚光燈永遠(yuǎn)打在產(chǎn)品和用戶身上,銷量卻在細(xì)分市場一路走高,爆款頻出。
那么,這次發(fā)布會究竟分享了什么樣的重量級內(nèi)容,能讓寶駿一改往日低調(diào)作風(fēng),又將對自主品牌的格局產(chǎn)生什么樣的影響?
新三大戰(zhàn)略 開啟企業(yè)發(fā)展新時(shí)代
戰(zhàn)略,永遠(yuǎn)是窺探車企品牌未來發(fā)展方向的窗口,任何風(fēng)吹草動,首先會體現(xiàn)在戰(zhàn)略層面。
在此次“Re-creation 突破·新生”全新平臺發(fā)布會上,上汽通用五菱汽車股份有限公司的副總經(jīng)理練朝春,首先對企業(yè)近幾年的發(fā)展做了復(fù)盤: 2017年,寶駿單一品牌銷量突破百萬,推出了寶駿510、寶駿360等爆款車型,其中,寶駿510上市當(dāng)月,便在SUV細(xì)分市場獲得第一名的成績;寶駿310系列長期蟬聯(lián)轎車細(xì)分市場第一名,一度打破了合資品牌在轎車市場“一統(tǒng)天下”的局面。同時(shí),上汽通用五菱還實(shí)現(xiàn)了企業(yè)布局“從繳到收”的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品、人員和管理模式的對外輸出,成功設(shè)立海外工廠,并代表中國參與修訂了歐盟汽車標(biāo)準(zhǔn),整體來看,取得了卓越的發(fā)展成果。
上汽通用五菱汽車股份有限公司的副總經(jīng)理練朝春做分享
而在當(dāng)下,汽車制造業(yè)到了轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)刻,寶駿品牌的研發(fā)實(shí)力、技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng),在新時(shí)代背景下,基于國家環(huán)保、節(jié)能政策的變化和消費(fèi)格局的改變,上汽通用五菱持續(xù)聚焦用戶需求,提出了“新四化、國際化、乘用化”的“新三大戰(zhàn)略”,從新能源車型、全球化布局和乘用車升級等多個維度出發(fā),積極擁抱新的消費(fèi)生態(tài)。
“新三大戰(zhàn)略”讓我們得以一窺寶駿的實(shí)力和發(fā)展方向,可以說這既是寶駿品牌基于整體行業(yè)的橫向思考,也是基于企業(yè)整體戰(zhàn)略規(guī)劃的縱向布局。
本次的活動主題“Re-creation”,正是從“新三大戰(zhàn)略”提煉出的精神內(nèi)核,它凸顯了寶駿品牌意欲突破,進(jìn)行企業(yè)升級、產(chǎn)品升級,滿足多元化用戶需求,參與更高階乘用化市場競爭的發(fā)展愿景,全新的R平臺,正是寶駿新戰(zhàn)略背景下的第一個創(chuàng)新之舉。
全新R平臺 從操控到安全的全面提升
突破、重生,平臺是基礎(chǔ)。當(dāng)下,合資品牌把模塊化運(yùn)用得爐火純青,自主品牌的平臺化生產(chǎn)面臨著挑戰(zhàn),而令人欣慰的是,透過寶駿這款全新的R平臺,我們發(fā)現(xiàn)自主品牌的技術(shù)硬實(shí)力成長的確飛速。
作為“Re-creation”的創(chuàng)新之舉, R平臺由上汽通用五菱集成全球頂尖資源和500多名業(yè)內(nèi)頂尖專家,嚴(yán)格按照通用全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造。
那么,這樣一款高品質(zhì)的平臺究竟有哪些特點(diǎn)呢?上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心總工程師韋勇,從智能駕享電子架構(gòu)、車型及動力可延展性強(qiáng)、高效模塊化平臺架構(gòu)三個維度,為我們詳細(xì)地做了介紹。
上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心總工程師韋勇做分享
首先, R平臺基于八大模塊系統(tǒng)搭建,在打造之初就進(jìn)行了前瞻性布局,采用了高度集成式的電子架構(gòu)設(shè)計(jì),可搭載多項(xiàng)先進(jìn)的智能配置,讓前沿科技為用戶高品質(zhì)生活賦能。
其次,R平臺在車型衍生和動力層面具備良好的可延展性,軸距、輪距和離地間隙可根據(jù)實(shí)際造車規(guī)劃靈活調(diào)整,進(jìn)行轎車、MPV、SUV、跨界車等多種車型的生產(chǎn)制造,對行業(yè)各個細(xì)分市場具備充分的前瞻性和技術(shù)儲備;擁有全球領(lǐng)先的CVT水平,兼容250T、280T、320T、380T等傳統(tǒng)燃油動力;還可兼容48V輕混、NEV、PHEV、HEV等新能源動力單元和P2+P4(PHEV),滿足用戶全場景用車的需求。
