俯瞰云南“陸地航母”昆明動(dòng)車所存車線。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）

　　新華網(wǎng)昆明1月15日電 詹晶晶 李昊 張永政 記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，14日16時(shí)，隨著開通命令的下達(dá)，一列列動(dòng)車組緩緩駛?cè)肜ッ鲃?dòng)車所新建的12條存車線，標(biāo)志著由中國(guó)鐵建電氣化局和中鐵十一局共同承建的昆明動(dòng)車所擴(kuò)能改造工程順利完成，這將有效提升云南動(dòng)車運(yùn)用、檢修與整備能力，也為即將到來的鐵路春運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

改造完成后，動(dòng)車組駛?cè)肜ッ鲃?dòng)車所存放。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）

　　據(jù)悉，昆明動(dòng)車所于2016年底開通運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)規(guī)模為動(dòng)車檢查線6條，存車線33條，洗刷、診斷和臨修等線路9條，主要擔(dān)負(fù)滬昆客專、云桂鐵路、昆玉城際動(dòng)車的運(yùn)用、檢修與整備功能。隨著近年昆楚大、大麗線的開通運(yùn)營(yíng)，加之即將到來的2019年鐵路春運(yùn)，原有規(guī)模已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足動(dòng)車組的運(yùn)用、檢修與整備需求。為此，2018年10月，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)開始對(duì)昆明動(dòng)車所進(jìn)行擴(kuò)能改造，改造完成后的昆明動(dòng)車所存車能力提升36%，成為西南地區(qū)較大的動(dòng)車所。

施工人員正在進(jìn)行道岔接入施工。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）

　　據(jù)此次站改施工負(fù)責(zé)人中鐵十一局三公司昆樞項(xiàng)目部李世龍介紹，昆明動(dòng)車所新建12條存車線，以及“一段兩所”軌道工程由中鐵十一局集團(tuán)承擔(dān)。工程開工以來，累計(jì)完成“天窗”28個(gè)，其中施工高度集中在12月，當(dāng)月實(shí)施“天窗”24個(gè)。共鋪設(shè)道岔31組、線路13.7公里；每天組織專業(yè)施工隊(duì)作業(yè)人員近300人；投入大型施工機(jī)具10余臺(tái)。

中國(guó)鐵建電氣化局電纜敷設(shè)“神器”智能電纜敷設(shè)機(jī)。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）

　　在增設(shè)線路作業(yè)如火如荼進(jìn)行的同時(shí), 中國(guó)鐵建電氣化局也在同步進(jìn)行動(dòng)車所既有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)及調(diào)度集中系統(tǒng)CTC軟件換裝工作，還要對(duì)位于市區(qū)的昆明鐵路調(diào)度指揮中心信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行倒替施工。

中國(guó)鐵建電氣化局施工人員正在檢查高鐵通信信號(hào)室內(nèi)設(shè)備。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）

　　“中國(guó)鐵建電氣化局昆樞項(xiàng)目部克服了一系列不利因素，快速響應(yīng)、統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，確保了施工按計(jì)劃推進(jìn)?！敝袊?guó)鐵建電氣化局北方公司副總經(jīng)理李春盛說。（完）

中國(guó)鐵建電氣化局施工人員正在進(jìn)行接觸網(wǎng)施工。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）

中鐵十一局施工人員正在進(jìn)行道岔移動(dòng)。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）

中鐵十一局施工人員正在推動(dòng)軌排。新華網(wǎng)發(fā)（姚巍攝）