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明年1月1日起,廈門、青島、武漢、成都、昆明5個(gè)城市將實(shí)施外國(guó)人144小時(shí)過境免簽政策。來自53個(gè)國(guó)家的人員,可以分別由廈門航空和海港口岸、青島航空和海港口岸、武漢航空口岸、成都航空口岸、昆明航空口岸免簽入境。(11月16日 昆明日?qǐng)?bào))
2013年以來,國(guó)務(wù)院陸續(xù)批準(zhǔn)京津冀、江浙滬、遼寧沈陽和大連實(shí)施144小時(shí)過境免簽政策, 此次廈門、青島、武漢、成都、昆明5個(gè)分布在不同區(qū)域的城市實(shí)施的外國(guó)人144小時(shí)過境免簽政策,是國(guó)家實(shí)施對(duì)外開放的新舉措。也可以看作是國(guó)家對(duì)昆明建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市的“加持”。
昆明航空口岸建設(shè)有百年歷史,“飛虎隊(duì)”、“駝峰航線”、“巫家壩”已經(jīng)成為記憶。耗資200多億元建設(shè)的昆明長(zhǎng)水國(guó)際新機(jī)場(chǎng)是國(guó)家“十一五”重點(diǎn)建設(shè)工程,定位為中國(guó)面向東南亞、南亞和連接歐亞的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)從百年巫家壩轉(zhuǎn)場(chǎng)6年以來,開通國(guó)際和地區(qū)客貨運(yùn)航線接近百條,國(guó)際定期航線已覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲和北美洲。
2017年,《昆明市建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市實(shí)施綱要(2017—2030)》出爐,按照路線圖,打造區(qū)域性國(guó)際綜合樞紐,是昆明建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市的重點(diǎn)戰(zhàn)略,也是支撐要素。其中,打造航空樞紐是昆明建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市的策略和首要優(yōu)勢(shì)。
這次昆明獲準(zhǔn)144小時(shí)過境免簽,同在西南地區(qū)的除了昆明市,還有成都市。兩座城市在國(guó)家西部地區(qū)的開放口岸作用凸顯。
1993年,首屆中國(guó)昆明進(jìn)出口商品交易會(huì)成功舉辦,主辦方就包含商務(wù)部和重慶市、四川省、云南省、貴州省、廣西壯族自治區(qū)、西藏自治區(qū)及成都市人民政府。其中,也可以體會(huì)到昆明、成都等城市在西部開發(fā)開放戰(zhàn)略中的國(guó)家意思表達(dá)。
在建設(shè)區(qū)域性國(guó)際中心城市中,昆明其實(shí)是有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。此次昆明獲準(zhǔn)144小時(shí)過境免簽,相信既是“加持”,也是“加壓”。(昆明信息港 評(píng)論員張成軍)