更值得一提的是,R平臺更是自主品牌中首個全系越級搭載荷蘭FSD閥系高端減震器的車型,這款專業(yè)賽車級的減震器多搭載于保時(shí)捷、奔馳等豪華車型上,以其優(yōu)秀的可變阻尼特性,有效過濾道路顛簸,提高行駛穩(wěn)定性,為用戶提供極致舒適的駕乘體驗(yàn)。
R平臺未來還將衍生出多款產(chǎn)品,涉及三大細(xì)分市場和多個車型級別,產(chǎn)品矩陣也將進(jìn)一步完善。
這款R平臺集成了國際頂尖資源,讓我們得以一窺寶駿的技術(shù)實(shí)力和發(fā)展方向,更看到了自主品牌飛速成長蛻變的縮影。
先鋒之作 “一切以用戶為中心”的全面革新
基于公司“新三大戰(zhàn)略“和R平臺架構(gòu)下誕生的開篇之作,RS-5的命名有什么特殊的含義?對于品牌發(fā)展又有什么意義?關(guān)于這些信息,上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售公司總經(jīng)理薛海濤的分享,回答了媒體心中的疑惑。
作為全新平臺架構(gòu)下的開局之作,RS-5采用了全新的命名的體系,“R”代表著這款車型誕生于R平臺,“S”意味著它歸屬于SUV的陣營,“5”則表明了它緊湊級的車型尺寸。
當(dāng)然,作為“一切以用戶為中心”的寶駿品牌來說,在產(chǎn)品研發(fā)之初就對核心用戶進(jìn)行了深入洞察和前瞻性預(yù)判,他們擁有時(shí)尚前沿的生活方式、價(jià)值觀念和品牌認(rèn)知理念,在消費(fèi)新格局的變化下,從品類消費(fèi)升級到了品牌消費(fèi),未來還會向品質(zhì)消費(fèi)發(fā)展。隨著新的消費(fèi)理念對購車需求的影響,這些用戶越來越需要一款兼具時(shí)尚與品質(zhì)感的智能駕控SUV。寶駿積極擁抱新消費(fèi)形態(tài)下的需求,RS-5應(yīng)運(yùn)而生,它是品牌升級背景下的第一款戰(zhàn)略級產(chǎn)品,也是品牌智能化發(fā)展的第一款高品質(zhì)SUV。
上汽通用五菱汽車股份有限公司銷售公司總經(jīng)理薛海濤做分享
寶駿RS-5誕生于全新的制造平臺,搭載一系列前沿智能科技配置;集成一線頂級供應(yīng)商資源,品質(zhì)感受全面越級。除了這些產(chǎn)品層的“Re-creation”,寶駿品牌還在布局打造選車、購車、用車全流程的品質(zhì)出行生態(tài)鏈,攜手國內(nèi)頂尖咨詢公司、蘋果體驗(yàn)店的空間設(shè)計(jì)師,共同組成了一流的“用戶體驗(yàn)提升團(tuán)隊(duì)”,對原有銷售渠道和網(wǎng)點(diǎn)針對性地進(jìn)行了升級和新建,對店面形象、空間布局、服務(wù)理念、配套硬件全面梳理,以前瞻性的銷售模式,打造了令人耳目一新的全新形象店。
全新形象店倡導(dǎo)有“品質(zhì)”的購車服務(wù)理念,外觀上擁有更高的品牌識別度和視覺沖擊感;展廳內(nèi)采用開放式布局,打破了傳統(tǒng)展廳的距離感,為用戶打造出無束縛、無隱藏的“客廳式”概念空間,盡享自在放松的購車體驗(yàn)。
除了硬件上的升級外,全新寶駿形象店的服務(wù)軟實(shí)力也獲得了系統(tǒng)的提升。從接待準(zhǔn)備到售后跟蹤的禮儀標(biāo)準(zhǔn)多達(dá)100項(xiàng),并重新建立了人員崗位的認(rèn)證體系和運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn),幫助用戶深入了解新車的優(yōu)勢和特點(diǎn)。
同時(shí),全新寶駿形象店順應(yīng)當(dāng)下用戶電子化、智能化的生活方式,將上線銷售助手手機(jī)APP,集客戶管理、產(chǎn)品介紹、目標(biāo)管理和銷售過程管理功能于一體,打通各環(huán)節(jié)數(shù)字信息,電子試駕一鍵辦理,交互性更強(qiáng),體驗(yàn)更直觀。
此次活動發(fā)布會的內(nèi)容,讓我們體會到了寶駿品牌向上的誠意和實(shí)力,活動中亮相的R平臺和RS-5,是國際頂尖資源和前沿科技的集大成者,它讓用戶可以獲得更可靠、更先進(jìn)、更智能的好車,是真正基于“一切以用戶為中心”的破繭重生。
回顧近8年來寶駿品牌的發(fā)展軌跡,一句“厚積薄發(fā)”似乎足以概括。R平臺和RS-5可視為寶駿品牌對過往8年成績的沉淀和總結(jié),也可視為對未來前瞻性的籌謀和布局,我們有理由期待,寶駿這款全面革新升級的先鋒之作,將會在自主品牌高端陣營大放異彩。
