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機(jī)場(chǎng)里有這樣一群人，不被人們所熟知，可他們從事的工作卻是保障飛機(jī)安全起降的重要一環(huán)。每天，他們隨著飛機(jī)的起降而忙碌，在春運(yùn)期間工作強(qiáng)度更大。今天的《新春走基層》，我們就去認(rèn)識(shí)這群奮戰(zhàn)在護(hù)航一線的守護(hù)者--場(chǎng)道巡查員。
江蘇臺(tái)記者 畢然：“現(xiàn)在是凌晨的四點(diǎn)多，我們?cè)谀暇┑摽趪?guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)內(nèi)看到，所有的航班已經(jīng)執(zhí)行完畢了，平日里繁忙的機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了短暫的平靜，然而您知道嗎，在這個(gè)時(shí)間段，另一場(chǎng)忙碌卻才剛剛開始?！?/p>
塔臺(tái)：“南場(chǎng)務(wù)，南塔臺(tái)，可以第一次檢查跑道?！?/p>
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 顧銀軍：“南場(chǎng)務(wù)兩輛車，可以第一次檢查跑道，南場(chǎng)務(wù)收到，謝謝?！?/p>
接到塔臺(tái)準(zhǔn)許入場(chǎng)巡查的通知后，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部的多名巡查員，帶上工具設(shè)備，兵分多路奔向停機(jī)坪，開始了凌晨的第一次夜巡。凌晨時(shí)分的機(jī)坪上寒風(fēng)瑟瑟，氣溫接近0℃，3600米長(zhǎng)的跑道上，巡查員要仔細(xì)進(jìn)行隱患排查，防止砂石、鳥類等"外來物"進(jìn)入，影響飛機(jī)起降安全。顧隊(duì)告訴記者，因?yàn)橐獡屧诘谝患茱w機(jī)起飛前撤離，因此巡查員的工作每一次都分秒必爭(zhēng)，他們也都練就了火眼金睛的好眼力。
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 陳小松：“那個(gè)黑的是什么？下來看一下。"
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng) 顧銀軍：“時(shí)間長(zhǎng)了老化了，鉛封料的膠皮。要撿掉。因?yàn)槿绻粨斓?，?duì)航空器安全有影響，容易吸到發(fā)動(dòng)機(jī)里面?！?/p>
記者：“陳隊(duì)，我剛才看我們下車，可能連10秒鐘都不到。這樣一個(gè)狀態(tài)是平時(shí)一貫都如此嗎？”
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 陳小松：“對(duì)，一貫如此，因?yàn)楸旧斫o我們檢查的時(shí)間就短，如果你再耽誤，不敢確定是什么東西的話，就會(huì)影響航班的正常起降了?！?/p>
巡查員告訴我們，像這樣的車巡一天有六次，因?yàn)橥：綍r(shí)段非常有限，每次巡查都得精力高度集中，不遺漏任何一處角落。春運(yùn)期間，由于航班量增多，他們又增加了步巡，加強(qiáng)對(duì)飛行區(qū)道面的巡視，如果發(fā)現(xiàn)起皮、掉塊等破損情況，要在10分鐘內(nèi)完成應(yīng)急搶修。
記者："最長(zhǎng)的一次這樣在跑道上走，會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？“
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 陳小松：“我們一般從凌晨4點(diǎn)到5點(diǎn)，一般要一個(gè)小時(shí)左右?！?/p>
記者：“那就這樣一直彎著腰在到處看嗎？”
陳小松：“對(duì)，是這樣的?！?/p>
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部主任 黃新：“春運(yùn)開始前對(duì)我們飛行區(qū)的適航工作，做了些提前的預(yù)防性維護(hù)措施。截至目前，已經(jīng)完成了100萬平米的跑道的徒步檢查工作?！?/p>
有時(shí)，他們還需要協(xié)助其他部門，完成航班的保障工作。采訪中，一家航空公司向塔臺(tái)申請(qǐng)要求對(duì)其拖行飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo)，隨即，巡查員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)他們進(jìn)行幫助，很快，飛機(jī)安全到達(dá)指定區(qū)域。
不知不覺3個(gè)小時(shí)很快過去了，燈火通明的航站樓逐漸熱鬧起來，隊(duì)員們撤離跑道，新一天的忙碌又將開始。2018年，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)共保障各類航班起降22.08萬架次，航班正點(diǎn)率連續(xù)9個(gè)月達(dá)到80%以上。全年完成旅客吞吐量2858萬人次，同比增長(zhǎng)10.7%，增速位于全國(guó)兩千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)前列，為廣大旅客提供了平安順暢的出行服務(wù)。
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 陳小松：“我在這個(gè)工作已經(jīng)干了30年了。旅客和機(jī)組的生命安全，對(duì)我們來講不能有一絲一毫的馬虎、閃失?！?/p>
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)道巡查隊(duì)隊(duì)員 王超：“我們肩負(fù)著每一架航空器的安全起降任務(wù)。在新時(shí)代，我們需要不懈奮斗，擼起袖子加油干！”
江蘇臺(tái)記者 畢然：“熟悉的機(jī)場(chǎng)，匆忙的身影，航站樓里，停機(jī)坪上，總有這樣一群人始終在為我們的平安出行保駕護(hù)航，他們有的在臺(tái)前兢兢業(yè)業(yè)，有的在幕后默默無聞。正是這樣一種一絲不茍、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，為航班的安全正點(diǎn)運(yùn)行提了有力保障，也為我們所有的旅客春節(jié)回家照亮了前方的路?！?/p>
兢兢業(yè)業(yè) 默默無聞
一絲不茍 嚴(yán)肅認(rèn)真
保障航班安全正點(diǎn)運(yùn)行 為旅客照亮回家的路
(江蘇廣電融媒體新聞中心記者畢然、趙凌翔 報(bào)道)
