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最近,ofo小黃車再次成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),而這次引得大家如此關(guān)注則是因?yàn)椤巴搜航稹薄瓕?duì)于小黃車近幾個(gè)月以來“押金”難退的問題,這回可是真把首都的人民群眾給惹急了,許多“退款心切”的用戶們更是在北京ofo總部大排長(zhǎng)龍……12月17日,據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,許多北京市民來到小黃車位于中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融中心的總部退押金,由于前來的市民較多,隊(duì)伍從ofo公司五層一直排到了大樓外。不少有先見之明的用戶,怕排隊(duì)時(shí)間太長(zhǎng),提前就準(zhǔn)備好了面包和飲料。有網(wǎng)友調(diào)侃道:當(dāng)年交押金的時(shí)候怎么不用排隊(duì)交啊!
退押金 ofo總部排起長(zhǎng)龍
12月17日,根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,許多北京市民來到小黃車位于中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融中心的總部退押金,由于前來的市民較多,隊(duì)伍從 ofo 公司五層一直排到了大樓外。一位來ofo的用戶表示,由于線上退押金耗時(shí)過長(zhǎng),在聽說可以現(xiàn)場(chǎng)辦理退押金后,他選擇來現(xiàn)場(chǎng)辦理。而已經(jīng)辦完手續(xù)的用戶則稱,現(xiàn)場(chǎng)并不能直接退押金,ofo只是對(duì)用戶信息進(jìn)行登記,并承諾三個(gè)工作日內(nèi)到賬,但登記的前提是,一定要本人拿身份證到現(xiàn)場(chǎng),而且只受理在網(wǎng)上申請(qǐng)退款超過15個(gè)工作日的用戶。
騎小黃車集“小黃人卡”
對(duì)此,ofo相關(guān)人士表示,由于部分用戶出現(xiàn)異常情況,導(dǎo)致15天過后仍然沒有收到押金,公司只是對(duì)這些異常用戶進(jìn)行登記和核實(shí),“實(shí)際上,ofo的押金退還渠道也只有App,”該人士表示,“公司不會(huì)現(xiàn)場(chǎng)退還押金,也不在現(xiàn)場(chǎng)接受新的押金退還請(qǐng)求?！碑?dāng)天晚上,ofo緊急發(fā)布最新退押金政策提醒公告。公告稱,“提交線上申請(qǐng)退押金的用戶,后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)申請(qǐng)?zhí)峤坏捻樞蜻M(jìn)行相關(guān)信息審核與收集,核實(shí)完畢后用戶將進(jìn)入退押金序列,ofo將按順序退款……”在最后,公告稱,ofo用戶基數(shù)大,存在退押金申請(qǐng)激增的可能,請(qǐng)廣大用戶耐心等待,我們承諾依序妥善處理好退押金事宜,請(qǐng)廣大用戶放心?！?/p>
線上退款排號(hào)超1000萬
12月18日,ofo公眾號(hào)上關(guān)于退押金政策的提醒一出,經(jīng)歷過多次申請(qǐng)押金退款失敗的記者發(fā)現(xiàn),APP退款界面上就多了一項(xiàng)填寫信息,需要用戶填寫自己的姓名和支付寶賬號(hào)。在這個(gè)頁面的上方注明,自2018年12月18日起,為了核實(shí)相關(guān)信息,所有提交線上申請(qǐng)退押金的用戶,需要填寫支付寶賬號(hào),核實(shí)完畢會(huì)為您排隊(duì)退款。晚上9點(diǎn)40左右,當(dāng)記者按照要求填完相關(guān)信息后,才知道到自己是全國(guó)第9785081位申請(qǐng)押金退款的用戶。
據(jù)記者查詢獲悉,截至12月18日晚10點(diǎn)30分,ofo的在線排隊(duì)退押金人數(shù)已經(jīng)超過1000多萬人。若以每位用戶99元押金計(jì)算,待退押金至少9.9億元,而在ofo的用戶當(dāng)中還有一些繳納的199元押金。此前,ofo的押金有99元和199元兩種,目前已經(jīng)有800多萬人登記,按平均每個(gè)人150元算,800多萬人的押金就多達(dá)12個(gè)億。目前來看,ofo的退押金風(fēng)波還要持續(xù)很久,以ofo的現(xiàn)金流是否能支撐如此大的用戶基數(shù),還是個(gè)未知數(shù)。
