編者按:自主創(chuàng)新、水平領(lǐng)先、首次實現(xiàn)、引領(lǐng)方向……被上述詞語所定義的中國各個領(lǐng)域發(fā)展成就接連面世。改革開放40年以來,中國以敢闖敢干的勇氣和自我革新的擔(dān)當(dāng),闖出了一條新路、好路,實現(xiàn)了從“趕上時代”到“引領(lǐng)時代”的偉大跨越,展現(xiàn)出邁向世界、引領(lǐng)未來的大國氣象。
“神舟”飛天、“蛟龍”入海、“天眼”探空、“墨子”傳信、“天宮”合體……一幅幅記錄發(fā)展成就、彰顯大國氣象的時代影像不僅能夠給人帶來強(qiáng)烈的視覺震撼,而且能夠傳遞史書上感受不到的情感和溫度,也正因此,更能讓我們體會到這個時代的偉大。
為反映改革開放以來特別是黨的十八大以來國家建設(shè)所取得的歷史性成就,本版擷取科技創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施、中國制造領(lǐng)域的精彩圖片,和讀者一起回顧我們剛剛走過的這段壯闊征程,以圖證史,回首來路,展望未來。
科技創(chuàng)新支撐強(qiáng)國夢

2018年12月8日2時23分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器,開啟了月球探測的新旅程。新華社 記者江宏景/攝

2017年7月29日上午,內(nèi)蒙古朱日和某戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練場,10枚不同型號戰(zhàn)略導(dǎo)彈依次發(fā)射成功,飛向預(yù)定目標(biāo)。柳軍攝/光明圖片

2018年11月11日,4架全新涂裝的殲-20戰(zhàn)機(jī),在第十二屆中國航展上以四機(jī)編隊進(jìn)行了約8分鐘的飛行展示,將本屆航展推向高潮,震撼獻(xiàn)禮人民空軍成立69周年紀(jì)念日,彰顯人民空軍的開放和自信。新華社發(fā)

中國“人造太陽”——世界首臺全超導(dǎo)托卡馬克裝置,創(chuàng)造了電子溫度超過5000萬度、持續(xù)時間達(dá)102秒的超高溫長脈沖等離子體放電世界紀(jì)錄,向最終實現(xiàn)受控核聚變邁出堅實的一步。

2018年10月20日,中國自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)——“鯤龍”AG600在水上滑行。至此,中國大飛機(jī)終于邁出“上天入海”的完整步伐,建設(shè)航空強(qiáng)國輪廓愈發(fā)明晰。新華社 記者程敏/攝

2017年6月11日,“蛟龍”號載人潛水器出水,準(zhǔn)備回到船上甲板。這是“蛟龍”號出海以來的第151次下潛,也是“蛟龍”號自2013年開展試驗性應(yīng)用航次以來的第100潛。新華社 記者劉詩平/攝

2016年12月10日,在西藏阿里觀測站,“墨子號”量子科學(xué)實驗衛(wèi)星過境,科研人員在做實驗(合成照片)。新華社 記者金立旺/攝

中國船舶重工集團(tuán)有限公司研發(fā)了首艘國產(chǎn)航母,提升了中國海軍裝備水平。圖為2017年4月26日,國產(chǎn)航母下水儀式在大連造船廠舉行。

中國鐵塔股份有限公司整合三大電信運營商的鐵塔及相關(guān)附屬資源,累計減少重復(fù)建設(shè)鐵塔60.3萬座,節(jié)省投資1073億元,高質(zhì)量推動4G、5G網(wǎng)絡(luò)布局。圖為中國鐵塔建設(shè)者在塔頂施工。

中國電力建設(shè)集團(tuán)有限公司在摩洛哥建設(shè)努奧光熱電站項目二期和三期工程,建成后將為超過100萬摩洛哥家庭提供清潔能源,還可以把富余電能出口歐洲。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn)

三峽水利樞紐工程將荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由十年一遇提高到百年一遇,使長江中下游防洪能力顯著提高。截至2017年,累計攔洪運用44次,共攔蓄洪水1322億立方米,有力保障了長江安瀾。圖為三峽大壩泄洪壯觀景象。

世界最高的跨江大橋——北盤江特大公路橋全長1341.4米,最大跨度290米,橋面到谷底垂直高度565米,2016年12月29日通車。大橋開通將云南宣威至貴州六盤水的車程由5小時縮短至1小時。

中國已建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)。4G基站總數(shù)達(dá)到346萬個,4G網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋城鄉(xiāng)。圖為位于珠峰大本營全球海拔最高(6500米)的4G基站。

塔里木盆地是中國最大的含油氣沉積盆地,已探明油氣資源總量約160億噸油當(dāng)量,其中天然氣資源量8萬多億立方米,占全國已探明天然氣資源總量的22%。圖為新疆塔里木油田克拉2氣田。
中國制造成績斐然

隧道掘進(jìn)裝備設(shè)計、制造、施工技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。“天和號”是中國研制的世界最大、直徑達(dá)15.03米的泥水氣壓平衡復(fù)合式隧道掘進(jìn)機(jī)。

全球最大的上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)D5200-240在安徽馬鞍山長江大橋施工中,創(chuàng)造了將200噸以上物件提升到200米以上高度的世界紀(jì)錄,是世界首臺實現(xiàn)“雙兩百”的起重機(jī)。

大型高端加工設(shè)備制造獲得突破,為實現(xiàn)制造強(qiáng)國目標(biāo)提供有力支撐。圖為我國自主研發(fā)的8萬噸模鍛壓機(jī),使中國成為擁有全球最高等級模鍛裝備的國家。

中國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品體系完備、品牌效應(yīng)明顯、技術(shù)水平領(lǐng)先。圖為中國研發(fā)的ET110步履式挖掘機(jī),可遠(yuǎn)距離操作,高原、平地通用,被稱為“鋼鐵蜘蛛俠”。