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“山間鈴響馬幫來”“火車沒有汽車快”“百姓通信基本靠吼”……這是40年前云南的真實寫照。位于祖國西南邊陲的云南,落后的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)曾經(jīng)是掣肘全省發(fā)展的最大短板。
改革開放以來,云南加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),攻堅力度之大、發(fā)展速度之快、收獲成果之豐前所未有,而這些努力都在人們?nèi)招略庐惖拿篮蒙钪械玫搅擞∽C。內(nèi)暢外聯(lián)的公路網(wǎng)打通了云南的經(jīng)濟(jì)動脈,繁忙有序的機(jī)場跑道搭建了云南走向世界的空中橋梁,低碳環(huán)保的能源網(wǎng)開啟了云南綠色發(fā)展的大門,安全可靠的水網(wǎng)惠及云南萬千群眾,共享高效的互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大了云南人民與外界的“朋友圈”。
全面發(fā)力,基礎(chǔ)設(shè)施大改善
初冬時節(jié),地處邊陲的滄源佤族自治縣天氣有些寒涼。傍晚時分,位于滄源機(jī)場附近的賀嶺村炊煙裊裊,50歲的佤族婦女包依塊正忙著往火塘里添柴做飯。“六七十年代,我們一家五口就擠在不到50平方米的小茅草屋里,房子是用木頭、竹子和茅草蓋的,一下雨就漏水?！碧崞疬^去,今年剛搬進(jìn)新居的包依塊百感交集。2016年12月滄源機(jī)場通航,包依塊一家的生活發(fā)生了很大變化。兒子趙百勝進(jìn)入了滄源機(jī)場工作,這讓她倍感自豪。曾經(jīng)偏僻的賀嶺村如今是距離機(jī)場最近的村子,很多村民做起了旅游的生意,走上了致富路。
風(fēng)雨砥礪40年,我省的五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)發(fā)生了翻天覆地的變化,一條條生機(jī)勃勃的“大動脈”,以充沛的運(yùn)力和四通八達(dá)的網(wǎng)絡(luò),助力許多像包依塊一樣的百姓過上了幸福的生活。以航空網(wǎng)為例,我省現(xiàn)有的15個民航運(yùn)輸機(jī)場,等級均在4C以上,共16條跑道,70.41萬平方米航站樓,264個機(jī)位。機(jī)場密度達(dá)到平均每10萬平方公里3.9個,遠(yuǎn)高于全國2.38個的平均水平,是全國擁有機(jī)場數(shù)量較多、等級較高、航空資源富集、機(jī)場管理一體化的省份。如今,在云嶺大地上,航空網(wǎng)四通八達(dá)。從彩云之南出發(fā),飛機(jī)起落間,昔日天塹早已變通途。
改革開放以來,順應(yīng)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速發(fā)展的趨勢,我省立足自身獨特的資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢,扎實推進(jìn)“五網(wǎng)”建設(shè)。
1990年,云南建成第一條高等級公路——石林至安寧公路,吹響了云南打通內(nèi)暢外聯(lián)公路網(wǎng)的號角。1996年,云南第一條高速公路昆明至嵩明高速公路建成通車,云南高速公路實現(xiàn)零的突破,邁入高速時代。
1987年,貴昆鐵路電氣化改造工程鳳凰山至昆明段開工,1990年7月全線開通,新增運(yùn)能1500萬噸,列車正常運(yùn)行速度也從電氣化改造前的每小時62公里提高到70公里以上,改變了云南“火車沒有汽車快”的現(xiàn)象。
“十一五”期間,水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面提速,累計完成投資達(dá)6.3億元,較“十五”期間的2.8億元增加了一倍多?！笆濉逼陂g,云南水路建設(shè)投資首次突破20億元。
1979年,云南省電話用戶數(shù)僅1.5萬戶,出省長途線路不到100條。2017年,云南電信的電話用戶數(shù)達(dá)255萬戶,手機(jī)用戶數(shù)達(dá)600萬戶。