“這輩子排過最長(zhǎng)的隊(duì)了”
對(duì)此,有申請(qǐng)退押金的用戶吐槽:“這是我這輩子排過最長(zhǎng)的隊(duì)了!近一千萬人排隊(duì),到底是什么概念呢?假設(shè)每0.5米排一個(gè)人,現(xiàn)在960萬人的隊(duì)列已長(zhǎng)達(dá)4800公里。導(dǎo)航軟件顯示,從北京駕車出發(fā)去印度新德里,有一條路線的行駛距離約為4700公里。也就是說,退押金的隊(duì)伍已經(jīng)可以從北京ofo總部一直排到新德里市區(qū)?！?/p>
不過在記者的采訪中,不少昆明市民表示,一家公司能有這樣的擔(dān)當(dāng)確實(shí)不容易,相信小黃車會(huì)慢慢好起來。市民周小姐表示:“就我而言,我還是希望小黃車能繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去,因?yàn)槠綍r(shí)還是有這個(gè)需求。我覺得誠(chéng)信很重要,既然人家都已經(jīng)發(fā)表聲明了,我們應(yīng)該寬容對(duì)待他們,我覺得押金應(yīng)該可以退的。”
ofo回應(yīng):退押金正常進(jìn)行
除了退押金,不少昆明市民還有個(gè)疑問,ofo是否還會(huì)繼續(xù)服務(wù)大眾?
在ofo小黃車投放昆明市場(chǎng)2周年前夕,昆明市共享單車運(yùn)營(yíng)管理第四期考核情況出爐,小黃車連續(xù)四個(gè)月排名倒數(shù)第一,從十二月開始,昆明市城管局取消對(duì)ofo的考核資格。12月14日,ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信一行拜訪昆明城市管理綜合行政執(zhí)法局。ofo工作人員馬騫說:“我們一方面是來向城管局的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我們目前的情況,另外一方面呢,是對(duì)我們連續(xù)考核不太理想做一些說明。”
昆明市城管局道橋處處長(zhǎng)金小海表示,ofo連續(xù)四個(gè)月考核倒數(shù)第一,因此,對(duì)于ofo在昆明的管理,城管局提出了一些要求。為此,雙方在12月14日對(duì)小黃車在昆明的相關(guān)情況進(jìn)行了交流。 “第一請(qǐng)他們介紹了目前小黃車的發(fā)展情況,到底存在什么問題。第二我們把昆明市對(duì)共享單車整體管理的情況進(jìn)行通報(bào),因?yàn)槲覀兝ッ饔欣ッ鞯膶?shí)際情況?！苯鹦『１硎?考核的目的是為了更好地規(guī)范企業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展,形成良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
針對(duì)昆明市城管局提出的,有市民反映退押金難問題。ofo小黃車聯(lián)合創(chuàng)始人于信表示,ofo退押金流程正常進(jìn)行,他們也將保障這項(xiàng)工作。
此前,有報(bào)道稱:去到昆明北市區(qū)一寫字樓找不到ofo的辦公地點(diǎn)。ofo的工作人員也進(jìn)行了回應(yīng):“之前在北市區(qū)的辦公地點(diǎn)租約到期,進(jìn)行了正常的搬遷,我們?cè)诶ッ鞯倪\(yùn)營(yíng)目前是正常的。”不過這名工作人員并沒有透露公司目前的辦公地點(diǎn)。記者也從昆明市城管局了解到,ofo昆明公司確實(shí)存在,并沒有人去樓空一說。
昆明市城管局道橋處處長(zhǎng)金小海說:“ofo昆明的公司是存在的,只不過公司為了減少投入,運(yùn)維人員減少了,辦公地點(diǎn)和倉庫合并在一起?！?/p>
作為較早進(jìn)入昆明市場(chǎng)的共享單車,ofo小黃車也曾記錄了許多市民日常生活的點(diǎn)滴,不少市民也希望,昆明的小黃車能夠切實(shí)加強(qiáng)管理,讓大家繼續(xù)享受這出行最后一公里的便捷。 (春城晚報(bào) 記者劉嘉 實(shí)習(xí)生何文龍)
