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11月5日,首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)在上海拉開帷幕。會(huì)上,奧迪旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV——奧迪e-tron,正式與中國消費(fèi)者見面。奧迪e-tron在中國的首秀,不僅開啟了奧迪在華新能源戰(zhàn)略的大幕,而且還將推動(dòng)在華耕耘30年的一汽-大眾奧迪加速年輕化的進(jìn)程。
作為最早進(jìn)入中國市場的高檔車品牌,奧迪在過去30年,通過與一汽的深度合作,成功實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。也正是基于對中國市場的深刻理解和精準(zhǔn)洞察,一汽-大眾奧迪率先將“年輕化”注入品牌,推出了針對性的個(gè)性化、年輕化產(chǎn)品。作為品牌年輕化戰(zhàn)略的重要布局,全新奧迪Q2L于一個(gè)月前(10月13日),在新生代的“打卡”地標(biāo)——成都西村大院,用一場顛覆奧迪品牌以往概念的“潮、酷”發(fā)布會(huì),點(diǎn)燃了年輕人的炙熱激情。
針對年輕用戶追求潮流與個(gè)性的需求,奧迪Q2L不僅邀請了李宇春、宋茜、李榮浩、Alan Walker等當(dāng)紅明星到場助威;而且還運(yùn)用了囊括滑雪場、夜場、健身房等年輕人鐘愛的時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)和藝術(shù)類的活動(dòng)場景元素,將全新奧迪Q2L的潮酷特質(zhì)全方位地展現(xiàn)在人們的眼前。更為關(guān)鍵的是,21.77萬-27.9萬元的售價(jià),在進(jìn)一步拉低了奧迪SUV車型門檻的同時(shí),也將再次引爆年輕消費(fèi)者對于高檔A級(jí)SUV的熱情。
早在2012年,奧迪就開始布局高檔A級(jí)SUV市場,以進(jìn)口的方式向中國市場引進(jìn)奧迪Q3;到2013年,奧迪Q3實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。深耕中國市場多年,奧迪Q3儼然已經(jīng)成為這個(gè)細(xì)分市場的標(biāo)桿。
一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功
“作為最早布局國產(chǎn)高檔SUV市場、最懂中國高檔SUV用戶的品牌,奧迪基于對市場和用戶需求的準(zhǔn)確洞察,在呈現(xiàn)多元化、個(gè)性化的高檔A級(jí)SUV市場投放了全新奧迪Q2L”,一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功自信地說,“作為品牌年輕化戰(zhàn)略的重要布局,全新奧迪Q2L定位于高檔A級(jí)SUV,創(chuàng)造性地與奧迪Q3聯(lián)手布局該細(xì)分市場,全面覆蓋不同類型的細(xì)分人群,為年輕用戶提供更加豐富的車型選擇”。
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春
對于全新奧迪Q2L承擔(dān)的品牌年輕化責(zé)任,一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春表示:“憑借時(shí)尚先鋒的全新設(shè)計(jì)、引領(lǐng)潮流的智能科技與更勝一籌的駕駛樂趣,全新奧迪Q2L將與新生代的年輕人一同顛覆自我,釋放個(gè)性,為特立獨(dú)行的年輕人帶來從心所欲的個(gè)性之選!”
無疑,全新奧迪Q2L不僅完善了奧迪Q家族全新的產(chǎn)品序列,而且還將助力奧迪品牌的年輕化戰(zhàn)略更進(jìn)一步。
早年在中國市場上,率先布局的奧迪確立了中國高檔車領(lǐng)頭羊的地位,也樹立了“官車”的品牌形象。奧迪A6也憑借其沉穩(wěn)大氣的外觀、以及中庸沉穩(wěn)的車身配色等特征,在講究等級(jí)又含蓄內(nèi)斂的政商界迅速成為“標(biāo)配”車型。
不過,隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的日漸成熟,80后、90后逐漸成為當(dāng)下汽車市場的主力消費(fèi)人群。據(jù)胡潤研究院發(fā)布的研究報(bào)告顯示,中國豪華車車主年輕化趨勢明顯,平均年齡為33歲。面對這一變化,奧迪并未被“官車”標(biāo)簽所掣肘,而是以“年輕化”等關(guān)鍵詞為起點(diǎn),塑造了新的品牌基因,探索出新的市場空間。
在產(chǎn)品布局方面,奧迪品牌也有自己的思考,正如荊青春所言,“全球高檔車發(fā)展的特點(diǎn)已逐漸向小型化、運(yùn)動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)變。來的豪華車不再以車身尺寸和發(fā)動(dòng)機(jī)排量為衡量標(biāo)準(zhǔn),而是通過簡約、尊貴和高品質(zhì)等元素彰顯自身個(gè)性”。而落子高檔A級(jí)車領(lǐng)域的A3與布局高檔A級(jí)SUV市場的Q3,就足以證明奧迪前瞻性的判斷。數(shù)據(jù)顯示,2017年,奧迪A3、Q3的銷量分別為83898輛、84956輛,為奧迪品牌在年輕消費(fèi)人群中開辟出了一片“新藍(lán)?！?。
如今,奧迪品牌的年輕化戰(zhàn)略再下一城,旗下最年輕的產(chǎn)品——全新Q2L,憑借個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)、靈活動(dòng)感的駕乘感受,先后獲得金方向盤獎(jiǎng)、德國設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等多項(xiàng)重磅行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng),更為奧迪品牌注入更多的年輕活力。
引入國產(chǎn)后,“Q2L還樹立了一汽-大眾在研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)保等全價(jià)值鏈品質(zhì)升級(jí)的全新典范”,劉亦功透露,“在生產(chǎn)過程中,一汽-大眾奧迪嚴(yán)格把控每一道工序、每一處細(xì)節(jié),車身制造工藝達(dá)到了‘零間隙’的業(yè)界最高水平;與此同時(shí),得益于精益求精的質(zhì)保體系,Q2L在奧迪國產(chǎn)車的量產(chǎn)評(píng)價(jià)中,獲得了歷史最高得分,質(zhì)量狀態(tài)甚至高于歐洲市場”。
顯然,全新Q2L將把奧迪品牌年輕化的戰(zhàn)略推向一個(gè)新的高度;更為引人關(guān)注的是,在一汽-大眾奧迪今年沖擊冠軍的路上,全新奧迪Q2L將貢獻(xiàn)新的增量。在剛剛過去的10月,一汽-大眾奧迪的銷量再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示,10月當(dāng)月,一汽-大眾奧迪實(shí)現(xiàn)銷量56,499輛,同比增長5.4%;今年1-10月,奧迪品牌累計(jì)銷量達(dá)到537,886輛,較去年同期增長14.4%。全新奧迪Q2L的加盟,無疑讓一汽-大眾奧迪的奪冠之路又多了幾分勝算。
