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限行車(chē)輛
以汽油為燃料、未達(dá)國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)
以柴油為燃料、未達(dá)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)
限行時(shí)間
全天24小時(shí)
限行區(qū)域
昆明市行政區(qū)域范圍內(nèi)道路
施行時(shí)間
2019年1月1日起施行
6日,昆明市公安局、昆明市環(huán)境保護(hù)局就《關(guān)于對(duì)高污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施第二階段交通限制通行措施的通告(征求意見(jiàn)稿)》舉行了聽(tīng)證會(huì)。
征求意見(jiàn)稿中寫(xiě)到,昆明市采取分階段、分區(qū)域的方式,自2018年9月1日至2018年12月31日實(shí)施高污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)(黃標(biāo)車(chē))第一階段交通限制通行措施。擬于2019年1月1日開(kāi)始,實(shí)施高污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)第二階段交通限制通行措施,全天24小時(shí)禁止高污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入昆明市行政區(qū)域范圍內(nèi)道路。
據(jù)了解,截至11月5日,昆明市黃標(biāo)車(chē)淘汰治理累計(jì)完成24632輛,剩余3178輛。
聽(tīng)證會(huì)上,相關(guān)部門(mén)人員就起草征求意見(jiàn)稿的必要性作了說(shuō)明。
根據(jù)昆明市環(huán)保局分析,交通運(yùn)行過(guò)程中,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放產(chǎn)生的PM2.5、NO2等物質(zhì)已成為影響主城區(qū)空氣質(zhì)量的主要來(lái)源之一,特別是高污染機(jī)動(dòng)車(chē)(黃標(biāo)車(chē))在運(yùn)行過(guò)程排放的汽車(chē)尾氣中PM2.5、NO2等物質(zhì)的含量,已超出國(guó)家允許的排放標(biāo)準(zhǔn),對(duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,直接危害人民群眾的身體健康,對(duì)黃標(biāo)車(chē)實(shí)施交通限制通行措施十分必要。目前,高污染排放機(jī)動(dòng)車(chē)第一階段交通限制通行措施正在實(shí)施。
參加聽(tīng)證會(huì)的19名代表發(fā)表了意見(jiàn)和建議。所有聽(tīng)證代表都認(rèn)為,為了提升昆明空氣質(zhì)量,很有必要對(duì)黃標(biāo)車(chē)采取限行措施。也有代表提出“能否有相應(yīng)配套的補(bǔ)償措施跟上”的建議。
聽(tīng)證會(huì)決策發(fā)言人表示,將對(duì)代表提出的意見(jiàn)和建議進(jìn)行認(rèn)真梳理和總結(jié)并作修改和完善,10個(gè)工作日內(nèi)向社會(huì)公布聽(tīng)證結(jié)果和意見(jiàn)采納情況。(春城晚報(bào) 記者呂世成)
