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?今日起,2019年春運(yùn)正式開(kāi)啟。在未來(lái)的40天里,全國(guó)旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到29.9億人次。
?一年一度的春運(yùn)又到了,于是,我們的鄉(xiāng)愁越來(lái)越濃,回家過(guò)年的愿望越來(lái)越強(qiáng)烈。于是,火車站里早已人潮涌動(dòng),旅客們拿著大包小包,滿懷焦急和期待,只為回到那溫馨的港灣,享受一年中難得的團(tuán)圓。
旅客背著一個(gè)編織袋提著一個(gè)編織袋小跑著趕火車。記者 劉瀟 攝
?春節(jié),團(tuán)圓是不變的主題,而春運(yùn)則是不能缺席的關(guān)鍵詞。這場(chǎng)人類歷史上規(guī)模最大的周期性遷徙,是幾代中國(guó)人往返于故鄉(xiāng)與他鄉(xiāng)的共同記憶,年復(fù)一年,讓人“又愛(ài)又恨”。
?不知道從什么時(shí)候開(kāi)始,網(wǎng)上流傳著這樣一首詩(shī):“春節(jié)前,鄉(xiāng)愁是一枚小小的火車票,我在這頭,母親在那頭;購(gòu)票時(shí),鄉(xiāng)愁是一間鐵籠般的售票點(diǎn),我在外頭,售票員在里頭;歸途上,鄉(xiāng)愁是一節(jié)擁擠不堪的車廂,我在這頭,薪水在老板那頭……”
?“回趟家不容易”的艱辛是在外打拼的游子們深有體會(huì)的,因此,讓回家的路更為順暢就成了最強(qiáng)烈的呼聲。
?從綠皮車到復(fù)興號(hào),從單薄路線到密集路網(wǎng),伴隨著40年的改革開(kāi)放,如今,萬(wàn)千游子回家過(guò)年的路途,更短更快了。然而,春運(yùn)大考中,40天近30億人次的流動(dòng),不僅考驗(yàn)著交通部門的運(yùn)輸服務(wù)和政府部門的協(xié)調(diào)能力,更檢驗(yàn)著公共文明和國(guó)人素質(zhì)。
?隨意插隊(duì)、隨地吐痰、扔果皮紙屑、非臥鋪車廂脫鞋、在衛(wèi)生間里面抽煙……試想,春運(yùn)期間,本就客流量大,加之旅途勞累、回家心情迫切,如果有這些不文明行為發(fā)生,勢(shì)必會(huì)對(duì)正常交通和其他乘客的利益造成影響,甚至引發(fā)個(gè)體間的矛盾與沖突。
?前段時(shí)間的高鐵“霸座”、公交“車鬧”、空中“機(jī)鬧”等不文明出行行為尚還歷歷在目,仔細(xì)想想,無(wú)不與當(dāng)事人的任性胡為、無(wú)視規(guī)則有關(guān)。雖然只是個(gè)別現(xiàn)象,但卻嚴(yán)重危及交通安全,甚至讓一車人跟著遭殃。這也為準(zhǔn)備返鄉(xiāng)的人敲響了文明和規(guī)則的警鐘,春運(yùn)的文明秩序該如何維護(hù)?
2019年1月21日,春運(yùn)拉開(kāi)帷幕,在北京開(kāi)往貴陽(yáng)的火車上一對(duì)父女向記者展示福字。記者 劉瀟 攝
?就在日前,國(guó)家發(fā)改委等9部門發(fā)布《關(guān)于全力做好2019年春運(yùn)工作的意見(jiàn)》,明確將依法嚴(yán)懲“車鬧”“機(jī)鬧”“高鐵霸座”等旅客嚴(yán)重不文明行為,維護(hù)良好出行秩序。
?保障春運(yùn)安全、維護(hù)春運(yùn)秩序,關(guān)系數(shù)以億計(jì)旅客的切身利益,該《意見(jiàn)》的出臺(tái),可謂是一場(chǎng)及時(shí)雨,對(duì)不文明行為形成制度約束和監(jiān)督震懾,一定程度保證了春運(yùn)的正常進(jìn)行。
?當(dāng)然,打鐵還需自身硬。制度保障是前提,乘客也應(yīng)主動(dòng)向不文明行為說(shuō)“不”。除了自身道德水準(zhǔn)和文明素養(yǎng)不斷提升之外,也要勇于制止那些在公共場(chǎng)合肆意妄為或影響駕駛員正常駕駛的違法行為,做文明春運(yùn)的參與者和維護(hù)者。
?春運(yùn)大考,想順利通過(guò)并不容易。讓每個(gè)人都能順利抵達(dá)故鄉(xiāng),是大家共同的期待和努力方向。文明先行,歸途才能更美好。(長(zhǎng)城網(wǎng) 記者蘆靜)
