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提起昆明自行車總廠,絕大多數(shù)昆明人并沒有印象,但對(duì)于其生產(chǎn)的“金雞牌”自行車,相信老一輩昆明人并不陌生。近日,昆明市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了“盤龍區(qū)自行車廠舊城改建項(xiàng)目征遷、拆除工程招標(biāo)公告”,公告內(nèi)容顯示,中標(biāo)單位需要完成自行車廠的房屋征收補(bǔ)償協(xié)議簽訂,以及項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)的房屋拆除工作,開工時(shí)間以招標(biāo)人書面通知為準(zhǔn),工期不超過30天。
另據(jù)招標(biāo)公告,盤龍區(qū)自行車廠舊城改建工作的總投資金額約3.2億元,此次的招標(biāo)規(guī)模為200萬元,資金來源為項(xiàng)目合作伙伴出資,目前資金已落實(shí)。
招標(biāo)公告中所指的盤龍區(qū)“自行車廠”,全稱其實(shí)是昆明自行車總廠,又叫昆明農(nóng)業(yè)機(jī)械廠。企業(yè)注冊(cè)于1985年,1998年注銷,但廠區(qū)仍在,地址是穿金路小壩云山村附近。昆明自行車總廠存續(xù)時(shí)間不長,廠區(qū)也不大,很多昆明人并沒有印象。事實(shí)上,承載著老一輩昆明人記憶的“金雞牌”自行車就是這個(gè)廠家生產(chǎn)的。
資料顯示,昆明歷史上的第一輛自行車是1971年2月由盤龍區(qū)車輛生產(chǎn)合作社試制成功的。盤龍區(qū)革委會(huì)和區(qū)工交局組成了一個(gè)三級(jí)自行車會(huì)戰(zhàn)指揮組,組織了所屬的19個(gè)廠社進(jìn)行會(huì)戰(zhàn),首批生產(chǎn)出“昆明牌”自行車1149輛。“昆明牌”自行車最后變成了“金雞牌”。1988年,“金雞牌”自行車已經(jīng)擁有19個(gè)花色品種,產(chǎn)值達(dá)到3114萬元,銷售收人3680萬元,上繳利稅398萬元。與“金雞牌”并駕齊驅(qū)的是“春花牌”,同年也生產(chǎn)了25.9萬輛,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外。
如今,曾經(jīng)的老廠房附近已成為房地產(chǎn)開發(fā)的熱點(diǎn)區(qū)域,廠區(qū)所在的地塊周邊成熟小區(qū)眾多,配套完善,人居氛圍濃厚,交通通達(dá)性高。自行車廠周邊還有俊發(fā)盛唐城、遠(yuǎn)洋青云府、保利璽樾等多個(gè)樓盤正在開發(fā)中。
盡管公告中并未提及開發(fā)情況,但根據(jù)此前公布的招標(biāo)信息,這一片區(qū)或?qū)⒂煞康禺a(chǎn)企業(yè)進(jìn)行開發(fā)。（春城晚報(bào) 記者期俊軍）
