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1月14日晚上11點(diǎn),趙先生辦完事后開車從西雙版納返回四川,在寧洱的昆磨高速路上遭遇了驚險(xiǎn)一幕。前車在高速行駛中壓到了一根鋼管,當(dāng)時(shí)趙先生和前車距離約50米,高速飛來的鋼管先劃過車輛引擎蓋撞擊到了前擋風(fēng)玻璃后又彈飛了出去,萬(wàn)幸車上人員沒有受傷。
事故
前車并道鋼管飛來
據(jù)趙先生介紹,當(dāng)時(shí)他所駕駛的車輛正在高速路上的超車道上行駛,這時(shí)一輛車從寧洱收費(fèi)站進(jìn)入,該車通過匝道進(jìn)入高速公路后駛?cè)肓酥鞲傻纼?nèi)。趙先生見該車行駛速度過快,出于安全考慮便和該車左右兩道前后保持了約50米的距離。前車隨后欲并入趙先生所在的超車道,可就在前車左輪剛過中線就壓到了一根鋼管,對(duì)方馬上就停止變道向前開走了,被碾壓后的物體則向著趙先生的車輛飛來。車輛除了引擎蓋上有一條明顯的刮痕外,擋風(fēng)玻璃上也受損嚴(yán)重。
責(zé)任
豪車受損責(zé)任誰(shuí)擔(dān)
事故發(fā)生后,趙先生及時(shí)聯(lián)系了高速交警部門。當(dāng)晚,交警聯(lián)系了“前車”車主羅先生,羅先生于次日上午來到交警部門進(jìn)行賠償協(xié)商,但羅先生不愿承擔(dān)賠償。而被撞擊價(jià)值百萬(wàn)的奧迪A8并不是趙先生的,而是自己老板的,現(xiàn)車輛正在修理中,修理費(fèi)用初步估計(jì)為兩萬(wàn)元左右。后來,趙先生向車輛保險(xiǎn)公司提出了理賠申請(qǐng),但保險(xiǎn)公司卻不予賠付,要求趙先生必須提供事故認(rèn)定責(zé)任書,可當(dāng)時(shí)交警部門給出的處理意見是“這個(gè)屬于交通意外,只能出具事故證明”,這可讓趙先生犯了難。
說法
對(duì)交警認(rèn)定不服可申請(qǐng)復(fù)議
云南滇緬律師事務(wù)所伍開國(guó)律師認(rèn)為,高速公路系經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路,并且是封閉式公路,作為高速公路運(yùn)營(yíng)公司應(yīng)當(dāng)對(duì)道路的安全性負(fù)責(zé)。如果在高速行駛過程中,因道路上的異物導(dǎo)致車輛或人身?yè)p害時(shí),司機(jī)應(yīng)立即報(bào)警,由交通警察作出交通責(zé)任事故認(rèn)定書,向高速公路公司索賠。如受損車輛購(gòu)買了相應(yīng)的車輛保險(xiǎn),也可以申請(qǐng)向本車保險(xiǎn)公司先行索賠,再由保險(xiǎn)公司向高速公路公司追責(zé)。本案中,如果駕駛?cè)藢?duì)交警部門作出的事故認(rèn)定結(jié)果不服,可以向上級(jí)公安部門申請(qǐng)復(fù)議。而駕駛?cè)讼蚋咚俟饭舅髻r不成,也可以通過訴訟等方式索賠。(春城晚報(bào)記者劉嘉 實(shí)習(xí)生何文龍)