改革開放以來,伴隨著我省在重大基礎(chǔ)設(shè)施工程的投入力度持續(xù)加大,云南“五網(wǎng)”建設(shè)如火如荼?！捌叱鍪?、五出境”高等級公路網(wǎng)基本形成,廣覆蓋的航空網(wǎng)逐步完善,“八出省、五出境”鐵路網(wǎng)有序推進(jìn),“兩出省、三出境”水運(yùn)通道建設(shè)順利實施,能源保障網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)扎實推進(jìn),以五大設(shè)施網(wǎng)絡(luò)為重點,云南進(jìn)一步釋放“面向三亞、肩挑兩洋、通江達(dá)海”的區(qū)位優(yōu)勢,融入“一帶一路”,促進(jìn)合作共贏。
補(bǔ)齊短板,助推發(fā)展新跨越
改革開放的春風(fēng)吹暖了云嶺大地。對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后的云南來說,優(yōu)勢在區(qū)位,出路在開放。如何圍繞“補(bǔ)短板”做文章?云南以“五網(wǎng)”建設(shè)為主打造對外開放的基礎(chǔ)支撐。
截至2017年,全省公路通車?yán)锍踢_(dá)24.3萬公里,是1978年的5.8倍?？h域高速“能通全通”工程大會戰(zhàn)全面打響,僅去年一年,武定至易門、沾益至?xí)伞⑶笘|繞城、小勐養(yǎng)至磨憨等12條高速公路建成通車。
2017年,全省各機(jī)場累計保障飛機(jī)運(yùn)輸起降50.18萬架次,旅客吞吐量6279.09萬人次,貨郵吞吐量46.33萬噸。航線數(shù)量達(dá)到485條,昆明機(jī)場成為中國連接南亞、東南亞通航點最多的機(jī)場。
從昆明開行的列車已覆蓋全國26個省區(qū)市,高鐵直達(dá)17個省區(qū)市,每天開行180多趟,相繼開行了中歐、中亞國際班列,云南鐵路已由“邊陲末梢”,變成了對外開放的“前沿樞紐”。
滇中引水工程初設(shè)報告取得水利部批復(fù),麻栗壩灌區(qū)、界河治理等重大工程項目提前完成可研審批、初步設(shè)計審查,中小型水庫、水系連通、水保、病險水庫除險加固等面上項目前期工作超前完備,為加快投資計劃執(zhí)行提供了支撐。
烏弄龍、大華僑、里底、白鶴灘、烏東德等水電站建設(shè)進(jìn)展順利,農(nóng)村電網(wǎng)改造升級步伐加快,中緬天然氣管道麗江支線以及瑞麗支線投產(chǎn)通氣;同時隨著綠色能源建設(shè)的推進(jìn),云南太陽能、風(fēng)電、光伏等清潔能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃投資與開發(fā)也正在加大。
與此同時,從2G、3G到4G還有即將到來的5G,從發(fā)電報、打電話到手機(jī)上網(wǎng)再到人工智能……云南省已建成覆蓋廣泛、性能優(yōu)良的高速寬帶網(wǎng)絡(luò),全省98%以上行政村實現(xiàn)光纜通達(dá)、移動4G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)城區(qū)和行政村全覆蓋,國際通信樞紐、云計算、大數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力得到較大提升,數(shù)字經(jīng)濟(jì)快速成長。
從無到有、從小到大、從少到多,五網(wǎng)建設(shè)這一串串?dāng)?shù)字,是云南40年來櫛風(fēng)沐雨、砥礪前行交出的成績單。如今,云南努力補(bǔ)齊短板,構(gòu)建互聯(lián)互通、功能完備、高效安全、保障有力的路網(wǎng)、航空網(wǎng)、能源保障網(wǎng)、水網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)五大基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)?！拔寰W(wǎng)”建設(shè),正在新時代的奮斗浪潮中挺起云南高質(zhì)量跨越式發(fā)展的脊梁。(云南日報 記者李承韓 胡曉蓉 王淑娟)
